Sistemul motor de conversie a frecvenței magnetului permanent fără a fi nevoie să absorbiți puterea de excitație reactivă din rețeaua electrică

Motor de conversie a frecvenței Odată cu apariția magneților NDFEB, motorul cu magnet permanent a obținut dezvoltare rapidă, sistemul de control al vitezei motorului de conversie a frecvenței magnetului permanent în toate punctele de viață, pentru a înlocui sistemul de frecvență variabilă a motorului de inducție. Motor cu magnet permanent + metoda specială de control al invertorului în aplicarea sistemului de compresor de aer, a obținut un bun efect de economisire a energiei. Acum, cea mai mare parte a compresorului de aer folosind modul de control asincron + invertor, prin reglarea vitezei motorului, garantează constanta de presiune de lucru, pentru a reduce presiunea de lucru a compresorului de aer. Salvați sistemul de compresor de aer de control al contactorului pentru motor și altele; Idle & pe tot parcursul; Cauzată în perioada de aproximativ 15% 20% din pierderea de energie a energiei de energie. În același timp, reduceți presiunea de funcționare, reduce pierderea de energie la locul de muncă, pentru a obține un scop mai bun de economisire a energiei. Conform timpului de pauză diferit al sistemului de compresor de aer, controlul frecvenței asupra vitezei motorului decât modul de control al contactorului, rata de economisire a energiei până la 20 ~ 40%. Costul este mai mare, dar acest sistem de compresor de aer de tip și șofer cu electric asincron a redus posibilitatea de a lucra cu viteză, eficiența este și fenomenul declinului rapid, în special în frecvența joasă, eficiența motorului va fi mult redusă. Motor de conversie a frecvenței magnetului permanent cu oțel magnetic Datorită în sine, câmpul magnetic de excitație este furnizat de magnet permanent și nu este necesar să absoarbe puterea de excitație reactivă din rețeaua electrică, astfel încât factorul de putere al motorului de conversie a frecvenței permanente a magnetului este de până la 0. Mai mult de 93, astfel încât poate fi făcut mai mult pol, de conversie permanentă a motorului de conversie permanentă, scurtarea sfârșitului de frecvență a magnetului permanent Motor, fără să vă faceți griji cu privire la problema factorului de putere scăzut. Magnetul permanent în raport cu motorul de conversie a frecvenței asincrone, motorul de conversie a frecvenței în pornirea cu frecvență joasă, motorul de conversie asincronă al frecvenței câmpului magnetic principal este un factor de putere slab, cu putere scăzută, atunci când pornește curentul în 1. 5 ~ 2 ori de putere nominală, poate atinge doar cuplul nominal. Și motorul permanent al conversiei frecvenței constante a magnetului din câmpul magnetic principal, aproape tot curentul stator pentru curent activ și curent de pornire de 1 ori mai mare decât curentul nominal, s -ar putea obține cuplul nominal. Curent de pornire mic, puteți obține un cuplu de pornire mai mare, sistemul crește mai repede, a redus, de asemenea, fluctuațiile de presiune Gasholder, bun pentru a asigura funcționarea stabilă și fiabilă a sistemului.