ቋሚ የማግኔት ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር ሲስተም ከኃይል ፍርግርግ አጸፋዊ አነቃቂ ኃይልን ሳይወስድ

የድግግሞሽ ቅየራ ሞተር ከ ndfeb ማግኔቶች መከሰት ጋር ፣ ቋሚ ማግኔት ሞተር ፈጣን እድገት የተገኘ ፣ የቋሚ ማግኔት ድግግሞሽ ልወጣ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ወደ ሁሉም የሕይወት ዘርፎች ፣ የኢንደክሽን ሞተር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ስርዓትን ለመተካት። ቋሚ ማግኔት ሞተር + ልዩ inverter ቁጥጥር ዘዴ የአየር መጭመቂያ ሥርዓት ትግበራ, ጥሩ የኃይል ቆጣቢ ውጤት አግኝቷል. አሁን አብዛኛው የአየር መጭመቂያው ያልተመሳሰለ ሞተር + ኢንቮርተር መቆጣጠሪያ ሁነታን በመጠቀም የሞተርን ፍጥነት በማስተካከል, የአየር መጭመቂያውን የሥራ ጫና ለመቀነስ, የሥራውን ግፊት ቋሚነት ያረጋግጡ. ሞተር ለ contactor መቆጣጠሪያ አየር መጭመቂያ ሥርዓት አስቀምጥ & ሌላ; ስራ ፈት & በመላው; ከተገመተው የሃይል ብክነት 15% 20% በሚሆነው ጊዜ ውስጥ የተከሰተው። በተመሳሳይ ጊዜ የተሻለ የኢነርጂ ቁጠባ ዓላማን ለማሳካት የሥራውን ግፊት ይቀንሱ, በሥራ ላይ ያለውን የኃይል ኪሳራ ይቀንሳል. የአየር መጭመቂያ ስርዓት በተለያዩ የአፍታ ማቆሚያ ጊዜ መሠረት ፣ ከእውቂያው መቆጣጠሪያ ሁኔታ ይልቅ የሞተር ፍጥነት መንገድ ድግግሞሽ ፣ የኃይል ቁጠባ መጠን እስከ 20 ~ 40%። ዋጋ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን ይህ አይነት የአየር መጭመቂያ ስርዓት እና አሽከርካሪ ያልተመሳሰለ ኤሌክትሪክ ከፍጥነት ጋር አብሮ የመስራት እድልን ይቀንሳል, ቅልጥፍና ደግሞ ፈጣን ማሽቆልቆል ክስተት ነው, በተለይም ዝቅተኛ ድግግሞሽ በሚሰራበት ጊዜ, የሞተር ብቃቱ በእጅጉ ይቀንሳል. የቋሚ ማግኔት ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር በራሱ ምክንያት ከማግኔት ብረት ጋር ፣ excitation መግነጢሳዊ መስክ በቋሚ ማግኔት ይሰጣል እና ከኃይል ፍርግርግ አፀፋዊ ተነሳሽነት ኃይልን መውሰድ አያስፈልገውም ፣ ስለሆነም የቋሚ ማግኔት ድግግሞሽ ቅየራ ሞተር ኃይል እስከ 0. ከ 93 በላይ ነው ፣ ስለሆነም ተጨማሪ ምሰሶ ቋሚ የማግኔት ድግግሞሽ ቅየራ ሞተር ሊሰራ ይችላል ፣ የጠመዝማዛውን መጨረሻ ያሳጥር ፣ የመዳብ መጥፋትን ይቀንሳል ፣ የሞተርን መጨናነቅ ያለማቋረጥ መጨነቅ የኃይል ምክንያት. ቋሚ ማግኔት ከተመሳሰለው የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር አንፃር፣ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር በዝቅተኛ ድግግሞሽ ጅምር፣ ያልተመሳሰለ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር ዋና መግነጢሳዊ መስክ ደካማ ነው፣ አነስተኛ ኃይል ያለው፣ የአሁኑን በ 1. 5 ~ 2 ጊዜ ሲጀምር ኃይል ወደ ታች ሲወርድ፣ ደረጃ የተሰጠውን ጉልበት ማግኘት ይችላል። እና የዋናው መግነጢሳዊ መስክ ቋሚ ማግኔት ቋሚ ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር፣ ሁሉም ማለት ይቻላል የስታቶር ጅረት ለአክቲቭ ጅረት እና ጅምር የአሁኑን በ 1 እጥፍ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ፣ ደረጃ የተሰጠው ማሽከርከር ሊሳካ ይችላል። አነስተኛ መነሻ የአሁኑ, አንተ ትልቅ መነሻ torque ማግኘት ይችላሉ, ሥርዓት በፍጥነት ይነሳል, ደግሞ gasholder ግፊት መዋዠቅ ቀንሷል, የስርዓቱ የተረጋጋ እና አስተማማኝ አሠራር ለማረጋገጥ ጥሩ.