ቋሚ የማግኔት ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር ሲስተም ከኃይል ፍርግርግ አጸፋዊ አነቃቂ ኃይልን ሳይወስድ

የድግግሞሽ ቅየራ ሞተር ከ ndfeb ማግኔቶች መከሰት ጋር ፣ ቋሚ ማግኔት ሞተር ፈጣን ልማት የተገኘ ፣ የቋሚ ማግኔት ድግግሞሽ ልወጣ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓት ወደ ሁሉም የሕይወት ዘርፎች ፣ የኢንደክሽን ሞተር ተለዋዋጭ ድግግሞሽ ስርዓትን ለመተካት ። ቋሚ ማግኔት ሞተር + ልዩ የኢንቮርተር መቆጣጠሪያ ዘዴ በአየር መጭመቂያ ስርዓት ትግበራ ጥሩ የኢነርጂ ቁጠባ ውጤት አስገኝቷል. አሁን አብዛኛው የአየር መጭመቂያው ያልተመሳሰለ ሞተር + ኢንቮርተር መቆጣጠሪያ ሁነታን በመጠቀም, የሞተርን ፍጥነት በማስተካከል, የአየር መጭመቂያውን የሥራ ጫና ለመቀነስ, የሥራውን ግፊት ቋሚነት ያረጋግጡ. ሞተር ለ contactor መቆጣጠሪያ አየር መጭመቂያ ሥርዓት አስቀምጥ & ሌላ; ስራ ፈት & በመላው; ከተገመተው የኃይል ብክነት 15% 20% በሚሆነው ጊዜ ውስጥ የተከሰተው። በተመሳሳይ ጊዜ የተሻለ የኢነርጂ ቁጠባ ዓላማን ለማሳካት የሥራውን ግፊት ይቀንሱ, በሥራ ላይ ያለውን የኃይል ኪሳራ ይቀንሳል. እንደ የአየር መጭመቂያ ስርዓት የተለያዩ የአፍታ ማቆሚያ ጊዜ ፣ ​​​​ከእውቂያው መቆጣጠሪያ ሁኔታ ይልቅ የሞተር ፍጥነት መቆጣጠሪያ ፣ የኃይል ቁጠባ ፍጥነት እስከ 20 ~ 40%። ዋጋ ከፍ ያለ ነው, ነገር ግን ይህ አይነት የአየር መጭመቂያ ስርዓት እና አሽከርካሪ ያልተመሳሰለ ኤሌክትሪክ ከፍጥነት ጋር አብሮ የመስራት እድልን ይቀንሳል, ቅልጥፍና ደግሞ ፈጣን ማሽቆልቆል ክስተት ነው, በተለይም በዝቅተኛ ድግግሞሽ ውስጥ, የሞተር ቅልጥፍና በከፍተኛ ሁኔታ ይቀንሳል. የቋሚ ማግኔት ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር በራሱ ምክንያት ከማግኔት ብረት ጋር ፣ excitation መግነጢሳዊ መስክ በቋሚ ማግኔት ይሰጣል እና ከኃይል ፍርግርግ አፀፋዊ ተነሳሽነት ኃይልን መውሰድ አያስፈልገውም ፣ ስለሆነም የቋሚ ማግኔት ድግግሞሽ ቅየራ ሞተር ኃይል እስከ 0. ከ 93 በላይ ነው ፣ ስለሆነም ተጨማሪ ምሰሶ ቋሚ የማግኔት ድግግሞሽ ቅየራ ሞተር ሊሠራ ይችላል ፣ የጠመዝማዛውን መጨረሻ ያሳጥራል ፣ የመዳብ መጥፋትን ይቀንሳል ፣ የሞተርን መጨናነቅ ያለማቋረጥ መጨነቅ የኃይል ምክንያት. ቋሚ ማግኔት ከተመሳሰለው የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር አንፃር፣ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር በዝቅተኛ ድግግሞሽ ጅምር፣ ያልተመሳሰለ የፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር ዋና መግነጢሳዊ መስክ ደካማ ነው፣ አነስተኛ ኃይል ያለው፣ የአሁኑን በ 1. 5 ~ 2 ጊዜ ሲጀምር ኃይል ወደ ታች ሲወርድ፣ ደረጃ የተሰጠውን ጉልበት ማግኘት ይችላል። እና የዋናው መግነጢሳዊ መስክ ቋሚ ማግኔት ቋሚ ፍሪኩዌንሲ ቅየራ ሞተር፣ ሁሉም ማለት ይቻላል የስታቶር ጅረት ለአክቲቭ ጅረት እና ጅምር ከአሁኑ በ 1 ጊዜ ደረጃ የተሰጠው የአሁኑ ፣ ደረጃ የተሰጠው torque ሊሳካ ይችላል። አነስተኛ መነሻ የአሁኑ, እርስዎ ትልቅ መነሻ torque ማግኘት ይችላሉ, ሥርዓት በፍጥነት ይነሳል, ደግሞ gasholder ግፊት መዋዠቅ ቀንሷል, የስርዓቱ የተረጋጋ እና አስተማማኝ አሠራር ለማረጋገጥ ጥሩ.