Sistema motore a conversione di frequenza a magnete permanente senza dover assorbire potenza reattiva di eccitazione dalla rete elettrica

Motore a conversione di frequenza con l'emergere di magneti ndfeb, motore a magnete permanente ottenuto un rapido sviluppo, il sistema di controllo della velocità del motore a conversione di frequenza a magnete permanente in tutti gli ambiti della vita, per sostituire il sistema a frequenza variabile del motore a induzione. Il motore a magnete permanente + lo speciale metodo di controllo dell'inverter nell'applicazione del sistema di compressore d'aria, ha ottenuto un buon effetto di risparmio energetico. Ora la maggior parte dei compressori d'aria che utilizzano la modalità di controllo motore asincrono + inverter, regolando la velocità del motore, garantiscono una pressione di esercizio costante, per ridurre la pressione di esercizio del compressore d'aria. Salvare il sistema di compressore d'aria di controllo del contattore per il motore e altro; Inattivo e ovunque; Causato durante il periodo di circa il 15%20% della perdita di energia di potenza nominale. Allo stesso tempo, ridurre la pressione operativa, riduce la perdita di potenza durante il lavoro, in modo da ottenere un migliore scopo di risparmio energetico. In base al diverso tempo di pausa del sistema del compressore d'aria, al controllo della frequenza della velocità del motore rispetto alla modalità di controllo del contattore, il tasso di risparmio energetico fino al 20 ~ 40%. Il costo è più elevato, ma questo tipo di sistema di compressore d'aria e driver con elettrico asincrono riduce la possibilità di lavorare con velocità, l'efficienza è anche un fenomeno di rapido declino, soprattutto quando si funziona a bassa frequenza, l'efficienza del motore sarà notevolmente ridotta. Motore di conversione di frequenza a magnete permanente con acciaio magnetico a causa del suo stesso, il campo magnetico di eccitazione è fornito dal magnete permanente e non ha bisogno di assorbire potenza di eccitazione reattiva dalla rete elettrica, quindi il fattore di potenza del motore di conversione di frequenza a magnete permanente è fino a 0. Più di 93, quindi può essere reso più motore di conversione di frequenza a magnete permanente, accorcia l'estremità dell'avvolgimento, riduce la perdita di rame, migliora l'efficienza del motore di conversione di frequenza a magnete permanente, senza preoccuparsi del problema del basso fattore di potenza. Magnete permanente rispetto al motore di conversione di frequenza asincrono, motore di conversione di frequenza in avvio a bassa frequenza, motore di conversione di frequenza asincrono del campo magnetico principale è debole, fattore di potenza basso, quando si avvia la corrente in 1,5 ~ 2 volte la potenza nominale, è possibile raggiungere solo la coppia nominale. E il motore a conversione di frequenza costante a magnete permanente del campo magnetico principale, quasi tutta la corrente dello statore per la corrente attiva e la corrente di avviamento in 1 volta la corrente nominale, è possibile ottenere la coppia nominale. Piccola corrente di avviamento, è possibile ottenere una coppia di avviamento maggiore, il sistema si alza più velocemente, riduce anche le fluttuazioni della pressione del gasometro, ottimo per garantire il funzionamento stabile e affidabile del sistema.