Motor za frekvenčno pretvorbo s pojavom magnetov ndfeb, motor s trajnim magnetom je dobil hiter razvoj, sistem za nadzor hitrosti motorja s trajnim magnetom za pretvorbo frekvence v vsa področja življenja, da nadomesti sistem spremenljive frekvence indukcijskega motorja. Motor s trajnim magnetom + posebna inverterska krmilna metoda pri uporabi sistema zračnega kompresorja je dosegla dober učinek varčevanja z energijo. Zdaj večina zračnih kompresorjev uporablja način krmiljenja asinhronega motorja + inverterja, s prilagajanjem hitrosti motorja zagotavlja konstanten delovni tlak, da zmanjša delovni tlak zračnega kompresorja. Shranite kontaktorski krmilni sistem zračnega kompresorja za motor in drugo; V prostem teku & vseskozi; Povzročeno v obdobju približno 15% 20% nazivne izgube energije. Hkrati zmanjšajte delovni tlak, zmanjšate izgubo moči pri delu, da dosežete boljši namen varčevanja z energijo. Glede na različen čas premora sistema zračnega kompresorja, frekvenčni nadzor hitrosti motorja kot način krmiljenja kontaktorja, stopnja varčevanja z energijo do 20 ~ 40 %. Stroški so višji, vendar ta tip sistema zračnega kompresorja in gonilnika z asinhronim električnim zmanjša možnost dela s hitrostjo, učinkovitost je tudi pojav hitrega upada, zlasti pri nizki frekvenci, se bo učinkovitost motorja močno zmanjšala. Motor s trajnim magnetom za pretvorbo frekvence z magnetnim jeklom zaradi samega sebe vzbujevalno magnetno polje zagotavlja trajni magnet in mu ni treba absorbirati reaktivne vzbujalne moči iz električnega omrežja, zato je faktor moči motorja za pretvorbo frekvence s trajnim magnetom do 0 .Več kot 93, tako da je mogoče narediti večpolni motor za pretvorbo frekvence s trajnim magnetom, skrajšati konec navitja, zmanjšati izgubo bakra, izboljšati učinkovitost motorja za pretvorbo frekvence s trajnim magnetom, ne da bi skrbeli za problem nizkega faktorja moči. Trajni magnet glede na asinhroni frekvenčni pretvorniški motor, frekvenčni pretvorniški motor pri nizkofrekvenčnem zagonu, asinhronski frekvenčni pretvorniški motor glavnega magnetnega polja je šibek, nizek faktor moči, ko je začetni tok v 1,5 ~ 2-kratnem nazivnem zmanjšanju moči, lahko doseže le nazivni navor. In trajni magnet s konstantno frekvenčno pretvorbo motorja glavnega magnetnega polja, skoraj ves tok statorja za aktivni tok in začetni tok v 1-kratnem nazivnem toku, nazivnem navoru je mogoče doseči. Majhen začetni tok, lahko dobite večji začetni navor, sistem se dvigne hitreje, zmanjšana so tudi nihanja tlaka v hranilniku plina, kar je dobro za zagotovitev stabilnega in zanesljivega delovanja sistema.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
