Motor frekvenční konverze se vznikem ndfeb magnetů, permanentního magnetového motoru získaného rychlého vývoje, permanentní systém přeměny motoru magnetu do všech oblastí života, aby nahradil indukční motorickou proměnnou frekvenční systém. Trvalý motor magnetu + speciální metoda řízení měniče při aplikaci vzduchového kompresorového systému, dosáhla dobrého účinku úspory energie. Nyní většina vzduchového kompresoru pomocí asynchronního režimu motoru + řídicího režimu střídače nastavením rychlosti motoru zaručí konstantu pracovního tlaku, aby se snížil pracovní tlak vzduchového kompresoru. Uložte kompresorový systém ovládacího vzduchu stykače pro motor a další; Volnoběh & v celém; Způsobené během období asi 15% 20% jmenovité energie energie. Současně snižte provozní tlak, snižuje ztrátu energie v práci, aby bylo dosaženo lepšího účelu úspory energie. Podle různé doby pauzy systému vzduchového kompresoru, regulace frekvence rychlosti motoru než režim řízení stykače, rychlost úspory energie až 20 ~ 40%. Náklady jsou vyšší, ale tento typový vzduchový kompresorový systém a řidič s asynchronní elektrikou snížily příležitost pracovat s rychlostí, účinnost je také jev rychlého poklesu, zejména při nízké frekvenci, je prováděna účinnost motoru výrazně snížena. Trvalý přeměnu frekvence magnetu s magnetickou ocelí Vzhledem k tomu, že je sám o sobě, je excitační magnetické pole poskytováno trvalým magnetem a nemusí absorbovat reaktivní excitační sílu z výkonové mřížky, takže účinkující faktor trvalé magnetové frekvenční konverze je až o více než 93, takže je možné, že je více pólového magnentní frekvence konverzní konverzi, konverzující konverzující konverzitou, přetrvávání přetrvávajícího přeměnného motoru, přetrvávající konverzitou, přetrvávání přeměnnější konverzy, přetrvávání přeměnnějšího motoru, přetrvávající přeměnnost, přetrvává konverzační konverzu bez obav z problému nízkého účiníku. Trvalý magnet vzhledem k asynchronnímu motoru frekvenční konverze, motor frekvenční konverze při spuštění nízké frekvence, asynchronní frekvenční konverzní motor hlavního magnetického pole je slabý, nízký účinek, při spuštění proudu v 1. 5 ~ 2krát jmenovité napájení, jen může dosáhnout jmenovitého točivého momentu. A konverzní motor konstantní frekvence magnetu hlavního magnetického pole, téměř veškerý proud statoru pro aktivní proud a počáteční proud v 1 krát hodnoceném proudu, lze dosáhnout točivého momentu. Malý počáteční proud, můžete získat větší počáteční točivý moment, systém stoupá rychleji, také snížit kolísání tlaku gasholderu, což je dobré pro zajištění stabilního a spolehlivého provozu systému.
