LONDON (Reuters)-
Mabadiliko ya Tesla katika gari la sumaku kwa kutumia ND katika gari lake la mbali 3 limeongeza shinikizo juu ya usambazaji tayari wa metali za ardhini kwa sababu ya marufuku ya kuuza nje, chuma adimu cha ardhini kimezuiliwa na mtayarishaji mkubwa wa China kwa miaka.
Serikali ulimwenguni kote zinajitahidi kupunguza uzalishaji mbaya kutoka kwa
magari ya umeme ya mafuta huendesha mahitaji ya magari ya umeme na metali zinazotumiwa kutengeneza magari ya umeme, kama vile lithiamu na cobalt, sehemu muhimu za betri.
Lengo sasa ni nd.
Baadhi ya waendeshaji tayari hutumia motors za kudumu za sumaku kwa sababu kwa ujumla ni nyepesi, zenye nguvu na bora zaidi kuliko motors za msingi wa coil coil.
Lakini huu ndio mabadiliko kutoka Tesla kwenda kwa Dunia adimu. Tesla, mtengenezaji wa gari, ameweka hatma yake kabisa kwenye magari ya umeme. Hii inaonyesha mwelekeo wa maendeleo na mwelekeo wa mahitaji ya tasnia ya chuma ya ardhini.
Kikundi cha utafiti IMARC kilikadiria soko la Elements ya Duniani-
Sasa, sumaku za boroni kwa motors zinafaa zaidi ya $ 11.
Bilioni 3, mahitaji ya sumaku yalikua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka wa 8.
Kipindi kutoka 2010 hadi 5% kilikuwa asilimia 2017.
\ 'Magari mengine ya umeme hutumia teknolojia ya sumaku ya kudumu, na labda maarufu zaidi ni Tesla Model 3 mbali.
Aina zingine zote za Tesla
Model X na Model 3-
Matumizi ya motors, \' alisema David Meriman, mchambuzi mwandamizi katika kampuni ya ushauri wa chuma Roskill.
Alisema kuwa mahitaji ya kidunia ya tani 31,700 za nadra za Dunia yamezidi tani 3,300 mwaka jana.
Mahitaji yanatarajiwa kupanda hadi tani 34,200 mwaka huu na tani 38,800 mnamo 2018, ambayo itasababisha nakisi kubwa.
\ 'Uamuzi wa Tesla wa kubadili kwa sumaku za kudumu umebadilisha kabisa mienendo ya soko, \' ilisema chanzo cha meneja wa mfuko mtaalam katika biashara ya chuma.
Bei ya sasa ya ND ni karibu $ 1 kg. Chini ya chini ya $ 500 China iliweka mauzo ya nje kwenda Japan katika mzozo juu ya visiwa vilivyopingana mnamo 2010, lakini bado 40% ya juu kuliko mapema mapema 2017.
Uchina, ambao ulianza tena mauzo ya nje ya Dunia mnamo 2015, uliweka nukuu kali za usafirishaji kwenye safu ya metali za Duniani mnamo 2010, ikionyesha hamu yake ya kupunguza uchafuzi wa mazingira na kulinda rasilimali.
\ 'Watu wanaonekana wamesahau marufuku ya kuuza nje ya China.
Inaweza kutokea tena
.
Ingawa Dunia adimu ina jina lake, Dunia adimu imepatikana katika maeneo mengi ulimwenguni, lakini mchakato wa uchimbaji ni ngumu na ghali kwa sababu inahitaji kutenganisha metali tofauti na amana moja.
Kwa mfano, hii ni tofauti na mchakato rahisi zaidi wa kupata shaba kutoka kwa ore.
Uchina imewekeza sana katika usindikaji wa metali za nadra za ardhini, lakini inabiriwa kuwa utapeli wa China juu ya madini, smelting na viwanda vingine vya uchafuzi vitapunguza.
Imesaidia kushinikiza bei ya ND hadi mara mbili
Septemba ya juu ya $ 96.
\ 'Kwa upande wa uharibifu wa mazingira, uzalishaji wa nadra wa ardhi ni mbaya kama unavyoweza kupata, \' Mfanyabiashara alisema. \ '.
\' China ilitumia kutawala kwake hapo awali, inawezaje kuizuia kuifanya tena?
Shida kama hizo za usambazaji zinawahimiza waendeshaji kutafuta njia za kupunguza matumizi ya ND.
Toyota alisema mwezi uliopita ilipata njia ya kupunguza utumiaji wa chuma katika magari ya umeme na karibu tano.
Kampuni ya Kijapani inasema imeendeleza sumaku ambayo inachukua nafasi ya sehemu za ulimwengu wa nadra na vitu vyenye bei nafuu, vya bei nafuu -
vitu vya nadra vya ardhini na vitu vya nadra vya ardhi
vya Toyota vinalenga kutumia sumaku kwa motors za gari la umeme katika miaka 10 ijayo.
Watengenezaji wengine wa gari la umeme wanaotumia sumaku za kudumu ni pamoja na BMW, Nissan na Geely.
Kampuni nyingi, pamoja na London, hutoa ardhi adimu nje ya Uchina.
Upinde wa mvua Rare Earth iliyoorodheshwa nchini Canada-
Dunia za nadra za Namibia na Australia zimeorodheshwa.
Lakini kwa sasa, waendeshaji wa magari ambao hufanya motors za kudumu za sumaku bado wanategemea sana China, ambayo, kulingana na Roskill, inachukua 85% ya uzalishaji wa oksidi ya ulimwengu wa kawaida na inakadiriwa kuwa tani 161,700 mnamo 2017.
Wachambuzi huko Morgan Stanley wanakadiria kuwa magari 50,000 yatapatikana mnamo 2020.
3% ya jumla ya
400. 2030. Asilimia 9.
