ትንታኔ-ያልተለመደ መሬት ኔዲሚየም ፍላጎትን ለማፍሰስ: - Casela የኤሌክትሪክ ሞተር ሽርሽር

ለንደን (ሮይተርስ) -
በ ADDAT ANDE ውስጥ endet ተሽከርካሪ በ <ላክ> ውስጥ endetic Moventifify ቀደም ሲል የኤሌክትሮኒክ የመሬት ብረት ብረት ቀድሞውኑ ግፊት ያስከትላል, ያልተለመደ የምድር ብረት በቻይና ትልቁ አምራች ለዓመታት ተስተካክሏል.
በዓለም ዙሪያ ያሉ መንግስታት ከፋሲል ነዳጆች
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና የወላጆችን ቁልፍ አካላት ያሉ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች እና ብረት ማሽከርከር ፍላጎት አላቸው.
ትኩረት አሁን end ነው.
አንዳንድ አውቶቢስ በአጠቃላይ እየቀለጡ በመዳብ በተተረጎመ የመግባቢያ ሞተሮች በአጠቃላይ እየጨመረ በመሄጃቸው ጠንካራ, ጠንካራ እና ይበልጥ ውጤታማ ስለሆኑ ቀድሞውኑ የብረት-ጥገኛ ማግኔታዊ ሞተሮችን ይጠቀማሉ.
ግን ከ tesera እስከ ግራው ምድር ድረስ ይህ ነው. የ Passo aro ዬላ, የወደፊቱን ሙሉ በሙሉ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ አኖረ. ይህ ያልተለመደ የምድር ብረት ኢንዱስትሪ የመድጃ አቅጣጫውን እና የፍላጎት መመሪያን ያሳያል.
የምርምር ቡድን ሯት ለባሬ ምድር መለያየት ገበያው ገበታ -
አሁን ለሞተሮች ለሞተሮች የቦምሮን ማግኔቶች ከ $ 11 የበለጠ ዋጋ አላቸው.
3 ቢሊዮን, የማግኔቶች ፍላጎት በዲስትሪ ዓመታዊ የእድገት ፍጥነት በ 8 ዓመታዊ የእድገት ፍጥነት አድጓል.
እ.ኤ.አ. ከ 2010 እስከ 5% ነበር እ.ኤ.አ.
\ 'አንዳንድ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቋሚ ማግኔት ቴክኖሎጂን ይጠቀማሉ, ምናልባትም በጣም ዝነኛ ሊሆን ይችላል. ሁሉም ሌሎች
ሞዴሎች
መደበኛ ሞዴል ኤክስ እና ኤም.ሲ.ሲ.
የርዕስ
የ 31,700 ቶን አልፎ አልፎ መንግስታዊ ያልሆነው የዓለም ፍላጎት ባለፈው ዓመት ከ 3,300 ቶን በላይ ታል has ል.
ፍላጎት በየአመቱ ወደ 14,200 ቶን ቶን እና በ 2018 ወደ ትልቁ ጉድለት የሚወስደውን 38,200 ቶን ይወጣል ተብሎ ይጠበቃል.
ወደ ቋሚ ማግኔቶች ለመቀየር ወደ ቋሚ ማግኔቶች ለመቀየር የተደረገ ውሳኔ የገበያው ተለዋዋጭነት ሙሉ በሙሉ ለውጦታል, በብረታ ብረት ንግድ ውስጥ ለሚካሄድ ፈንድ ሥራ አስኪያጅነትም እንዲሁ አለ.
የአሁኑ የ ND ዋጋ $ 1 ኪ.ግ ነው. እ.ኤ.አ. በ 2010 በተከራከሩ ደሴቶች ላይ በተከራከሩ ደሴቶች ላይ በተከራከሩበት ክርክሩ ከ $ 500 ዶላር በታች ከ $ 57 የበለጠ.
እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. እ.ኤ.አ. በ 2010 ያልተለመዱ ናቸው.
\ 'የቻይና ቻይናን ወደ ውጭ የመላክ እገዳ የሚረሱ ይመስላል. እንደገና ሊከሰት ይችላል.
ይችላል.
' እንደገና ሊከሰት
ያልተለመደ ምድር ስሙ ስሟ ስሟም ቢባልም, ከአንድ ተቀማጭ ገንዘብ የተለያዩ የተለያዩ ብረቶችን መለየት ስለሚያስፈልገው የተቋረጠ ልማት በጣም አስቸጋሪ እና ውድ ነው ምክንያቱም ከተቀናጀው ተቀማጭ ገንዘብ.
ለምሳሌ, ይህ ከመዳብ ጋር ከመዳብ ጋር መልሶ ለማገገም በጣም ቀለል ያለ ሂደት የተለየ ነው.
ቻይና ባልንጫው የመሬት ብረት ማቀነባበሪያ ውስጥ በከፍተኛ ሁኔታ ተቀብላታል, ግን የቻይናውያን ማቀነባበሪያ, ማሽተት እና በሌሎች የአበባ ሥራ ኢንዱስትሪዎች አቅርቦት አቅርቦትን ያዘዋወቀዋል.
ድረስ የ ND ዋጋን ለመግፋት ረድቷል .
ከ $ 96 ዶላር እስከ ሁለት ሳምንት ከፍታ
\ 'ከአካባቢያዊ ጉዳት አንፃር ያልተለመደ የመሬት ምርት እርስዎ ማግኘት የሚችሉት መጥፎ ነው, \' ነጋዴው አለ. \ '
ቻይና የበላይነቱን ተጠቅሞ እንደገና ከማድረግ እንዴት ሊያቆመው ይችላል?
እንዲህ ዓይነቱ የአቅርቦት ችግሮች ራስ-ሰሪዎች የ ND አጠቃቀምን ለመቀነስ መንገዶችን እንዲፈልጉ ያበረታታሉ.
Toyota ባለፈው ወር የብረት አጠቃቀምን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በአምስት አካባቢ ለመቀነስ የሚያስችል መንገድ አገኘ.
የጃፓናዊው ኩባንያ በበለጸጉ, ርካሽ የሆኑትን የምድር ክፍልን ከብሬት, ርካሶች
እና አልፎ ተርፎም ያልተለመዱ የመሬት አካላት
ቶኒአዎች በሚቀጥሉት 10 ዓመታት ውስጥ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ሞተሮች ማገዶዎችን ለመጠቀም ዓላማ አለው.
ቋሚ ማግኔቶችን በመጠቀም ሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች አምራቾች BMW, ኒሳ እና ኢሊ ያካትታሉ.
የለንደንን ጨምሮ ብዙ ኩባንያዎች ከቻይና ውጭ እምብዛም የምድር መናፈሻዎችን ማፍራት.
ቀስተ ደመናው ምድር በካናዳ የተዘረዘረው -
የናሚቢያ እምብዛም ምድራማዎች እና የአውስትራሊያ የአመለካከት መሬቶች ተዘርዝረዋል.
But for now, automakers who make permanent magnet motors still rely heavily on China, which, according to Roskill, accounts for 85% of global rare earth oxide production and is estimated to be 161,700 tons in 2017.
Analysts at Morgan Stanley estimate that 50,000 electric vehicles will be available in 2020.
3% of the total, rose to 400,000 on 2025 or 17.
4%, 975,000 or 40 in 2030. 9 መቶኛ