Stepper Motor za raznovrstnih motorjev, stepper motor v notranjosti je sestavljen iz železnega jedra in navitij. Navijanje upor, elektrika bo povzročila izgubo, izguba je sorazmerna s kvadratom velikosti in upornosti in tokom, to je izguba bakra, pogosto pravimo, da če tok ni standardni DC ali sinus, bo povzročil tudi harmonično izgubo; Core ima učinek histereze vrtinca, lahko povzroči tudi izgubo v izmeničnem magnetnem polju, njeni velikosti in materialu, toku, frekvenci, napetosti, ki se imenuje izguba železa. Izguba bakra in izguba železa bosta prikazana v obliki toplote, kar vpliva na učinkovitost stroja. Splošni motorični motori Splošno prizadevanje za natančnost položaja in izhod na navora, učinkovitost je nizka, tok se primerja s splošno velikimi, visokimi harmoničnimi komponentami, frekvenca izmeničnega toka se spreminja tudi s hitrostjo, zato je stopničja motorja razširjena vročina, kot splošna resna stanje motorja AC. Električno ogrevanje dopušča v kakšni meri? Motorno ogrevanje normalne ravni je predvsem odvisno od njegovega notranjega izolacijskega razreda. Uničena bo notranja izolacija pri visoki temperaturi (več kot 130 stopinj). Dokler v več kot 130 stopinjah motor ne bo poškodoval, medtem ko je površinska temperatura pod 90 stopinj. Torej, temperatura motorične površine v 70 -80 stopinjah je normalna. Enostavni uporaben termometri točk, metoda merjenja temperature lahko tudi grobo presojajo: se lahko dotaknete 1 - ročno več kot 2 sekundi, največ 60 stopinj; Se lahko dotakne samo z roko, približno 70 -80 stopinj; Hitro spustite nekaj kapljic uplinjanja vode, več kot 90 stopinj; seveda lahko uporabite tudi za odkrivanje temperaturne pištole. Nekaj medicinske opreme in visoko natančne opreme za testiranje itd. Potrebujete strogo krmiljenje mehanske vročine, kako nadzorovati odskočni motor vročine? Za zmanjšanje vročine je zmanjšanje izgube bakra in izgube železa. Zmanjšajte izgubo bakra, dve smeri, upor in tok, izberite čim bolj, ko to zahtevo pri izbiri majhnega upora in nazivni tok motorja, dvofaznega motorja, motor brez vzporednega v tandemu. Toda to je pogosto v nasprotju s trenutkom in zahtevam visoke hitrosti. Za motor je bil izbran, naj v celoti uporabi pogon funkcije samodejnega nadzora pretoka in funkcije brez povezave, prvi v Stepper Motorju, samodejno zmanjšati statični tok, ki se tok v celoti odreže. Poleg tega bo gonilnik pododdelkov zaradi blizu sinusoidne tokodne valovne oblike harmoničnega ogrevanja motorja manjše. Zmanjšajte metodo izgube železa, povezana raven napetosti, čeprav bo visoka napetostna vožnja odskočnega motorja prinesla visoke značilnosti, hkrati pa prinaša tudi povečanje toplote. Torej bi morali izbrati ustrezno stopnjo napetosti pogona motorja, priporočiti apartma, opozoriti na dva ali večjo stacionarnost in vročino, kazalnike, kot je hrup.
