የእንጀራ ነጋዴው ሞተር መደበኛው መወጣት የሚቻለው እንዴት ነው?

ለተለያዩ የእንጀራ ሞተር ሞተር ለተለያዩ የእንቆቅልሽ ሞተር, የእንጀራ ሞተር ከብረት ዋና እና ነፋሱ የተገነባ ነው. ነፋሻማ የመቋቋም ችሎታ, ኤሌክትሪክ መጠኑ መጠን እና የመቋቋሙ ካሬ ነው, ይህም የአዳቆሙ ስእለቱ ነው, ይህም የአሁኑ መደበኛ ዲሲ ወይም የሊም ማዕበል የማይፈጽም ከሆነ, እንዲሁም የትኛውም እምነት የሚጣልበት ነው ብለን እንናገራለን, ኮር የ Hysteressis ዲዲ የአሁኑ ውጤት አለው, በመለካሻ ማግኔት መስክ, መጠኑ እና ይዘቱ, የአሁኑ, ወቅታዊ, ድግግሞሽ, ይህ የብረት ኪሳራ ተብሎ ይጠራል. የመዳብ ኪሳራ እና የብረት ኪሳራ ማሽኑ ማሽኑን ውጤታማ በሆነ ሁኔታ የሚነካ ሙቀት ውስጥ ይሆናል. የእንፋሎት ሞተር አጠቃላይ እና የመርገጫ ውፅዓት በበሽታው ዝቅተኛ, ተለዋጭ የአሁኑ ድግግሞሽ እንዲሁ በዝግታ ይቀየራል, ስለሆነም ከጠቅላይ ሚኒ ሞተር ከባድ ሁኔታ ይልቅ ሞተር የተስፋፋ ትኩሳት ነው. የኤሌክትሪክ ማሞቂያ ምን ደረጃ ተፈቅዶለታል? ከመደበኛ ደረጃ የሞተር ማሞቂያ በዋነኝነት የተመካው በውስጣዊው የመከላከል ክፍል ነው. ውስጣዊ ሽፋን በከፍተኛ ሙቀት (ከ 130 ዲግሪዎች በላይ) ይጠፋል. ስለዚህ ከ 130 ዲግሪዎች ያልበለጠ, ሞተር ላይ አይጎዳውም, ሞተር ከ 90 ዲግሪዎች በታች ነው. ስለዚህ, በ 70 -80 ዲግሪዎች ውስጥ የእግረኛ የሞተር ወለል ሙቀት የተለመደ ነው. ቀላል ጠቃሚ ነጥብ ቴርሞሜትሮች, የሙቀት መለካት ዘዴ እንዲሁ በግምት ውስጥ ሊፈርድ ይችላል -1 - ከ 2 ሰከንዶች በላይ, ከ 60 ሰከንዶች በላይ, ከ 60 ሰከንድ በላይ አይደለም, በ 70 -80 ዲግሪዎች አካባቢ ብቻ በእጅ ብቻ መንካት ይችላል, ከ 90 ዲግሪዎች በላይ, ጥቂት የውሃ ነጠብጣቦችን በፍጥነት ጣል; በእርግጥ የሙቀት ጠመንጃን ለመለየት ሊያገለግል ይችላል. አንዳንድ የህክምና መሣሪያዎች እና ከፍተኛ የሙከራ መሣሪያዎች, ወዘተ, ወዘተ. ትኩሳትን ለመቀነስ የመዳብ ኪሳራ እና የብረት መቀነስ. የመዳብ ቀንን መቀነስ, ሁለት አቅጣጫዎች, የመቋቋም እና የአሁኑ, ይህ ጥያቄ አነስተኛ የመቋቋም ችሎታ እና የሁለት-ደረጃ ሞተር ሞተር, ሞተር, ሞተር ሳይኖራት ያለ ጥያቄ ሲባል, በተቻለ መጠን የተጠበቁ ናቸው. ግን ይህ ብዙውን ጊዜ ከጊዜው እና በከፍተኛ ፍጥነት ከሚያስፈልጓቸው መስፈርት ጋር ይጋጫል. ሞተር ከተመረጠ የአውቶማቲክ ፍሰት መቆጣጠሪያ ተግባር እና ከመስመር ውጭ ተግባር ሙሉ በሙሉ የተዘበራረቀውን ወቅታዊ በሆነ ሁኔታ በራስ-ሰር የሚቀንስ ከሆነ በራስ-ሰር የተዘበራረቀውን የአሁኑን ሙሉ በሙሉ እንዲቀንስ ማድረግ አለበት. በተጨማሪም, ከ sinusodidal ወቅታዊ ማዕበል, አብሮኝ, የእንጀራ ሞተር ማሞቂያ አነስተኛ ይሆናል. ምንም እንኳን ከፍተኛ የ volt ልቴጅ ከፍተኛ የ voltage ልቴጅ የመሰብሰብ ባህሪን የሚያመጣ ቢሆንም የሙቀት መጨመርን ያስከትላል, ግን የሙቀቱን ጭማሪም እንዲሁ ይቀንሱ. እንግዲያው ተገቢውን የእንጀራ መንዳት የሞተር ድራይቭ ደረጃን መምረጥ, Seeeee ን ይመክሩ, ለሁለት ወይም ለብዙዎች የሆድ ድርቀት እና ትኩሳት, እንደ ጫጫታ ያሉ ጠቋሚዎች ትኩረት ይስጡ.