Stepper моторын халууралт хэвийн байгаа эсэхийг хэрхэн дүгнэх вэ

Төрөл бүрийн гишгүүрт мотор, дотор нь шаталсан мотор нь төмөр цөм, ороомогоос бүрдэнэ. Ороомог эсэргүүцэл, цахилгаан алдагдал үйлдвэрлэх болно, алдагдал хэмжээ квадрат болон эсэргүүцэл ба одоогийн пропорциональ байна, энэ нь зэсийн алдагдал юм, бид ихэвчлэн одоогийн стандарт тогтмол гүйдлийн буюу синус долгионы биш юм бол, бас гармоник алдагдал бий болно гэж хэлж байна; Цөм нь гистерезис эргэлдэх гүйдлийн нөлөөтэй, мөн хувьсах соронзон орон, түүний хэмжээ, материал, гүйдэл, давтамж, хүчдэлд алдагдал үүсгэж болно, үүнийг төмрийн алдагдал гэж нэрлэдэг. Зэсийн алдагдал, төмрийн алдагдлыг дулааны хэлбэрээр харуулах бөгөөд энэ нь машины үр ашигт нөлөөлдөг. Stepper мотор нь байрлалын нарийвчлал, эргэлтийн моментийг эрэлхийлдэг, үр ашиг нь бага, гүйдлийг ихэвчлэн том, өндөр гармоник бүрэлдэхүүн хэсгүүдтэй харьцуулдаг, хувьсах гүйдлийн давтамж нь хурдаар өөрчлөгддөг тул гишгүүрийн мотор нь ерөнхий хувьсах гүйдлийн моторын ноцтой байдлаас илүү халуурдаг. Цахилгаан халаалт нь ямар хэмжээгээр зөвшөөрдөг вэ? Хөдөлгүүрийн хэвийн түвшний халаалт нь түүний дотоод тусгаарлагчийн ангиллаас ихээхэн хамаардаг. Өндөр температурт дотоод дулаалга (130 хэмээс дээш) устах болно. Тиймээс 130 градусаас ихгүй температурт мотор гэмтэхгүй, гадаргуугийн температур 90 градусаас бага байна. Тиймээс гишгүүрийн хөдөлгүүрийн гадаргуугийн температур 70-80 градус хэвийн байна. Энгийн ашигтай цэгийн термометр, температур хэмжих аргыг мөн ойролцоогоор дүгнэж болно: 1 хүрч болно - гараар 2 секундээс дээш, 60 градусаас ихгүй; Зөвхөн гараараа хүрч болно, ойролцоогоор 70 -80 градус; 90 градусаас дээш хурдацтай ус хийжүүлэх хэдэн дусал дуслаарай; Мэдээжийн хэрэг, мөн температурын бууг илрүүлэхэд ашиглаж болно. Зарим эмнэлгийн тоног төхөөрөмж, өндөр нарийвчлалтай оношилгооны тоног төхөөрөмж гэх мэт механик халууралтыг хатуу хянах шаардлагатай байдаг тул халууралтын шатыг хэрхэн хянах вэ? Халуурна гэдэг нь зэсийн алдагдал, төмрийн алдагдлыг бууруулах явдал юм. Зэсийн алдагдлыг багасгах, эсэргүүцэл ба гүйдэл гэсэн хоёр чиглэлтэй, энэ хүсэлтийг сонгохдоо аль болох хол сонгох хэрэгтэй жижиг эсэргүүцэл ба моторын нэрлэсэн гүйдэл, хоёр фазын мотор, моторын зэрэгцээ параллельгүй. Гэхдээ энэ нь ихэвчлэн цаг хугацаа, өндөр хурдны шаардлагад зөрчилддөг. Сонгосон моторын хувьд автомат урсгалын хяналтын функц ба офлайн функцийг бүрэн ашиглах ёстой, эхнийх нь алхам алхмаар мотор нь статик гүйдлийг автоматаар бууруулж, гүйдлийг бүхэлд нь тасалдаг. Нэмж дурдахад, синусоидын гүйдлийн долгионы хэлбэр, гармоник, stepper моторын халаалт бага тул дэд хэсгийн драйвер нь бага байх болно. Төмрийн алдагдлыг багасгах арга, холбогдох хүчдэлийн түвшин, гэхдээ шаталсан моторыг өндөр хүчдэлээр жолоодох нь өндөр хурдны шинж чанарыг авчрах боловч дулааныг нэмэгдүүлэх болно. Тиймээс тохирох гишгүүрийн хөдөлгүүрийн хүчдэлийн зэрэглэлийг сонгох, иж бүрдэл санал болгох, хөдөлгөөнгүй байдал, халууралт, дуу чимээ зэрэг үзүүлэлтүүдийг анхаарч үзэх хэрэгтэй.