كيفية الحكم على ما إذا كانت حمى محرك السائر أمر طبيعي

يتكون محرك السائر لمجموعة متنوعة من محرك السائر ، ومحرك السائر من الداخل من النواة الحديدية واللفات. المقاومة المتعرجة ، ستنتج الكهرباء خسارة ، والخسارة تتناسب مع مربع الحجم والمقاومة والتيار ، وهذا هو فقدان النحاس ، وغالبًا ما نقول أنه إذا لم يكن التيار DC أو موجة جيب قياسية ، فإنها ستنتج أيضًا خسارة متناسقة ؛ Core له تأثير التيار الدوامة ، يمكن أن ينتج أيضًا خسارة في المجال المغناطيسي المتناوب ، وحجمه ومواده ، والتيار ، والتردد ، والجهد ، وهذا ما يسمى خسائر الحديد. سيتم عرض فقدان النحاس وفقدان الحديد في شكل حرارة ، مما يؤثر على كفاءة الماكينة. السائر المحرك العام السائر لدقة الموضع وإخراج عزم الدوران ، والكفاءة منخفضة ، تتم مقارنة التيار عادة مكونات كبيرة وعالية العالية ، وتواتر التيار المتناوب هو أيضا تغير مع السرعة ، وبالتالي فإن خطوة محرك الحمى واسعة النطاق ، من حالة خطيرة محرك AC العامة. يسمح التدفئة الكهربائية إلى أي درجة؟ يعتمد تسخين المحرك للمستوى الطبيعي بشكل أساسي على فئة العزل الداخلية. سيتم تدمير العزل الداخلي عند درجة حرارة عالية (أكثر من 130 درجة). طالما ما لا يزيد عن 130 درجة ، فإن المحرك لن يضر ، في حين أن درجة حرارة السطح أقل من 90 درجة. لذلك ، خطوة درجة حرارة سطح المحرك في 70-80 درجة طبيعية. يمكن أن تكون موازين حرارة نقطة مفيدة بسيطة ، طريقة قياس درجة الحرارة هي أيضًا الحكم تقريبًا: يمكن أن تلمس 1 - على يد أكثر من ثانيتين ، لا تزيد عن 60 درجة ؛ لا يمكن أن تمس باليد إلا حوالي 70 إلى 80 درجة ؛ إسقاط بضع قطرات من تغويز الماء بسرعة ، أكثر من 90 درجة ؛ ، بالطبع ، يمكن استخدامها أيضًا للكشف عن بندقية درجة الحرارة. بعض المعدات الطبية ومعدات الاختبار عالية الدقة ، وما إلى ذلك ، تحتاج إلى تحكم صارم للحمى الميكانيكية ، إذن كيفية التحكم في محرك الحمى؟ لتقليل الحمى ، هو تقليل فقدان النحاس وفقدان الحديد. تقليل فقدان النحاس ، هناك اتجاهان ، المقاومة والتيار ، اختر إلى أقصى حد ممكن عندما يكون هذا الطلب في اختيار المقاومة الصغيرة والتيار المقدر للمحرك ، المحرك ثنائي الطور ، محرك دون موازٍ بالترادف. ولكن هذا في كثير من الأحيان يتعارض مع اللحظة ومتطلبات السرعة العالية. بالنسبة للمحرك ، يجب أن يستفيد بالكامل من محرك وظيفة التحكم في التدفق التلقائي ووظيفة الاتصال بالإنترنت ، وهو السابق في محرك السائر ، يقلل تلقائيًا من التيار الثابت ، الذي يقطع التيار تمامًا. بالإضافة إلى ذلك ، فإن سائق التقسيم الفرعي بسبب الاقتراب من شكل الموجة الجيبية الحالية ، سيكون تسخين محرك السائر التوافقي ، أقل. تقليل طريقة فقدان الحديد ، ومستوى الجهد ذات الصلة ، على الرغم من أن القيادة عالية الجهد لمحرك الخطوة ستجلب خصائص عالية السرعة ، ولكنها تؤدي أيضًا إلى زيادة الحرارة. لذلك يجب اختيار درجة جهد محرك السائر المناسبة ، والتوصية بالجناح ، والانتباه إلى اثنين أو Morethings Stationarity والحمى ، ومؤشرات مثل الضوضاء.