Стекердің қозғалтқышы әр түрлі степперс, іштегі қозғалтқыш, сатыдағы мотор темірдің өзегі мен орамалардан тұрады. Дисперт, электр энергиясы шығынға ұшырайды, шығындар мөлшері мен токқа сәйкес келеді, мыс жоғалту, егер мыс жоғалту, егер ағымдық DC немесе Sine Wine емес болса, гармоникалық шығын тудырады; Өзегімізде гистерсис Эддидің ағымдағы эффектісі бар, сонымен қатар, ауыспалы магнит өрісінде, оның мөлшері мен материалы, ағымдық, ағымдық, жиілігі, кернеуі шығады, бұл үтік шығыны деп аталады. Мыс жоғалту және темір шығыны жылу түрінде көрсетіледі, бұл машинаның тиімділігіне әсер етеді. Қозғалалы мотордың дәлдігі төмен және момент өнімдері төмен, тиімділік төмен, ток салыстырғанда жиі үлкен, жоғары гармоникалық компоненттер, сонымен қатар ауыспалы токтың жиілігі де жылдамдықпен өзгереді, сондықтан қозғалтқыштың жалпы айнымалы токтың теріс жағдайынан гөрі кең таралған қызба. Электрлік жылыту қандай дәрежеге мүмкіндік береді? Қалыпты деңгейдегі моторды жылыту негізінен ішкі оқшаулау класына байланысты. Жоғары температурадағы ішкі оқшаулау (130 градус) жойылады. 130 градустан аспайтын болса, мотор зақымдалмайды, ал беткі температура 90 градусқа дейін. Сонымен, 70 -80 градусқа мотор беттік температурасы қалыпты. Қарапайым пайдалы нүктелік термометрлер, температураны өлшеу әдісі де айтарлықтай болуы мүмкін: 1-ден астам адаммен 2 секундтан аспайды, 60 градусқа дейін; Тек қолыңызбен ғана тиіп, шамамен 70 -80 градус; Бірнеше тамшы судың газдандыруды тез, 90 градустан асады; , әрине, температуралық зеңбіректі анықтау үшін де қолдануға болады. Кейбір медициналық жабдықтар және жоғары дәлдікті сынау жабдықтары және т.б., механикалық қызба қажет, сондықтан қызба қозғалтқышын қалай басқаруға болады? Қызғанысты азайту үшін мыс жоғалуын және темір жоғалтуды азайту болып табылады. Мыс жоғалуын азайтыңыз, екі бағыт, тұрақтылық және ток бар, мүмкіндігінше, мүмкіндігінше, осы сұраныс, егер бұл сұраныс аз кедергіні таңдауда және қозғалтқыштың номиналды тогы, екі фазалы мотор, екі фазалы мотор, тандемде параллель қозғалтқыш. Бірақ бұл көбінесе сәттілік пен жоғары жылдамдықтың талабы. Мотор таңдалды, автоматты ағындарды басқару функциясы және офлайн режиміндегі дискіні толық пайдалану керек, өйткені stestpler қозғалтқышындағы біріншісі, ағымдағы ток толығымен төмен түседі. Сонымен қатар, синьюзиялық жүргізуші синусоидалы толқындық пішінге, гармоникалық, стомерлі моторлы жылытуға байланысты арқасында аз болады. Кернеудің жоғары деңгейі, кернеудің жоғары кернеуі жоғары жылдамдықпен жүру, бірақ сонымен қатар жылудың жоғарылауын әкеледі. Сонымен, моторлы драйвердің тиісті кернеуін таңдау керек, люкс ұсыныңыз, екі немесе морехиналар стационарымен және безгегіне назар аударыңыз, мысалы, шу сияқты көрсеткіштер.
