Moteur pas à pas pour une variété de moteurs pas à pas, le moteur pas à pas à l'intérieur est composé d'un noyau de fer et d'enroulements. Résistance d'enroulement, l'électricité produira une perte, la perte est proportionnelle au carré de la taille et de la résistance et du courant, c'est la perte de cuivre, nous disons souvent que si le courant n'est pas une onde continue ou sinusoïdale standard, il produira également une perte harmonique ; Le noyau a un effet de courants de Foucault d'hystérésis, peut également produire une perte dans le champ magnétique alternatif, sa taille et son matériau, son courant, sa fréquence, sa tension, c'est ce qu'on appelle des pertes de fer. La perte de cuivre et la perte de fer seront affichées sous forme de chaleur, ce qui affecte l'efficacité de la machine. Moteur pas à pas poursuite générale de la précision de position et de la sortie de couple, l'efficacité est faible, le courant est comparé généralement à des composants harmoniques élevés et élevés, la fréquence du courant alternatif change également avec la vitesse, donc le moteur pas à pas est une fièvre répandue, que l'état grave général du moteur à courant alternatif. Le chauffage électrique permet dans quelle mesure ? Le niveau normal d’échauffement du moteur dépend principalement de sa classe d’isolation interne. L'isolation interne à haute température (plus de 130 degrés) sera détruite. Ainsi, tant que la température ne dépasse pas 130 degrés, le moteur ne sera pas endommagé, tandis que la température de surface est inférieure à 90 degrés. Ainsi, la température de surface du moteur pas à pas entre 70 et 80 degrés est normale. Thermomètres simples et utiles, la méthode de mesure de la température peut également être jugée grossièrement : peut toucher 1 - à la mainPlus de 2 secondes, pas plus de 60 degrés ; Ne peut toucher qu'avec la main, environ 70 à 80 degrés ; Déposez quelques gouttes d'eau gazéifiée rapidement, à plus de 90 degrés ; , bien sûr, peut également être utilisé pour détecter un pistolet à température. Certains équipements médicaux et équipements de test de haute précision, etc., nécessitent un contrôle strict de la fièvre mécanique, alors comment contrôler le moteur pas à pas de la fièvre ? Réduire la fièvre, c’est réduire la perte de cuivre et la perte de fer. Réduisez la perte de cuivre, il y a deux directions, résistance et courant, choisissez autant que possible lorsque cette demande dans la sélection de la petite résistance et du courant nominal du moteur, du moteur biphasé, du moteur sans parallèle en tandem. Mais cela entre souvent en conflit avec le moment et l’exigence d’une vitesse élevée. Pour que le moteur ait été sélectionné, il faut utiliser pleinement l'entraînement de la fonction de contrôle automatique du débit et de la fonction hors ligne, l'ancien dans le moteur pas à pas, réduire automatiquement le courant statique, que le courant a complètement coupé. De plus, le pilote de subdivision en raison de la forme d'onde de courant proche de la sinusoïdale, des harmoniques et du chauffage du moteur pas à pas sera moindre. Réduisez la méthode de perte de fer, le niveau de tension associé, bien que la conduite à haute tension du moteur pas à pas apportera des caractéristiques de vitesse élevée, mais entraînera également une augmentation de la chaleur. Il faut donc choisir le niveau de tension d'entraînement du moteur pas à pas approprié, recommander la suite, prêter attention à deux ou plusieurs choses, à la stationnarité et à la fièvre, aux indicateurs tels que le bruit.
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
