Motor pas cu pas pentru o varietate de motor pas cu pas, motorul pas cu pas este compus din miez de fier și înfășurări. Rezistența la înfășurare, energia electrică va produce pierderi, pierderea este proporțională cu pătratul dimensiunii și rezistența și curentul, aceasta este pierderea de cupru, spunem adesea că, dacă curentul nu este un val standard DC sau sinusoidale, va produce, de asemenea, pierderi armonice; Nucleul are un efect de curent de histereză, de asemenea, poate produce pierderi în câmpul magnetic alternativ, dimensiunea și materialul său, curentul, frecvența, tensiunea, aceasta se numește pierderi de fier. Pierderea de cupru și pierderea de fier vor fi afișate sub formă de căldură, ceea ce afectează eficiența mașinii. Motor Stepper Urmărirea generală a preciziei de poziție și a producției de cuplu, eficiența este scăzută, curentul este comparat în mod obișnuit componente armonice mari, mari, frecvența curentului alternativ se schimbă și cu viteza, astfel încât pasul motorului sunt febră răspândită, decât starea generală a motorului AC AC. Încălzirea electrică permite în ce grad? Încălzirea motorie a nivelului normal depinde în principal de clasa sa de izolare internă. Izolația internă la temperaturi ridicate (mai mult de 130 de grade) va fi distrusă. Deci, atâta timp cât în cel mult 130 de grade, motorul nu se va deteriora, în timp ce temperatura suprafeței sub 90 de grade. Deci, temperatura suprafeței motorului în pas în 70 -80 grade este normală. Termometrele simple de punct util, metoda de măsurare a temperaturii poate fi, de asemenea, judecătoare: poate atinge 1 - pe Handmore decât 2 secunde, nu mai mult de 60 de grade; Poate atinge doar cu mâna, în jur de 70 -80 grade; Aruncați câteva picături de gazificare a apei rapid, mai mult de 90 de grade; , Desigur, poate fi folosit și pentru a detecta arma de temperatură. Unele echipamente medicale și echipamente de testare de înaltă precizie, etc., au nevoie de febră mecanică control strict, deci cum să controlați motorul de trepte al febrei? A reduce febra, înseamnă a reduce pierderea de cupru și pierderea de fier. Reduceți pierderea de cupru, există două direcții, rezistență și curent, alegeți pe cât posibil atunci când această solicitare în selecția rezistenței mici și a curentului nominal al motorului, motorul cu două faze, motorul fără paralel în tandem. Dar acest lucru se confruntă adesea cu momentul și cu cerința de viteză mare. Căci motorul a fost selectat, ar trebui să utilizeze pe deplin unitatea funcției de control automat a fluxului și funcției offline, prima în motorul pas cu pas, reduc automat curentul static, pe care curentul l -a tăiat cu totul. În plus, șoferul de subdiviziune din cauza formei de undă a curentului de curent sinusoidal, încălzirea armonică, a motorului pas cu pas va fi mai mică. Reduceți metoda pierderii fierului, nivelul de tensiune aferent, deși conducerea de înaltă tensiune a motorului de pas va aduce caracteristici de mare viteză, dar aduce și creșterea căldurii. Așadar, ar trebui să alegeți gradul de tensiune de acționare a motorului pas cu pas, să recomandați suite, să acordați atenție la două sau mai multă staționaritate și febră, indicatori precum zgomotul.
