Зачем сете 1 мотор, шагая моторная лихорадка? Любая моторная лихорадка, просто тепло. Для разнообразного шагового двигателя внутренний состоит из железного ядра и обмоток. Сопротивление обмотки, электричество принесет потерю, потери пропорциональны квадрату размера и сопротивлению и току, это потеря меди, мы часто говорим, что, если ток не является стандартным DC или синусоидальной волной, также принесет потерю гармоники; Ядро обладает эффектом вихревого тока гистерезиса, также может привести к потере в чередующемся магнитном поле, его размере и материала, тока, частоты, напряжения, это называется потерей железа. Потеря меди и потеря железа будут отображаться в форме тепла, что влияет на эффективность машины. Шаповый двигатель Общее стремление к точности положения и момента крутящего момента, эффективность низкая, ток сравнивается обычно большие, высокие гармонические компоненты, частота переменного тока также изменяется со скоростью, поэтому шаг двигатель является широко распространенной лихорадкой, чем общее серьезное состояние двигателя переменного тока. 2, разумные пределы шаговой моторной лихорадки? 。 Электрическое нагревание позволяет до какой степени, зависит от класса внутренней изоляции двигателя. Внутренняя изоляция при высокой температуре (более 130 градусов) будет разрушена. Таким образом, до тех пор, пока в пределах не более 130 градусов двигатель не повреждает, а температура поверхности при 90 градусах. Таким образом, температура поверхности шага в 70 -80 градусах нормальная. Простые полезные термометры точки, метод измерения температуры также может быть примерно судить: может коснуться 1 - гандмором, чем 2 секунды, не более 60 градусов; Может коснуться только рукой, около 70 -80 градусов; Быстро сбросьте несколько капель газификации воды, более 90 градусов. 3, шаговая моторная работа по -разному также отличается. При использовании технологии постоянного тока привода, ступенчатого двигателя под статической и низкой скоростью, ток останется относительно постоянным, чтобы поддерживать постоянный выход крутящего момента. Высокая скорость в определенной степени, потенциал внутреннего счетчика двигателя, ток будет постепенно уменьшаться, момент снизится. Следовательно, из -за медной потери лихорадки связана со скоростью истории. Как правило, высокая температура при статической и низкой скорости, высокая скорость низкой лихорадки. Но потери железа (хотя и меньшая процентная) ситуация не меняется, но двигатель лихорадки - это сумма двух, поэтому вышеизложенное обычно. 4, Шаповая моторная лихорадка влияет на трудовую жизнь шагового двигателя? Моторное жара, в то время как, как правило, не влияет на срок службы мотора, потому что большинству клиентов не нужно игнорировать. Тем не менее, серьезная лихорадка может оказать некоторые негативные последствия. Внутренние детали, такие как коэффициент теплового расширения двигателя различного ведения к изменению структурного напряжения и внутреннего воздушного зазора крошечных изменений, влияет на динамический отклик двигателя, высокая скорость будет легко вышла из строя. И поскольку какая-то ситуация не позволяет чрезмерному нагреванию двигателя, такого как медицинское оборудование и тестовое оборудование с высоким разрешением и т. Д. Поэтому необходимо необходимо контроль нагрева двигателя. Наш шаговый мотор для использования на стальном роботе, температура окружающей среды более 100 градусов, все еще работает нормально. 5, шаг моторный нагрев решения на вопрос? Если двигаться по шаблонам двигателя автоматически постарается получить работу в половине состояния потока, потому что шаговый двигатель в лихорадке рабочего процесса. Если разрешение на нагрузочный момент крутящего момента, может сократить номинальный ток двигателя, такой как мотор, сделать ее работу в 4 штате; Выберите низкое сопротивление, низкий ток шаг двигателя, уменьшите потерю меди и потерю железа. Установите вентилятор, принудительное охлаждение.
