Pourquoi le moteur net 1, la fièvre du moteur à pas? Tout moteur fera de la fièvre, juste un degré de chaleur. Pour une variété de moteurs pas à pas, l'interne est composé de noyau de fer et des enroulements. Résistance à l'enroulement, l'électricité produira une perte, la perte est proportionnelle au carré de la taille et de la résistance et du courant, c'est la perte de cuivre, nous disons souvent que si le courant n'est pas un DC ou une onde sinusoïdale standard, produira également une perte harmonique; Le noyau a un effet de courant de Foucault de l'hystérésis, peut également produire une perte dans le champ magnétique alternatif, sa taille et son matériau, le courant, la fréquence, la tension, c'est ce qu'on appelle les pertes de fer. La perte de cuivre et la perte de fer seront affichées sous forme de chaleur, ce qui affecte l'efficacité de la machine. MOTEUR STEPUR PRESSUIT GÉNÉRAL DE PROVISION DE POSITION ET SORTIE DE COUPE, L'efficacité est faible, le courant est comparé des composants harmoniques élevés et élevés, la fréquence du courant alternatif est également un changement avec la vitesse, donc le moteur de trempage est une fièvre généralisée, que la condition grave du moteur AC général. 2, les limites raisonnables de la fièvre du moteur de pas? 。 Le chauffage électrique permet dans quelle mesure dépend de la classe d'isolation interne du moteur. L'isolation interne à haute température (plus de 130 degrés) sera détruite. Donc, tant que dans le plus de 130 degrés, le moteur n'endommagera pas, tandis que la température de surface inférieure à 90 degrés. Ainsi, la température de surface du moteur pas à pas dans 70 à80 degrés est normale. Les thermomètres de points utiles simples, la méthode de mesure de la température peut également être à peu près juge: peut toucher 1 - par main de plus de 2 secondes, pas plus de 60 degrés; Ne peut toucher qu'avec la main, d'environ 70 à80 degrés; Déposer rapidement quelques gouttes de gazéification de l'eau, plus de 90 degrés. 3, le moteur pas à pas fonctionne de différentes manières, la fièvre est également différente. Lorsque vous utilisez une technologie de conduite de courant constant, le moteur en passant par le moteur statique et à basse vitesse, le courant restera relativement constant, pour maintenir une sortie de couple constante. À grande vitesse dans une certaine mesure, le contre-potentiel interne du moteur, le courant diminuera progressivement, le moment diminuera. Par conséquent, en raison de la perte de fièvre en cuivre est liée à la vitesse de l'histoire. Généralement à forte fièvre lorsqu'il est statique et à basse vitesse et à grande vitesse à faible fièvre. Mais la situation des pertes de fer (bien que le pourcentage plus petit) ne change pas, mais le moteur de la fièvre est la somme des deux, donc ce qui précède est normalement. 4, la fièvre du moteur pas à pas affecte la durée de vie du moteur pas à pas? La chaleur du moteur, bien que cela n'affectera généralement pas la durée de vie du moteur, car la plupart des clients n'ont pas besoin d'ignorer. Cependant, une grave fièvre peut entraîner des impacts négatifs. Les pièces internes telles que le coefficient de dilatation thermique du moteur de différents conduisent au changement de contrainte structurelle et à l'espace d'air interne de minuscule changement, affectent la réponse dynamique du moteur, la vitesse élevée sera facile à décalé. Et comme une certaine situation ne permet pas un chauffage excessif du moteur, comme l'équipement médical et l'équipement de test de haute précision, etc. Ainsi, le contrôle du chauffage du moteur devrait être nécessaire. Notre moteur pas à pas à utiliser sur le robot en acier, la température de l'environnement à 100 degrés, fonctionne toujours normalement. 5, solution de chauffage du moteur à pas à la question? Si le lecteur du moteur de pas en marche a automatiquement des modèles, essayez d'obtenir le travail dans la moitié de l'état d'écoulement, car le moteur pas à pas dans la fièvre zui du flux de travail. Si l'autorisation de la plage de couple de charge peut réduire le courant nominal du moteur, comme le moteur, faire son travail dans 4 un état; Choisissez une faible résistance, un faible courant de moteur de pas, réduire la perte de cuivre et la perte de fer. Installez le ventilateur, refroidissement forcé.
