De ce net 1 motor, febra motorului pas? Orice motor va face febră, doar un grad de căldură. Pentru o varietate de motoare pas cu pas, interiorul este compus din miez de fier și înfășurări. Rezistența înfășurării, electricitatea va produce pierderi, pierderea este proporțională cu pătratul dimensiunii și rezistența și curentul, aceasta este pierderea de cupru, spunem adesea că, dacă curentul nu este un curent continuu standard sau undă sinusoidală, va produce și pierderi armonice; Miezul are efect de curent turbionar de histerezis, de asemenea, poate produce pierderi în câmpul magnetic alternativ, dimensiunea și materialul acestuia, curent, frecvență, tensiune, aceasta se numește pierderi de fier. Pierderile de cupru și pierderile de fier vor fi afișate sub formă de căldură, care afectează eficiența mașinii. Motorul pas cu pas urmărirea generală a preciziei de poziție și a cuplului de ieșire, eficiența este scăzută, curentul este comparat în mod obișnuit cu componente mari, armonice ridicate, frecvența curentului alternativ se schimbă, de asemenea, cu viteza, astfel motorul pas cu pas este febră larg răspândită, decât starea generală a motorului ac. 2, limitele rezonabile ale febrei motorului pas? 。 Încălzirea electrică permite în ce măsură, depinde de clasa de izolație internă a motorului. Izolația interioară la temperatură ridicată (Mai mult de 130 de grade) Va fi distrusă. Deci, atâta timp cât nu mai mult de 130 de grade, motorul nu se va deteriora, în timp ce temperatura suprafeței este sub 90 de grade. Deci, temperatura suprafeței motorului pas în 70 -80 de grade este normală. Termometre simple și utile, metoda de măsurare a temperaturii poate fi, de asemenea, judecată aproximativ: poate atinge 1 - cu mânaMai mult de 2 secunde, nu mai mult de 60 de grade; Se poate atinge doar cu mana, in jur de 70 -80 de grade; Aruncă câteva picături de gazeificare a apei rapid, la peste 90 de grade. 3, motorul pas cu pas funcționează în moduri diferite, febra este, de asemenea, diferită. Când utilizați tehnologia de antrenare cu curent constant, motor pas cu viteză statică și mică, curentul va rămâne relativ constant, pentru a menține cuplul constant. Viteză mare într-o anumită măsură, potențialul contorului intern al motorului, curentul va scădea treptat, momentul va scădea. Prin urmare, din cauza cuprului, pierderea febrei este legată de viteza poveștii. În general, febră mare atunci când este statică și viteză mică, febră scăzută de mare viteză. Dar pierderile de fier (Deși procentul mai mic)Situația nu se schimbă, dar motorul febrei este suma celor două, așa că cele de mai sus sunt doar în mod normal. 4, febra motorului pas cu pas afectează durata de viață a motorului pas cu pas? Căldura motorului, deși în general nu va afecta durata de viață a motorului, pentru majoritatea clienților nu trebuie să ignore. Cu toate acestea, febra gravă poate aduce unele efecte negative. Părțile interne, cum ar fi coeficientul de dilatare termică a motorului diferit, duc la modificarea tensiunii structurale și a decalajului de aer intern de mici modificări, afectează răspunsul dinamic al motorului, viteza mare va fi ușor de depășit. Și, deoarece unele situații nu permit încălzirea excesivă a motorului, cum ar fi echipamente medicale și echipamente de testare de înaltă precizie, etc. Prin urmare, ar trebui să fie necesar controlul încălzirii motorului. Motorul nostru pas cu pas pentru a fi utilizat pe robotul din oțel, temperatura mediului de peste 100 de grade, încă funcționează normal. 5, soluție de încălzire cu motor pas la întrebarea? Dacă motorul pas cu pas conduce automat modelele de curgere, încercați să obțineți locul de muncă în jumătate din starea de flux, deoarece motorul pas cu pas în febra zui de flux de lucru. Dacă intervalul de cuplu de sarcină este permis, poate reduce curentul nominal al motorului, cum ar fi motorul, să-și facă lucrul în 4 stare; Alegeți rezistență scăzută, curent scăzut al motorului pas, reduceți pierderile de cupru și pierderile de fier. Instalați ventilatorul, răcire forțată.
