لماذا محرك صافي 1، يخطو حمى السيارات؟ أي محرك سوف يحمى، فقط درجة الحرارة. بالنسبة لمجموعة متنوعة من محركات السائر، يتكون الجزء الداخلي من قلب حديدي ولفائف. مقاومة اللف، الكهرباء ستنتج خسارة، الخسارة تتناسب مع مربع الحجم والمقاومة والتيار، وهذا هو فقدان النحاس، غالبًا ما نقول أنه إذا لم يكن التيار تيارًا قياسيًا أو موجة جيبية، فسوف ينتج أيضًا خسارة توافقية؛ الأساسية لها تأثير التيار الدوامي التباطؤ، ويمكن أن تنتج أيضًا خسارة في المجال المغناطيسي المتناوب، وحجمها ومادتها، والتيار، والتردد، والجهد، وهذا ما يسمى بخسائر الحديد. سيتم عرض فقدان النحاس وفقدان الحديد على شكل حرارة، مما يؤثر على كفاءة الماكينة. السعي العام لمحرك السائر لدقة الموضع وإخراج عزم الدوران، والكفاءة منخفضة، ويتم مقارنة التيار بالمكونات التوافقية الكبيرة والعالية بشكل عام، ويتغير تردد التيار المتردد أيضًا مع السرعة، وبالتالي فإن المحرك المتدرج يكون حمى واسعة النطاق، من حالة خطيرة لمحرك التيار المتردد العام. 2، ما هي الحدود المعقولة للحمى الحركية الخطوة؟ يسمح التسخين الكهربائي إلى أي مدى يعتمد على فئة العزل الداخلي للمحرك. سيتم تدمير العزل الداخلي عند درجة حرارة عالية (أكثر من 130 درجة). لذا، طالما أن درجة الحرارة لا تزيد عن 130 درجة، فلن يتلف المحرك، بينما تكون درجة حرارة السطح أقل من 90 درجة. لذلك، درجة حرارة سطح المحرك الخطوة 70-80 درجة طبيعية. يمكن أيضًا الحكم على موازين الحرارة النقطية البسيطة المفيدة وطريقة قياس درجة الحرارة بشكل تقريبي: يمكن لمسها 1 - باليدأكثر من ثانيتين، لا تزيد عن 60 درجة؛ يمكن لمسه باليد فقط، حوالي 70 -80 درجة؛ قم بإسقاط بضع قطرات من تغويز الماء بسرعة، أكثر من 90 درجة. 3، محرك السائر يعمل بطرق مختلفة، والحمى مختلفة أيضا. عند استخدام تقنية محرك التيار المستمر، والمحرك المتدرج تحت سرعة ثابتة ومنخفضة، سيظل التيار ثابتًا نسبيًا، للحفاظ على خرج عزم الدوران الثابت. سرعة عالية إلى حد ما، إمكانات العداد الداخلي للمحرك، سوف ينخفض التيار تدريجياً، وسوف تنخفض اللحظة. ولذلك، بسبب فقدان النحاس من الحمى يرتبط بسرعة القصة. ارتفاع في درجة الحرارة بشكل عام عند السرعة الثابتة والمنخفضة، وحمى منخفضة السرعة العالية. لكن خسائر الحديد (على الرغم من أنها نسبة أقل) لا يتغير الوضع، ولكن محرك الحمى هو مجموع الاثنين، لذلك ما سبق هو مجرد طبيعي. 4، حمى محرك السائر تؤثر على الحياة العملية للمحرك السائر؟ على الرغم من أن حرارة المحرك لن تؤثر بشكل عام على عمر المحرك، فلا يحتاج معظم العملاء إلى تجاهلها. ومع ذلك، يمكن أن تؤدي الحمى الخطيرة إلى بعض الآثار السلبية. تؤدي الأجزاء الداخلية مثل معامل التمدد الحراري للمحرك المختلف إلى تغيير الضغط الهيكلي وفجوة الهواء الداخلية للتغيير البسيط، مما يؤثر على الاستجابة الديناميكية للمحرك، وسيكون من السهل الخروج من السرعة العالية. وبما أن بعض الحالات لا تسمح بالتسخين المفرط للمحرك، مثل المعدات الطبية ومعدات الاختبار عالية الدقة، وما إلى ذلك، فيجب أن يكون التحكم في تسخين المحرك ضروريًا. محرك السائر الخاص بنا الذي يستخدم على الروبوت الفولاذي، ودرجة حرارة البيئة أكثر من 100 درجة، لا يزال يعمل بشكل طبيعي. 5، خطوة تسخين المحرك حل السؤال؟ إذا كان محرك السائر يتدفق تلقائيًا في أنماط التدفق، فحاول الحصول على الوظيفة في نصف حالة التدفق، لأن محرك السائر في حمى زوي لتدفق العمل. إذا كان نطاق عزم الدوران المسموح به للحمل، فيمكنه خفض التيار المقنن للمحرك، مثل المحرك، وجعل عمله في 4 حالات؛ اختر مقاومة منخفضة، وتيار منخفض للمحرك المرحلي، مما يقلل من فقدان النحاس وفقدان الحديد. تثبيت المروحة، والتبريد القسري.
