Электрическая сеть. Ток без нагрузки общих примеров двигателя 30% дополнительного тока двигателя белки-клетки: общая ситуация производит треть дополнительного тока в мощности двигателя очень мал, иногда ток без нагрузки двигателя превзойдет 50% дополнительного тока двигателя, а двигатель с высокой мощностью, ток без нагрузки также может составлять менее 20% от дополнительного тока, синхронный двигатель ниже. В то же время более моторный полюс логарифмический ток без нагрузки. Формула: ток без нагрузки мотор, емкость примерно на восемьдесят процентов; Количество Xinda на шестьдесят процентов меньше, старое небольшое количество очень много киловатт. Формула уточнения-это быстрый расчет моторного тока без нагрузки подробной численной формулы, это много тестовых данных. Это подходит и другое; Ток без нагрузки моторного общего-это 1/3 дополнительного тока &; 。 В то же время это соответствует практическому опыту: и другие; Ток без нагрузки двигателя, а не за пределами емкости номера KW может использоваться по всему &; Правило (относится к обслуживанию старого моторного мотора с малой емкостью)。 Формула и другие; Около восьмидесяти процентов пропускной способности на протяжении всего &; Относится к общему значению тока без нагрузки мотора-это количество дополнительной мощности емкости KW 0. Примерно восемь раз. Ток без нагрузки среднего двигателя среднего размера, 4 или 6 полюса, является количеством моторной емкости KW 0. восемь раз. Новая серия, большая пропускная способность, небольшое количество уровня 2 двигателя, рассчитываемый ток без нагрузки и другие; Количество Xinda на шестьдесят процентов меньше и повсюду; ; Для старой старой серии, небольшой емкости, количества большого более 8 полюсных двигателей, тока без нагрузки, прессы и других; Немного много KW и повсюду; Приблизительный расчет, а именно, ток без нагрузки, равное числа киловатт, но, как правило, меньше киловатт. Используя формулу для расчета тока без нагрузки двигателя и двигателя обозначения книг, поле заключается в том, что есть некоторые ошибки, но формула для расчета значений может полностью соответствовать электрическим требованиям в ежедневной работе. Ток без нагрузки двигателя является большей причиной примерно следующим образом: 1, номер круга обмотки статора меньше, чем обычно. 2, установлен и больший воздушный зазор между ротором. 3 и низкокачественный кремниевый стальной лист (завод для несоответствия или используйте огонь до ядра при сжигании намотки)。 4, отсутствие длины ядра или чрезмерная ложная форма Полезное отсутствие длины. 5, под дошит, слишком велик, будет железное ядро изоляционного слоя кремниевого стального листа, или исходная изоляционная изоляция не может соответствовать требованиям. В июне есть ошибка, обмотка. Если такое трехфазное звезда, на самом деле является трехфазным углом, ток без нагрузки в 3 раза больше, чем обычно, с параллельным маршрутом, чем значения планирования, такие как: 1 серия дорожных дорог на самом деле является двусторонним параллелью, должно быть на 2 параллели, 4 дороги параллельно, ток увеличит количество множественных в настоящее время. 7, Дополнительная частота составляет 60 Гц вентиляцию двигателя с точкой AC 50 Гц, в настоящее время ток без нагрузки 1 будет нормальным. Более 2 раза. 8, Напряжение питания выше, чем дополнительное значение, дополнительные вложения напряжения, без тока нагрузки и квадрат Voltageand Даже более 3 мощности) пропорциональны, поэтому добавить ток без нагрузки намного перевешивает добавленное напряжение.
