сломанный вал контроллера двигателя приводит к неправильной сборке: контроллер двигателя и тормозные устройства разного типа, что приводит к тому, что большой контроллер двигателя подвергается радиальной нагрузке, что в конечном итоге приводит к усталости металла. Когда радиальная нагрузка на удлиненном конце вала контроллера двигателя слишком велика, это приведет к деформации изгиба вала двигателя в радиальном контроллере. Контроллер двигателя вращается, ось подвергается скручиванию и деформации во всех направлениях, что в конечном итоге привело к перелому вала контроллера двигателя, расположению перелома рядом с подшипником в целом. Для контроллера мотора используется соединение со шкивом, но у некоторых клиентов для выходного вала контроллера мотора со шкивом шкив слишком тяжелый или слишком тугая установка ремня приведет к тому, что контроллер мотора будет в процессе работы, постоянное переменное напряжение на выходном валу контроллера мотора, максимальное напряжение вала изгибающего момента рядом с шарниром подшипника выходного вала, повторяющиеся удары вызывают усталость, вал постепенно трескается и, наконец, полностью сломается. Во-вторых, вибрация при работе оборудования и контроллера мотора, например, контроллера мотора, не является фиксированной и прочной, например, при движении по раме, основание нестабильно, при тряске, в результате чего натяжение ремня контроллера мотора нестабильно, сильно вытягивается и приводит к повреждению вала. Три напряжения после сварки, вал покрасочной панели не был снят, проблема возникла из-за большого размера оси платы контроллера двигателя, положение в основном сосредоточено на изображении конца главного вала и комбинации местоположения, характер разрушения вала нерегулярный, и большая часть поверхности отказа контроллера двигателя на ранней стадии - это камера очистки, которую можно обнаружить только в более позднем процессе проверки. Для пластинчатого вала производители контроллеров двигателей должны принять меры по снятию напряжения, некоторые производители используют ультразвуковые методы, некоторые производители применяют процесс отжига, но в конечном итоге цель состоит в том, чтобы устранить напряжение. Момент нагрузки слишком велик; Небольшая тележка, усталостное состояние вала контроллера двигателя в течение длительного времени; Сила столкновения может привести к поломке вала, например, сломанный вал является относительно сложной проблемой, как у производителя контроллера двигателя, так и при использовании, клиент должен обратить внимание на проблему, чтобы избежать возникновения подобных проблем.
Группа HOPRIO, профессиональный производитель контроллеров и двигателей, была основана в 2000 году. Штаб-квартира группы находится в городе Чанчжоу, провинция Цзянсу.
