Кэтривый двигатель для различного шагового двигателя, шагового двигателя внутри состоит из железного ядра и обмотки. Сопротивление обмотки, электричество принесет потерю, потери пропорциональны квадрату размера и сопротивлению и току, это потеря меди, мы часто говорим, что, если ток не является стандартным DC или синусоидальной волной, также принесет потерю гармоники; Ядро обладает эффектом вихревого тока гистерезиса, также может привести к потере в чередующемся магнитном поле, его размере и материала, тока, частоты, напряжения, это называется потерей железа. Потеря меди и потеря железа будут отображаться в форме тепла, что влияет на эффективность машины. Шаповый двигатель Общее стремление к точности положения и момента крутящего момента, эффективность низкая, ток сравнивается обычно большие, высокие гармонические компоненты, частота переменного тока также изменяется со скоростью, поэтому шаг двигатель является широко распространенной лихорадкой, чем общее серьезное состояние двигателя переменного тока. Электрическое отопление позволяет до какой степени? Моторный нагрев нормального уровня в основном зависит от его внутренней изоляции. Внутренняя изоляция при высокой температуре (более 130 градусов) будет разрушена. Таким образом, до тех пор, пока в пределах не более 130 градусов двигатель не повреждает, а температура поверхности при 90 градусах. Таким образом, температура поверхности шага в 70 -80 градусах нормальная. Простые полезные термометры точки, метод измерения температуры также может быть примерно судить: может коснуться 1 - гандмором, чем 2 секунды, не более 60 градусов; Может коснуться только рукой, около 70 -80 градусов; Быстро сбросить несколько капель газификации воды, более 90 градусов; , конечно, также можно использовать для обнаружения температурного пистолета. Некоторое медицинское оборудование и высокопрофессиональное оборудование для испытаний и т. Д. Необходимость строгого контроля механической лихорадки, так как контролировать ступенчатый двигатель лихорадки? Чтобы уменьшить лихорадку, заключается в снижении потери меди и потери железа. Уменьшите потерю меди, существует два направления, сопротивление и ток, выбирайте как можно дальше, когда этот запрос при выборе небольшого сопротивления и номинального тока двигателя, двухфазного двигателя, двигателя без параллельного в тандеме. Но это часто противоречит моменту и требованию высокой скорости. Для отображения двигателя должен в полной мере использовать диск автоматической функции управления потоком и автономной функции, первого в шаговом двигателе, автоматически уменьшает статический ток, который ток полностью отключает. Кроме того, драйвер подразделения из -за близкого к синусоидальному форме волны тока, гармоника, шагового моторного нагрева будет меньше. Уменьшите метод потери железа, связанный уровень напряжения, хотя притяжение высокого напряжения ступенчатого двигателя принесет высокую скорость, но также принесет увеличение тепла. Таким образом, следует выбрать соответствующий класс напряжения на напряжении моторного привода, порекомендовать Suite, уделять внимание двум или мощным стационарным вопросам и лихорадкой, такими как шум.
