Klasyfikacja silnika liniowego typu płyty
Dom » Blog » Klasyfikacja silnika liniowego typu płyty

Klasyfikacja silnika liniowego typu płyty

Wyświetlenia: 0     Autor: Edytor witryny Publikuj Czas: 2020-12-09 Pochodzenie: Strona

Pytać się

Przycisk udostępniania na Facebooku
Przycisk udostępniania na Twitterze
Przycisk udostępniania linii
Przycisk udostępniania WeChat
Przycisk udostępniania LinkedIn
Przycisk udostępniania Pinterest
przycisk udostępniania WhatsApp
Przycisk udostępniania kakao
Przycisk udostępniania Snapchat
Przycisk udostępniania telegramu
przycisk udostępniania shaRethis

Tablet Istnieje trzy typy silnika liniowego typu płytki (wszystkie są bezszczotkowe): brak żelaznego rdzenia, brak szczeliny mają rdzeń i szczelinowy rdzeń. Gdy wybór wymaga zgodnie z zrozumieniem wymagań dotyczących aplikacji. Bezpoślizgowy silnik płaski bezzwyczai to seria cewek zainstalowanych na aluminiowej płycie. Z powodu bezwładnego rdzenia, silnik bez ssania i efektu złącza (z silnikiem szczelinowym w kształcie litery U)。 Ta konstrukcja pomaga przedłużyć żywotność łożyska w niektórych zastosowaniach. Przenieś dziecko może być zainstalowane z góry lub z boku, aby pasowały do ​​większości aplikacji. Ten rodzaj silnika, który kontroluje prędkość płynnego zastosowania, jest idealny. Takie jak aplikacja skanowania, ale tablet, który generuje minimalną konstrukcję ścieżki wyjściowej. Zwykle ścieżka płyty o wysokim wycieku strumienia magnetycznego. Potrzebuj więc starannego działania, aby zapobiec operatorowi między nimi a innymi przyciąganym przez materiał magnetyczny i zostaje zraniony. Bez szczeliny z żelaznym rdzeniem: bez szczeliny z żelaznym rdzeniem struktury silnika i bez szczeliny bez żelaznego rdzenia jest podobny. Oprócz instalacji rdzenia w stalowej konstrukcji laminowanej, a następnie do aluminiowej tylnej struktury żelaza stosowana w prowadzeniu pola magnetycznego i zwiększenia ciągu. Ścieżka magnetyczna i poruszanie się między ciągiem wytwarzanym przez ssanie i silnik jest proporcjonalne do struktury laminowanej spowodowanej siłą złącza. Aby przenieść instalację, aby utrzymać uszkodzenia, musi uważać, aby uniknąć przyciągania między nimi. Bez szczeliny z żelaznym rdzeniem niż silnik pozbawiony cieszu mają większy ciąg. Rdzeń szczelinowy: Ten rodzaj silnika liniowego, żelaza cewka rdzenia została umieszczona w konstrukcji stalowej w celu wytworzenia żelaznej cewki rdzenia. Rdzeń skutecznie zwiększa moc stężenia silnika generowanego przez skupienie pola magnetycznego cewki. Potężne przyciąganie rdzenia między tworkiem a ścieżką magnetyczną może być stosowana jako układ łożyska gazowego przed wstępnym ładowaniem. Siła te zwiększy zużycie łożyska, magnes fazy może zmniejszyć siłę złącza. (1) Prosta struktura. Liniowy silnik typu rurki nie potrzebuje po pośredniej mechanizmie konwersji i wytwarzają ruch liniowy bezpośrednio, wytwarzają strukturę, jest znacznie uproszczona, ruchomą bezwładność maleje, dynamiczna wydajność odpowiedzi i dokładność pozycjonowania ulegają znacznej poprawie; Ale także poprawia niezawodność, oszczędzają koszty i ułatwiaj produkcję i konserwację. Jego pierwsza klasa może stać się częścią ciała bezpośrednio, kombinacja unikalnej sprawia, że ​​ta przewaga będzie dalsza. (2) Nadaje się do ruchu liniowego o wysokiej prędkości. Ponieważ nie ma ograniczeń siły odśrodkowej, zwykły materiał może również osiągnąć większą prędkość. Oraz między pierwotną i wtórną, jeśli użyj prześwitu poduszki powietrznej lub magnetycznej poduszki, bez kontaktu mechanicznego, gdy ruch i ruchome części są wolne od tarcia i hałasu. Tak więc części transmisyjne nie zużyły się, które mogą znacznie zmniejszyć zużycie mechaniczne i uniknąć liny holowniczej, liny drucianej, przekładni i paska paska spowodowanego hałasem, aby poprawić ogólną wydajność. (3) w celu poprawy wykorzystania uzwojenia pierwotnego. W liniowym silniku indukcyjnym typu rurki pierwotnym uzwojeniem jest chleb, bez uzwojenia końcowego, w ten sposób poprawić wykorzystanie uzwojenia. (4) Brak efektu krawędzi poprzecznego. Efekt poprzeczny odnosi się do pola magnetycznego spowodowanego poprzecznym granicami przełomowym i poziomym silnikiem liniowym typu cylindra bez otwartego obwodu, więc pole magnetyczne wzdłuż obwodowego jednolitego rozkładu. (5) Łatwo obejść problem jednostronnej siły magnetycznej. Siła promieniowa wzajemnie się kompensuje, podstawowy nie istnieje problem jednostronnej siły magnetycznej. (6) Łatwy do regulacji i kontroli. Regulując napięcie lub częstotliwość lub zastępując materiały wtórne, może uzyskać różne prędkości, ciąg elektromagnetyczny, odpowiedni do okazji do pracy z niską prędkością. (7) Silna zdolność adaptacyjna. Liniowy silnik pierwotnego rdzenia żelaza może być używany żywicę epoksydową jako całość, ma dobrą antykorozję, wydajność odporną na wilgoć, łatwy w wilgotnym, pyłu i szkodliwym gazie w kontekście użytkowania; I mogą być zaprojektowane w różnorodne formy strukturalne, zaspokajają potrzeby różnych sytuacji. (8) Wysokie przyspieszenie. Jest to napędzane silnikiem liniowym, w porównaniu z inną śrubą, synchronicznym paskiem i zębowym stojakiem na
główne produkty: silnik stepowy, silnik bezszczotkowy, silnik serwosowy, napęd silnikowy, silnik hamulcowy, silnik liniowy i inne modele silnika stepowego, zapraszamy. Telefon:


Hoprio Group Profesjonalny producent kontrolera i silników, został założony w 2000 r. Grupy Grupy w Changzhou City w prowincji Jiangsu.

Szybkie linki

Skontaktuj się z nami

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86-18921090987 
Dodaj: nr 19 Mahang South Road, Wujin High-Tech District, Changzhou City, prowincja Jiangsu, Chiny 213167
Zostaw wiadomość
Skontaktuj się z nami
Copyright © 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Wszelkie prawa zastrzeżone. Mapa witryny | Polityka prywatności