A classificação do motor linear tipo placa

O tablet possui três tipos de motor linear tipo placa (todos sem escova): sem núcleo de ferro, sem slot com núcleo e núcleo com fenda. Quando a escolha precisa de acordo com o entendimento dos requisitos da aplicação. O motor planar sem núcleo e sem slot é uma série de bobinas instaladas em uma placa de alumínio. Devido ao FOCER sem núcleo de ferro, motor sem sucção e efeito de junta (com motor de ranhura em forma de u). Este design ajuda a prolongar a vida útil do rolamento em algumas aplicações específicas. Move the child pode ser instalado pela parte superior ou lateral para se adequar à maioria das aplicações. Esse tipo de motor que controla a velocidade de aplicação suave é ideal. Tal como o aplicativo de digitalização, mas o tablet que gera o projeto de trilha mínimo de saída de empuxo. Normalmente, a pista de laje com alto vazamento de fluxo magnético. Portanto, é necessária uma operação cuidadosa para evitar que o operador entre eles e outros atraídos pelo material de absorção magnética e se machuque. Sem slot com núcleo de ferro: sem slot com estrutura de motor de tablet com núcleo de ferro e sem slot sem núcleo de ferro é semelhante. Além da instalação do núcleo em estrutura laminada de aço e posteriormente no verso de alumínio, estrutura laminada de ferro utilizada para orientar o campo magnético e aumentar o empuxo. A trilha magnética e o movimento entre o impulso produzido pela sucção e o motor são proporcionais à estrutura laminada causada pela força conjunta. Para deslocar a instalação para rastrear danos deve-se ter cuidado para evitar a atração entre eles. Sem ranhura com núcleo de ferro do que o motor sem núcleo tem maior empuxo. Núcleo com fenda: neste tipo de motor linear, a bobina com núcleo de ferro foi colocada em uma estrutura de aço para produzir uma unidade de bobina com núcleo de ferro. O núcleo melhora efetivamente a saída de empuxo do motor gerada pelo campo magnético da bobina de foco. A poderosa atração do núcleo entre a armadura e a trilha magnética pode ser usada como um sistema de suporte de gás antes do pré-carregamento. Essa força aumentará o desgaste do rolamento, o ímã da fase pode reduzir a força conjunta. （1)Estrutura simples. O motor linear tipo tubo não precisa de um mecanismo de conversão intermediário e produz movimento linear diretamente, faz com que a estrutura seja bastante simplificada, a inércia do movimento diminui, o desempenho da resposta dinâmica e a precisão do posicionamento são bastante melhorados; Mas também melhora a confiabilidade, economiza custos e facilita a fabricação e a manutenção. Sua primeira classe pode se tornar parte do corpo diretamente, a combinação do único torna essa vantagem ainda maior. (2) Adequado para movimento linear de alta velocidade. Como não há restrições de força centrífuga, o material comum também pode atingir velocidades mais altas. E entre o primário e o secundário se usar almofada de ar ou folga de almofada magnética, sem contato mecânico, quando o movimento e as peças móveis estão livres de atrito e ruído. Assim, as peças da transmissão não se desgastam, o que pode reduzir bastante o consumo mecânico e evitar o cabo de reboque, cabo de aço, engrenagem e polia da correia causados ​​por ruído, de modo a melhorar a eficiência geral. （3)Para melhorar a utilização do enrolamento primário. No motor de indução linear tipo tubo, o enrolamento primário é pão, sem enrolamento final, para melhorar assim a utilização do enrolamento. (4) Sem efeito de borda transversal. O efeito transversal refere-se ao campo magnético causado pela quebra de limites transversais e ao motor linear do tipo cilindro horizontal sem circuito aberto, de modo que o campo magnético ao longo da distribuição uniforme circunferencial. (5) Fácil de contornar o problema da força magnética unilateral. A força radial se compensa, básico não existe o problema da força magnética unilateral. （6)Fácil de ajustar e controlar. Ao ajustar a tensão ou frequência, ou substituir os materiais secundários, pode-se obter diferentes velocidades, impulso eletromagnético, adequado para ocasiões de operação alternativa de baixa velocidade. （7) Forte adaptabilidade. O motor linear do núcleo de ferro primário pode ser usado em resina epóxi como um todo, tem um bom desempenho anticorrosivo e à prova de umidade, fácil de lidar com umidade, poeira e gases nocivos no contexto de uso; E pode ser projetado em uma variedade de formas estruturais, atendendo às necessidades de diferentes situações. （8)Alta aceleração. Isto é acionado por motor linear, em comparação com outro parafuso, correia síncrona e cremalheira, uma vantagem distinta dos
principais produtos: motor de passo, motor sem escova, servo motor, acionamento de motor de passo, motor de freio, motor linear e outros tipos de modelos de motor de passo, bem-vindo para perguntar. Telefone: