A classificação do motor linear do tipo de placa

O comprimido Existem três tipos de motor linear do tipo placa (todos são sem escova): nenhum núcleo de ferro, nenhum slot tem núcleo e núcleo com fenda. Quando a escolha precisa de acordo com o entendimento dos requisitos de aplicativo. O motor planar sem coro sem slot é uma série de bobinas instaladas em uma placa de alumínio. Devido ao foceiro sem núcleo de ferro, motor sem sucção e efeito articular (com motor de slot em forma de U)。 Esse design ajuda a prolongar a vida útil do serviço em algumas aplicações. Mova a criança pode ser instalada de cima ou de lado para se ajustar à maioria dos aplicativos. Esse tipo de motor que controla a velocidade da aplicação suave é ideal. Como aplicação de digitalização, mas o tablet que gera o design mínimo de faixa de saída de empuxo. Geralmente, a pista de laje com alto vazamento de fluxo magnético. Portanto, precisa de uma operação cuidadosa para impedir que o operador entre eles e outros atraídos por material de absorção magnética e se machuque. Sem slot com núcleo de ferro: sem slot com a estrutura do motor de comprimido de núcleo de ferro e sem slot sem núcleo de ferro é semelhante. Além da instalação do núcleo na estrutura laminada de aço e depois nas costas do alumínio, a estrutura laminada de ferro usada no campo magnético orientador e aumenta o impulso. A trilha magnética e a movimentação entre o impulso produzida pela sucção e o motor é proporcional à estrutura laminada causou a força articular. Mover a instalação para rastrear os danos deve ter cuidado para evitar a atração entre eles. Sem slot com núcleo de ferro do que o motor sem cor, tem maior impulso. Núcleo de fenda: esse tipo de motor linear, a bobina do núcleo de ferro foi colocada em uma estrutura de aço para produzir unidade de bobina do núcleo de ferro. O núcleo aprimora efetivamente a saída de impulso motora gerada pela foco no campo magnético da bobina. A atração poderosa do núcleo entre a armadura e a pista magnética pode ser usada como um sistema de rolamento de gás antes da pré -carga. Essas forças aumentarão o desgaste do rolamento, o ímã da fase pode reduzir a força da articulação. （1) Estrutura simples. O motor linear do tipo de tubo não precisa após o mecanismo de conversão intermediário e produzir um movimento linear diretamente, faça a estrutura ser bastante simplificada, a inércia em movimento diminui, o desempenho da resposta dinâmica e a precisão do posicionamento são bastante aprimoradas; Mas também melhora a confiabilidade, economize o custo e facilita a fabricação e a manutenção. Sua primeira classe pode se tornar uma parte do corpo diretamente, a combinação do exclusivo torna essa vantagem ainda mais. （2) Adequado para movimento linear de alta velocidade. Como não há restrições de força centrífuga, o material comum também pode atingir uma velocidade mais alta. E entre o primário e o secundário se o uso de almofada de ar ou a depuração da almofada magnética, sem contato mecânico, quando o movimento e as partes móveis estão livres de atrito e ruído. Portanto, as peças de transmissão não usavam que podem reduzir bastante o consumo mecânico e evitar a corda de reboque, a corda, a engrenagem e a polia de correia causada pelo ruído, de modo a melhorar a eficiência geral. （3) para melhorar a utilização do enrolamento primário. No motor de indução linear do tipo tubo, o enrolamento primário é o pão, sem enrolamento final, para melhorar a utilização do enrolamento. （4) Sem efeito de borda transversal. O efeito transversal refere -se ao campo magnético causado por limites de quebra transversal e motor linear do tipo cilindro horizontal sem circuito aberto; portanto, o campo magnético ao longo da distribuição uniforme circunferencial. （5) Fácil de contornar o problema da força magnética unilateral. A força radial se compensa, o básico não existe o problema da força magnética unilateral. （6) Fácil de ajustar e controlar. Ao ajustar a tensão ou frequência, ou substituir os materiais secundários, pode obter velocidades diferentes, impulso eletromagnético, adequado para a ocasião de operação recíproca de baixa velocidade. （7) forte adaptabilidade. O motor linear do núcleo de ferro primário pode ser usado resina epóxi como um todo, possui um bom desempenho à prova de umidade, fácil em pó, poeira e gás prejudicial no contexto de uso; E pode ser projetado em uma variedade de forma estrutural, atenda às necessidades de diferentes situações. （8) alta aceleração. Isso é acionado pelo motor linear, em comparação com outros parafusos, correia síncrona e rack de engrenagem, acionam uma vantagem distinta dos
principais produtos: motor de passo, motor sem escova, motor servo, motor de motor de trama, motor de freio, motor linear e outros tipos de modelos do motor de passo, bem -vindo a perguntar. Telefone: