Die Klassifizierung von Plattenlinearmotoren

Das Tablet verfügt über drei Arten von Plattenlinearmotoren (alle sind bürstenlos): Nein, kein Eisenkern, kein Schlitzkern und geschlitzter Kern. Wenn die Auswahl dem Verständnis der Anwendungsanforderungen entspricht. Ein nutenloser, kernloser Planarmotor besteht aus einer Reihe von Spulen, die auf einer Aluminiumplatte installiert sind. Da FOCER keinen Eisenkern hat, hat der Motor keine Saug- und Gelenkwirkung (mit U-förmigem Schlitzmotor). Diese Konstruktion trägt dazu bei, die Lebensdauer des Lagers in bestimmten Anwendungen zu verlängern. Move the Child kann von oben oder von der Seite installiert werden, um für die meisten Anwendungen geeignet zu sein. Ideal ist ein solcher Motor, der die Geschwindigkeit für eine gleichmäßige Anwendung steuert. Wie zum Beispiel eine Scan-Anwendung, aber das Tablet, das die Schubleistung erzeugt, hat ein minimales Spurdesign. Normalerweise weist die Feste Fahrbahn einen hohen magnetischen Streufluss auf. Daher ist eine sorgfältige Bedienung erforderlich, um zu verhindern, dass der Bediener zwischen sich und anderen durch magnetische Absorptionsmaterialien angezogenen Materialien gelangt und sich verletzt. Ohne Schlitz mit Eisenkern: Ohne Schlitz mit Eisenkern ist die Struktur des Tablet-Motors und ohne Schlitz ohne Eisenkern ähnlich. Neben der Installation des Kerns in einer laminierten Stahlstruktur und der anschließenden Aluminiumrückseite dient eine laminierte Eisenstruktur zur Führung des Magnetfelds und zur Erhöhung des Schubs. Die magnetische Spur und Bewegung zwischen dem durch Sog und Motor erzeugten Schub ist proportional zur durch die laminierte Struktur verursachten Gelenkkraft. Um die Installation auf Schienenschäden zu verschieben, muss darauf geachtet werden, die Anziehungskraft zwischen ihnen zu vermeiden. Ohne Schlitz mit Eisenkern als der kernlose Motor haben größere Schubkraft. Schlitzkern: Bei dieser Art von Linearmotor wurde die Eisenkernspule in eine Stahlkonstruktion eingebaut, um eine Eisenkernspuleneinheit herzustellen. Der Kern verbessert effektiv die Motorschubleistung, die durch die Fokussierung des Spulenmagnetfelds erzeugt wird. Die starke Anziehung des Kerns zwischen Anker und Magnetbahn kann vor dem Vorspannen als Gaslagersystem genutzt werden. Diese Kräfte erhöhen den Verschleiß des Lagers, der Phasenmagnet kann die Gelenkkraft verringern. (1) Einfache Struktur. Linearmotoren vom Rohrtyp benötigen keinen Zwischenumwandlungsmechanismus und erzeugen direkt eine lineare Bewegung, wodurch die Struktur erheblich vereinfacht wird, die Bewegungsträgheit abnimmt und die dynamische Reaktionsleistung und Positionierungsgenauigkeit erheblich verbessert werden. Aber es verbessert auch die Zuverlässigkeit, spart Kosten und vereinfacht die Herstellung und Wartung. Seine erste Klasse kann direkt in den Körper integriert werden, die Kombination des Einzigartigen macht diesen Vorteil noch weiter. (2) Geeignet für lineare Hochgeschwindigkeitsbewegungen. Da es keine Einschränkungen durch die Zentrifugalkraft gibt, kann auch normales Material eine höhere Geschwindigkeit erreichen. Und zwischen Primär- und Sekundärseite gibt es bei Verwendung von Luftkissen oder Magnetkissen einen Abstand, kein mechanischer Kontakt, wenn die Bewegung und die beweglichen Teile frei von Reibung und Geräuschen sind. Dadurch kommt es zu keinem Verschleiß der Getriebeteile, was den mechanischen Verbrauch erheblich reduzieren und die Geräuschentwicklung von Schleppseilen, Drahtseilen, Zahnrädern und Riemenscheiben vermeiden und so den Gesamtwirkungsgrad verbessern kann. (3)Um die Nutzung der Primärwicklung zu verbessern. Bei linearen Induktionsmotoren vom Rohrtyp besteht die Primärwicklung aus Brot und nicht aus einer Endwicklung, wodurch die Ausnutzung der Wicklung verbessert wird. (4) Kein Querkanteneffekt. Der Quereffekt bezieht sich auf das Magnetfeld, das durch transversale Bruchgrenzen verursacht wird, und auf einen horizontalen Zylindertyp-Linearmotor ohne offenen Stromkreis, sodass das Magnetfeld entlang des Umfangs gleichmäßig verteilt ist. (5) Das Problem der einseitigen Magnetkraft lässt sich leicht umgehen. Da sich die Radialkräfte gegenseitig aufheben, besteht grundsätzlich nicht das Problem der einseitigen Magnetkraft. （6)Einfach einzustellen und zu steuern. Durch Anpassen der Spannung oder Frequenz oder Ersetzen der Sekundärmaterialien können unterschiedliche Geschwindigkeiten und elektromagnetischer Schub erreicht werden, die für den Einsatz bei hin- und hergehenden Operationen mit niedriger Geschwindigkeit geeignet sind. (7) Starke Anpassungsfähigkeit. Der primäre Eisenkern des Linearmotors kann als Ganzes aus Epoxidharz verwendet werden, weist eine gute Korrosionsschutz- und Feuchtigkeitsbeständigkeit auf und ist im Zusammenhang mit der Verwendung leicht gegen Feuchtigkeit, Staub und schädliche Gase geschützt. Und kann in einer Vielzahl von strukturellen Formen gestaltet werden, um den Anforderungen unterschiedlicher Situationen gerecht zu werden. (8) Hohe Beschleunigung. Dies wird durch einen Linearmotor angetrieben, was im Vergleich zu anderen Schrauben-, Synchronriemen- und Zahnstangenantrieben einen deutlichen Vorteil der
Hauptprodukte darstellt: Schrittmotor, bürstenloser Motor, Servomotor, Schrittmotorantrieb, Bremsmotor, Linearmotor und andere Arten von Modellen des Schrittmotors, gerne anfragen. Telefon: