يوجد في الجهاز اللوحي ثلاثة أنواع من المحركات الخطية من نوع اللوحة (جميعها بدون فرش): لا يوجد قلب حديدي، ولا توجد فتحة بها قلب ونواة مشقوقة. عندما يحتاج الاختيار إلى فهم متطلبات التطبيق. المحرك المستوي بدون قلب هو عبارة عن سلسلة من الملفات المثبتة على لوحة الألومنيوم. نظرًا لعدم وجود قلب حديدي في FOCER، فإن المحرك بدون شفط وتأثير مشترك (مع محرك ذو فتحة على شكل حرف U) يساعد هذا التصميم على إطالة عمر خدمة المحمل في بعض التطبيقات المحددة. يمكن تثبيت الطفل المتحرك من الأعلى أو الجانب ليناسب معظم التطبيقات. يعتبر هذا النوع من المحركات الذي يتحكم في سرعة التطبيق السلس مثاليًا. مثل تطبيق المسح الضوئي، ولكن الجهاز اللوحي الذي يولد الحد الأدنى من تصميم المسار الإخراج. عادةً ما يكون مسار البلاطة ذو تسرب عالي للتدفق المغناطيسي. لذلك تحتاج إلى عملية دقيقة لمنع المشغل من الانجذاب بينها وبين الآخرين بواسطة مادة الامتصاص المغناطيسي والتعرض للأذى. بدون فتحة مع قلب حديدي: بدون فتحة مع هيكل محرك لوحي ذو قلب حديدي وبدون فتحة بدون قلب حديدي مشابه. بالإضافة إلى التثبيت الأساسي في الهيكل الفولاذي المصفح ومن ثم إلى الجزء الخلفي من الألومنيوم، يستخدم الهيكل المصفح بالحديد في توجيه المجال المغناطيسي وزيادة الدفع. يتناسب المسار المغناطيسي والتحرك بين الدفع الناتج عن الشفط والمحرك مع الهيكل الرقائقي الناتج عن قوة المفصل. لتحريك التثبيت لتتبع الضرر يجب الحرص على تجنب التجاذب بينهما. بدون فتحة ذات قلب حديدي، يكون للمحرك بدون قلب قوة دفع أكبر. قلب مشقوق: هذا النوع من المحركات الخطية، ملف قلب الحديد تم وضعه في هيكل فولاذي لإنتاج وحدة ملف قلب الحديد. تعمل النواة بشكل فعال على تعزيز مخرجات دفع المحرك الناتجة عن تركيز المجال المغناطيسي للملف. يمكن استخدام قوة الجذب الأساسية بين عضو الإنتاج والمسار المغناطيسي كنظام محمل للغاز قبل التحميل المسبق. ستؤدي هذه القوة إلى زيادة تآكل المحمل، ويمكن لمغناطيس الطور أن يقلل من قوة المفصل. (1) هيكل بسيط. لا يحتاج المحرك الخطي من نوع الأنبوب إلى آلية تحويل وسيطة وينتج حركة خطية مباشرة، مما يجعل الهيكل مبسطًا إلى حد كبير، ويقلل القصور الذاتي المتحرك، ويتحسن أداء الاستجابة الديناميكية ودقة تحديد المواقع بشكل كبير؛ ولكنه يعمل أيضًا على تحسين الموثوقية وتوفير التكلفة وجعل التصنيع والصيانة أسهل. صنفه الأول يمكن أن يصبح جزءاً من الجسم مباشرة، ودمجه الفريد يجعل هذه الميزة أبعد. (2) مناسبة للحركة الخطية عالية السرعة. نظرًا لعدم وجود قيود على قوة الطرد المركزي، يمكن للمواد العادية أيضًا تحقيق سرعة أعلى. وبين الابتدائي والثانوي في حالة استخدام وسادة هوائية أو إزالة وسادة مغناطيسية، لا يوجد اتصال ميكانيكي، عندما تكون الحركة والأجزاء المتحركة خالية من الاحتكاك والضوضاء. لذلك، لم تتآكل أجزاء ناقل الحركة مما يمكن أن يقلل بشكل كبير من الاستهلاك الميكانيكي ويتجنب حبل السحب، والحبل السلكي، والعتاد وبكرة الحزام الناتج عن الضوضاء، وذلك لتحسين الكفاءة الإجمالية. (3) لتحسين الاستفادة من اللف الأولي. في المحرك الحثي الخطي من النوع الأنبوبي، اللف الأساسي هو الخبز، بدون لف نهائي، وبالتالي تحسين استخدام اللف. (4) لا يوجد تأثير حافة عرضية. يشير التأثير المستعرض إلى المجال المغناطيسي الناتج عن كسر الحدود العرضية، والمحرك الخطي من نوع الأسطوانة الأفقية بدون دائرة مفتوحة، وبالتالي فإن المجال المغناطيسي على طول التوزيع الموحد المحيطي. (5) من السهل التغلب على مشكلة القوة المغناطيسية الأحادية الجانب. إن القوة الشعاعية تقابل بعضها البعض، ولا توجد مشكلة أساسية في القوة المغناطيسية الأحادية. (6) سهل الضبط والتحكم. عن طريق ضبط الجهد أو التردد، أو استبدال المواد الثانوية، يمكن الحصول على سرعات مختلفة، والتوجه الكهرومغناطيسي، ومناسبة لمناسبة عملية الترددية منخفضة السرعة. (7) القدرة على التكيف قوية. يمكن استخدام المحرك الخطي للنواة الحديدية الأساسية باستخدام راتنجات الإيبوكسي ككل، وله أداء جيد مضاد للتآكل ومقاوم للرطوبة، وسهل في الرطوبة والغبار والغاز الضار في سياق الاستخدام؛ ويمكن تصميمها في مجموعة متنوعة من الأشكال الهيكلية، وتلبية احتياجات المواقف المختلفة. (8) تسارع عالي. يتم تشغيل هذا بواسطة محرك خطي، مقارنة مع المسمار الآخر، الحزام المتزامن ومحرك رف التروس ميزة واضحة
للمنتجات الرئيسية: محرك السائر، محرك بدون فرش، محرك مؤازر، محرك متدرج، محرك الفرامل، المحرك الخطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار. الهاتف:
