5 millió új energiaigényű autók csökkenése az autóiparban hogyan változtassunk?

Motor fejlesztése jó fog hozni az új energia járművek 19 milliárd akkora a piac, a fejlesztési új energia autóipar, mint a mag az új energia autóalkatrészek & ndash; – A motor, a legerősebb előny bizonyossága, mindegy a hibrid, az elektromos vagy az üzemanyagcellás járművek területén, nincs alternatívája. Az új energetikai járművek értékesítési és szerkezeti számítása szerint hajtásösszeállítás (2017Motor + elektronikus vezérlés) A piac mérete eléri a 12,5 milliárd jüant, a következő három évben új energiájú autóhajtás szerelvény (Motor + elektronikus vezérlés) Összetett éves növekedési ütem (marketCAGR) A piac mérete eléri a 35%-ot, 2020-ra több mint 30 milliárd yuan. Mint ismeretes, hogy mindenki, Kína a világ legnagyobb új energia autópiac, a jövő az új energia autó várhatóan 2018-2020 810000, 1. 23 millió és 1. 75 millió; Új energiabusz növekedési csúcs elmúlt, a jövőben fenntartja a folyamatos növekedést, várhatóan 2018-ban -Az éves termelés 12 2020. 50000, 12. 90000 és 13. 30000; Új energia jármű várhatóan részesülnek a logisztikai és egyéb elektromos autók cserélni, a jövőben várhatóan be a gyors növekedés, várhatóan 2018 -Az éves termelés 10 2020. 70000, 12. 80000 és 15. 30000 darab. 2018 - A 2020-as új energetikai jármű teljes kibocsátása várhatóan 104,30000, 148,40000 és 203,40000 darab lesz. És hasznot húzzanak az új energiahordozók gyártása és értékesítésének növekedése – mindegyik egy autómotor – jövőjéből, 2018 -2020-ban várhatóan 104, 30 000, 148, 40 000 és 203, 40 000 készlet lesz az új energiafelhasználású autók iránti kereslet, a piaci lépték elérheti a 19 milliárdot. Az állandó mágneses szinkronmotor, mint a piac mainstream tanult, az állandó mágneses szinkronmotor, mint a hajtómotor a mainstream piacon, a többi motorhoz képest nagy teljesítménysűrűséggel, nagy hatásfokkal, kis térfogattal, könnyű tömeggel, szerkezeti diverzifikációval és a széles körű alkalmazás előnyeivel rendelkezik. A vonatkozó adatok azt mutatják, hogy 1-2017Október új energetikai járművek a személygépkocsik területén hazánkban, az állandó mágneses szinkronmotor több mint 78,1%; Személygépkocsi mező, állandó mágneses szinkronmotor több mint 94,6%; Több mint 78 speciális mező, állandó mágneses szinkronmotor. 6%. Jelenleg a byd, a yutong bus, az anhui gigantic one, az egyesült autóelektronikai cégek, például az állandó mágneses szinkron technológiát kell használni minden elektromos termékben. A motorvezérlés integrálva az ipar fejlesztési trendjébe, eddig a hazai új energiaautó motorok általában megfelelnek a piaci követelményeknek, az elektromos autók erőforrás-hálózata, a motorvezérlés integrációja az iparág konszenzusává vált, az új energiajárművek mennyiségével, az új energetikai autóipari láncok differenciálásával, a csúcs csökkenő tendenciájával. Az Innovance technológiával foglalkozó munkatársai az elektromos autók erőforrás-hálózatának adott interjújában elmondták, mivel a vállalatnál az új energiabusz uralja a legnagyobb piaci részesedést, a cég megkezdte az új energetikai járműlogisztika és a személygépjárművek elektronikus vezérlő- és erőátviteli rendszereinek kialakítását, valamint a külföldi fejlett vállalatokkal való együttműködést. Az ipari vezérlőiparban felhalmozott technológiával és a tengerentúli vállalatok fejlett tapasztalatával az új energiájú autómotor-vezérlés területén a vállalat várhatóan Kína egyik legversenyképesebb vállalatává válik. Az óceánmotort az ipar jövőbeli fejlesztése kapcsán említik, és a vállalat a sanghaji elektromos, equity ballard megvásárlása, új energetikai autóipari üzleti platform fejlesztése stb. révén már befejezte az új energetikai autóipari lánc stratégiai elrendezését, és a zárt hurkú ipari láncot alkotja. 'Elmondta azt is, hogy a vállalat befolyásának további növelése nagyon fontos magának a terméknek a teljesítményének javítása érdekében. Az iparági szakértők úgy vélik, hogy a hajtómotor-technológia jövőbeli fejlődési trendjei: először is a motorvezérlő rendszer modularizálása és integrációja az elektromos és elektronikus vezérlés integrálásával, csökkenti az alkatrészek méretét, javítja a helykihasználást. Másodszor, a zaj szabályozása, a motor kényelmének javítása, a hagyományos autókon keresztül és más; Az erőátviteli mód, csökkenti a jármű zaját a működés során, növeli a kényelmet, harmadszor, javítja a motor teljesítményét, a motor fordulatszám-tartományához, a nyomatékhoz és a teljesítménysűrűséghez új energiahordozókat terjesztenek elő, egyrészt az alapanyagok beszerzési teljesítményének, valamint a gyártási idő és a gyártási folyamatok automatizálásának javítása érdekében a vállalkozásoknak. termékek.