Շարժիչային զարգացումը բարի կբերի նոր էներգետիկ տրանսպորտային միջոցների 19 միլիարդ չափի շուկայի զարգացման նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության, որպես առանցքը նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային մասերի & ndash; — Շարժիչը, նրա օգուտի ամենաուժեղ որոշակիությունը, անկախ նրանից, թե հիբրիդային, էլեկտրական կամ վառելիքային բջիջների տրանսպորտային միջոցների ոլորտում այլընտրանք չունի: Համաձայն նոր էներգետիկ մեքենաների վաճառքի և կառուցվածքի հաշվարկի, շարժիչի հավաքման (2017 Շարժիչ + էլեկտրոնային հսկողություն) Շուկայի չափը կհասնի 12.5 միլիարդ յուանի, հաջորդ երեք տարիներին նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների շարժիչ հավաքումը (Շարժիչ + էլեկտրոնային հսկողություն) Համակցված տարեկան աճի տեմպերը (marketCAGR) Շուկայի չափը կկազմի 35%, ավելի քան 20 միլիարդ յուան: Ինչպես հայտնի է բոլորին, Չինաստանը որպես աշխարհի ամենամեծ նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային շուկա, նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների ապագան սպասվում է 2018 -2020 թվականներին 810000, 1.23 միլիոն և 1.75 միլիոն; Նոր էներգետիկ ավտոբուսների աճի գագաթնակետն անցել է, ապագայում կպահպանվի կայուն աճ, ակնկալվում է մինչև 2018 թվականը - 2020 թվականի 12-ի տարեկան արտադրանքը 50000, 12.90000 և 13.30000; Ակնկալվում է, որ նոր էներգետիկ մեքենան կշահի լոգիստիկայի և այլ էլեկտրական մեքենաների փոխարինումներից, ապագան ակնկալվում է արագ աճի մեջ, ակնկալվում է մինչև 2018 թվականը - Տարեկան արտադրանքը 10 2020 թ. 70000, 12. 80000 և 15. 30000 միավոր: 2018 - 2020-ի նոր էներգիայի մեքենաների ընդհանուր թողարկումը ակնկալվում է 104.30000, 148.40000 և 203.40000 միավոր: Եվ օգուտ քաղեք նոր էներգետիկ մեքենաների արտադրության և վաճառքի ապագայից, յուրաքանչյուրը մեքենայի շարժիչ, 2018 - 2020 թվականին նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների շարժիչների պահանջարկը կկազմի 104. 30000, 148. 40000 և 203. 40000 հավաքածու, շուկայական մասշտաբը մինչև 19 միլիարդ: Մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչը, ինչպես սովորել է շուկան, մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչը որպես հիմնական շուկայի շարժիչ շարժիչ, համեմատած այլ շարժիչների հետ, ունի հզորության մեծ խտություն, բարձր արդյունավետություն, փոքր ծավալ, թեթև քաշ, կառուցվածքի դիվերսիֆիկացում և լայն կիրառման առավելություններ: Համապատասխան տվյալները ցույց են տալիս, որ 1-2017թ. հոկտեմբերին մեր երկրում մարդատար ավտոմեքենաների ոլորտում նոր էներգիայի տրանսպորտային միջոցները, մշտական մագնիսի համաժամանակյա շարժիչը կազմել են ավելի քան 78.1%; Մարդատար ավտոմեքենայի դաշտը, մշտական մագնիսով համաժամանակյա շարժիչը կազմել է ավելի քան 94.6%; Հաշվառում է ավելի քան 78 հատուկ դաշտ, մշտական մագնիս համաժամանակյա շարժիչ: 6%: Ներկայումս բոլոր էլեկտրական արտադրանքներում պետք է օգտագործվեն byd, yutong ավտոբուսը, anhui հսկա մեկը, ավտոէլեկտրոնիկայի միավորված ընկերությունները, ինչպիսիք են մշտական մագնիսների համաժամանակյա տեխնոլոգիան: Շարժիչի կառավարումը ինտեգրված է արդյունաբերության զարգացման միտումին, մինչ այժմ ներքին նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների շարժիչը, ընդհանուր առմամբ, կարող է բավարարել շուկայի պահանջները, էլեկտրական մեքենայի ռեսուրսների ցանցը, շարժիչի կառավարման ինտեգրումը դարձել է արդյունաբերության կոնսենսուսը, նոր էներգետիկ ավտոմեքենաների ծավալով, նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային արդյունաբերության շղթայի տարբերակմամբ, վերևի նվազման միտումով: Նորարարության տեխնոլոգիաներին առնչվող անձնակազմը ասել է, որ էլեկտրական մեքենաների ռեսուրսների ցանցին տված հարցազրույցում, քանի որ նոր էներգետիկ ավտոբուսը վերահսկում է ձեռնարկության շուկայի ամենաբարձր մասնաբաժինը, ընկերությունը սկսել է դասավորել նոր էներգետիկ մեքենաների լոգիստիկա և մարդատար ավտոմեքենաների էլեկտրոնային կառավարման և ուժային հավաքման համակարգեր, ինչպես նաև համագործակցել արտասահմանյան առաջադեմ ձեռնարկությունների հետ: Արդյունաբերական կառավարման արդյունաբերության կուտակված տեխնոլոգիայով և արտասահմանյան ձեռնարկությունների առաջադեմ փորձով, ակնկալվում է, որ ընկերությունը նոր էներգիայի ավտոմոբիլային շարժիչների կառավարման ոլորտում կմեծանա և կդառնա Չինաստանի ամենամրցունակ ձեռնարկություններից մեկը: Ocean motor-ը նշվում է արդյունաբերության ապագա զարգացման համար, իսկ այլ ընկերությունները Շանհայի էլեկտրական, բաժնետոմսերի ձեռքբերման, նոր էներգետիկ ավտոմոբիլային բիզնեսի գործառնական հարթակի մշակման և այլնի միջոցով արդեն ավարտել են նոր էներգիայի ավտոմոբիլային արդյունաբերության շղթայի ռազմավարական դասավորությունը և ձևավորել փակ օղակի արդյունաբերական շղթան: Նա նաև ասաց, որ ձեռնարկության ազդեցության հետագա բարելավման ցանկությունը շատ կարևոր է բուն արտադրանքի արդյունավետությունը բարելավելու համար: Ոլորտի փորձագետները կարծում են, որ շարժիչ շարժիչի տեխնոլոգիայի զարգացման միտումները ապագայում են. Շարժիչի + փոխանցման տուփի ռեժիմը, շահագործման ընթացքում մեքենայի աղմուկի բարձրացումը, շարժիչի կատարողականի պարամետրերի բարելավումը, շարժիչի արագության տիրույթը, պտտվող ոլորող մոմենտը և հզորության խտությունը առաջ են քաշվում. և բարձրացնել շարժիչների արտադրության և հավաքման մակարդակը և ապահովել արտադրանքի որակը:
HOPRIO Group-ը կարգավորիչների և շարժիչների պրոֆեսիոնալ արտադրող է, որը հիմնադրվել է 2000 թվականին: Խմբի գլխավոր գրասենյակը Չանչժոու քաղաքում, Ցզյանսու նահանգում:
