Vývoj motorů dobra přinese nové energetické vozy 19 miliard velikosti trhu s rozvojem nové energie automobilového průmyslu, jako jádro nové energie automobilových dílů & ndash; —Motor, jeho nejsilnější jistota výhod, ať už v oblasti hybridních, elektrických nebo v oblasti vozidel s palivovými články nemá jinou alternativu. Podle nového prodeje energetických vozidel a výpočtu konstrukce, sestava pohonu (2017Motor + elektronické ovládání)Velikost trhu dosáhne 12,5 miliard juanů, v příštích třech letech nová sestava pohonu energetických automobilů (motor + elektronické ovládání)Složená roční míra růstu (marketCAGR)Velikost trhu bude činit 35 %, do roku 2020 více než 30 miliard juanů. Jak je všem známo, Čína jako největší světový trh s novými energetickými automobily, budoucnost nových energetických automobilů se očekává v letech 2018 -2020 810 000, 1,23 milionu a 1,75 milionu; Nový energetický autobus vrchol růstu prošel, budoucnost bude udržovat stabilní růst, očekává se, že do roku 2018 -Roční produkce 12 2020. 50000, 12. 90000 a 13. 30000; Očekává se, že nové energetické vozidlo bude těžit z logistiky a dalších elektromobilů, které má nahradit, do budoucna se očekává vstup do rychlého růstu, očekává se rok 2018 -Roční produkce 10 2020. 70 000, 12. 80 000 a 15. 30 000 jednotek. 2018 -Očekává se, že celkový výkon 2020 nových energetických vozidel bude 104. 30000, 148. 40000 a 203. 40000 jednotek. A těžit z budoucnosti výroby nových energetických vozidel a růstu prodeje, každý motor pro osobní automobil, 2018 – V roce 2020 se očekává, že poptávka po nových energetických motorech pro automobily bude 104, 30 000, 148, 40 000 a 203, 40 000 sad, tržní měřítko až 19 miliard. Synchronní motor s permanentním magnetem jako hlavní proud na trhu, synchronní motor s permanentním magnetem jako hnací motor na hlavním trhu má ve srovnání s jinými motory velkou hustotu výkonu, vysokou účinnost, malý objem, nízkou hmotnost, diverzifikaci struktury a výhody široké aplikace. Relevantní údaje ukazují, že 1-2017říjen nových energetických vozidel v oblasti osobních automobilů u nás synchronní motor s permanentními magnety představoval více než 78,1%; Pole osobních automobilů, synchronní motor s permanentními magnety představoval více než 94,6 %; Zahrnuje více než 78 speciálních synchronních motorů s permanentními magnety. 6 %. V současnosti by se ve všech elektrických výrobcích měly používat autobusy byd, yutong, gigantický anhui, sjednocené společnosti zabývající se automobilovou elektronikou, jako je synchronní technologie s permanentními magnety. Řízení motoru integrované do trendu rozvoje průmyslu, dosud domácí nový energetický automobilový motor obecně může splňovat požadavky trhu, síť zdrojů elektrických automobilů, integrace řízení motorů se stala průmyslovým konsensem, s novým objemem energetických vozidel, novou diferenciací řetězce energetického automobilového průmyslu, klesajícím trendem top. Zaměstnanci související s technologiemi Inovance uvedli v rozhovoru se sítí zdrojů elektrických automobilů, protože nový energetický autobus má nejvyšší podíl na trhu v podniku, společnost začala navrhovat novou logistiku energetických vozidel a elektronické systémy řízení a pohonu osobních vozidel a spolupráci se zahraničními vyspělými podniky. Očekává se, že s průmyslem nashromážděným technologiím průmyslového řízení a pokročilými zkušenostmi zámořských podniků vyroste společnost v oblasti řízení motorů nových energetických automobilů v jeden z nejvíce konkurenceschopných podniků v Číně. Ocean motor je zmíněn pro budoucí rozvoj průmyslu a další Společnost prostřednictvím akvizice Shanghai Electric, equity ballard, vývoje nové provozní platformy pro energetiku automobilů atd. již dokončila strategické uspořádání nového řetězce energetického automobilového průmyslu a vytvořila průmyslový řetězec uzavřené smyčky. 'Řekl také, že chtějí dále zlepšit vliv podniku, je velmi důležité zlepšit výkon samotného produktu. Odborníci z oboru se domnívají, že budoucnost vývojových trendů technologie hnacích motorů: za prvé, modularizace a integrace systému řízení motoru prostřednictvím integrace elektrického a elektronického řízení, zmenšit prostor rozměrů dílů, zlepšit využití prostoru. Za druhé, kontrolovat hluk, zvýšit pohodlí prostřednictvím a dalších; Elektronicky řízený motor a další model vozu + a v celém; hnací ústrojí, snížení hluku vozidla během provozu, zvýšení komfortu Za třetí, zlepšení parametrů výkonu motoru, nová energetická vozidla do rozsahu otáček motoru, točivého momentu a hustoty výkonu jsou kladeny vysoké požadavky, je třeba jít dále tím, že požadujeme podniky na jedné straně, z pohledu surovin, výkonu nákupu materiálů pro zajištění realizace výkonu motoru, současně prostřednictvím automatizačních výrobních linek a zvýšení úrovně kvality výroby a montáže motoru.
