פיתוח מוטורי של טוב יביא לרכבי אנרגיה חדשים 19 מיליארד גודל השוק עם פיתוח תעשיית רכב אנרגיה חדשה, כליבת חלקי הרכב האנרגיה החדשה & ndash; - מוטור, וודאות התועלת החזקה ביותר שלה, לא משנה בשדה של היברידי, חשמלי או בתחום רכבי תאי דלק אין ברירה. על פי חישוב המכירות והמבנה החדש של רכב האנרגיה, מכלול הכונן (2017 מוטור + בקרה אלקטרונית) גודל השוק יגיע ל -12. 5 מיליארד יואן, שלוש השנים הבאות לרכוב רכב אנרגיה חדש (מנוע + בקרה אלקטרונית) קצב צמיחה שנתי מורכב (Marketcagr) גודל השוק יגיע ל 35%, ל 2020 יותר מ- 30 מיליארד יואן. כידוע לכולם, סין כשוק הרכב הגדול ביותר בעולם האנרגיה, עתיד מכונית האנרגיה החדשה צפוי לשנת 2018 -2020 810000, 1. 23 מיליון ו -175 מיליון; שיא גידול באוטובוס אנרגיה חדש עבר, העתיד ישמור על צמיחה קבועה, צפוי לשנת 2018 -התפוקה השנתית של 12 2020. 50000, 12. 90000 ו -13. 30000; רכב אנרגיה חדש צפוי ליהנות מהלוגיסטיקה ומכונית חשמלית אחרת להחלפה, העתיד צפוי להיכנס לצמיחה המהירה, צפוי לתפוקה השנתית של 2018 של 10 2020. 70000, 12. 80000 ו -15. 30000 יחידות. 2018 -התפוקה הכוללת של 2020 רכבי אנרגיה חדשים צפויה להיות 104. 30000, 148. 40000 ו- 203. 40000 יחידות. ותועילו מהעתיד של ייצור רכב אנרגיה חדש וצמיחת מכירות, כל אחד מנוע לרכב, 2018 -בשנת 2020, צפוי הביקוש החדש של מנוע רכב אנרגיה יהיה 104. 30000, 148. 40000 ו- 203. 40000 סטים, סולם השוק של עד 19 מיליארד. מנוע סינכרוני מגנט קבוע כפי שלמד הזרם המרכזי בשוק, מנוע סינכרוני מגנט קבוע כמנוע הכונן בשוק המיינסטרים, בהשוואה למנועים אחרים, יש צפיפות כוח גדולה, יעילות גבוהה, נפח קטן, משקל קל, גיוון מבנה, והיתרונות של היישום הרחב. נתונים רלוונטיים מראים כי 1-2017 אוקטובר רכבי אנרגיה חדשים בתחום מכוניות הנוסעים בארצנו, המנוע הסינכרוני המגנט הקבוע היווה יותר מ- 78. 1%; שדה רכב נוסעים, מנוע סינכרוני מגנט קבוע היוו יותר מ- 94. 6%; מהווה יותר מ- 78 שדה מיוחד, מנוע סינכרוני מגנט קבוע. 6%. נכון לעכשיו, BYD, יש להשתמש באוטובוס יוטונג, Anhui Gigantic One, חברות אלקטרוניקה אוטומטית של יונייטד כמו טכנולוגיה סינכרונית מגנטית קבועה בכל מוצרי החשמל. שליטה מוטורית משולבת במגמת פיתוח התעשייה, עד כה המנוע המקומי לרכב אנרגיה חדש בדרך כלל יכול לעמוד בדרישת השוק, רשת משאבי רכב חשמלית, שילוב בקרת מנוע הפך לקונצנזוס התעשייה, עם נפח רכב אנרגיה חדש, ההבדל החדש ברשת הרכב האנרגיה, המגמה הפוחתת של החלק העליון. אנשי צוות הקשורים לטכנולוגיית Inovance אמרו בראיון לרשת משאבי מכוניות חשמליות, שכן אוטובוס אנרגיה חדש שולט על נתח השוק הגבוה ביותר בארגון, החברה החלה לפרסם לוגיסטיקה חדשה של רכב אנרגיה ומערכות בקרה אלקטרונית של רכב הנוסעים, ושיתוף פעולה עם מפעלים מתקדמים זרים. עם ענף הבקרה התעשייתי שהצברה טכנולוגיה והניסיון המתקדם של מיזם מעבר לים, החברה בתחום השליטה המוטורית החדשה לרכב אנרגיה צפויה לגדול להיות אחד המפעלים התחרותיים ביותר בסין. Ocean Motor מוזכר לפיתוח עתידי של התעשייה, וחברה אחרת באמצעות רכישה של שנחאי אלקטריק, אקוויטי באלארד, פיתוח פלטפורמת הפעלה חדשה לרכב אנרגיה וכו '. 'הוא גם אמר שרוצה לשפר עוד יותר את השפעת הארגון, חשוב מאוד לשפר את ביצועי המוצר עצמו. מומחי התעשייה מאמינים כי עתיד מגמות פיתוח הטכנולוגיה המוטורית של הכונן: ראשית, מודולריזציה ושילוב של מערכת בקרה מוטורית, באמצעות שילוב של שילוב חשמלי ואלקטרוני, צמצמו את המרחב של המוטות והחלקים את המוטציה של המוטות. מנוע + הילוכים ומצב של כל הדרך; איכות המוצרים.
