Motorni razvoj dobrega bo prinesel nova energetska vozila 19 milijard velikosti trga z razvojem nove energetske avtomobilske industrije, kot jedro novih energetskih avtomobilskih delov & ndash; —Motor, njegova najmočnejša gotovost koristi, ne glede na področje hibridnih, električnih ali na področju vozil na gorivne celice nima alternative. V skladu z izračunom prodaje in strukture novih energetskih vozil, pogonski sklop (2017Motor + elektronski nadzor) Velikost trga bo dosegla 12,5 milijarde juanov, v naslednjih treh letih nov energetski avtomobilski pogonski sklop (Motor + elektronski nadzor) Skupna letna stopnja rasti (marketCAGR) Velikost trga bo znašala 35 %, do leta 2020 več kot 30 milijard juanov. Kot je znano vsem, se pričakuje, da bo Kitajska kot največji svetovni trg novih energetskih avtomobilov v letih 2018 -2020 810000, 1, 23 milijona in 1, 75 milijona; Vrh rasti novega energetskega avtobusa je minil, prihodnost bo ohranila stalno rast, pričakuje se do leta 2018 - Letna proizvodnja 12 2020. 50000, 12. 90000 in 13. 30000; Pričakuje se, da bo novo energetsko vozilo imelo koristi od logističnih in drugih električnih avtomobilov, ki jih bo nadomestil, prihodnost naj bi vstopila v hitro rast, pričakuje se do leta 2018 - Letna proizvodnja 10 2020. 70000, 12. 80.000 in 15. 30.000 enot. 2018 – Pričakuje se, da bo skupna proizvodnja novih vozil na energijo leta 2020 znašala 104,30000, 148,40000 in 203,40000 enot. In izkoristite prihodnost proizvodnje novih energetskih vozil in rasti prodaje, vsak avtomobilski motor, 2018 - Leta 2020 se pričakuje, da bo povpraševanje po novih energetskih avtomobilskih motorjih 104,30000, 148,40000 in 203,40000 kompletov, tržni obseg do 19 milijard. Sinhroni motor s trajnim magnetom, kot se je naučil glavni trg, ima sinhronski motor s trajnim magnetom kot pogonski motor na glavnem trgu v primerjavi z drugimi motorji veliko gostoto moči, visoko učinkovitost, majhno prostornino, majhno težo, diverzifikacijo strukture in prednosti široke uporabe. Ustrezni podatki kažejo, da je 1-2017October nova energetska vozila na področju osebnih avtomobilov v naši državi, sinhronski motor s trajnim magnetom predstavljal več kot 78, 1%; Polje osebnih avtomobilov, sinhroni motor s trajnim magnetom predstavlja več kot 94,6 %; Računovodstvo za več kot 78 posebnih polj, sinhroni motor s trajnim magnetom. 6 %. Trenutno bi bilo treba v vseh električnih izdelkih uporabljati byd, yutong bus, anhui gigantic one, združena podjetja za avtomobilsko elektroniko, kot je sinhrona tehnologija trajnega magneta. Krmiljenje motorja, vključeno v razvojni trend industrije, do zdaj lahko domači novi energetski avtomobilski motor na splošno izpolni zahteve trga, omrežje virov električnih avtomobilov, integracija krmiljenja motorja je postalo industrijsko soglasje, z novo količino energijskih vozil, novo energetsko diferenciacijo verige avtomobilske industrije, padajočim trendom vrha. Osebje, povezano s tehnologijo Inovance, je v intervjuju za mrežo virov za električne avtomobile povedalo, da je novi energetski avtobus nadzoroval najvišji tržni delež v podjetju, zato je podjetje začelo načrtovati novo logistiko energetskih vozil in sisteme elektronskega krmiljenja osebnih vozil in pogonskih sistemov ter sodelovanje s tujimi naprednimi podjetji. S tehnologijo industrijskega krmiljenja, ki jo je nabrala industrija, in naprednimi izkušnjami čezmorskih podjetij se pričakuje, da bo podjetje na področju nadzora avtomobilskih motorjev z novo energijo zraslo v eno najbolj konkurenčnih podjetij na Kitajskem. Ocean motor je omenjen za prihodnji razvoj industrije, druga podjetja pa so s prevzemom Shanghai Electric, equity ballard, razvojem nove energetske avtomobilske poslovne operativne platforme itd. že zaključila strateško postavitev nove energetske verige avtomobilske industrije in tvorijo industrijsko verigo zaprte zanke. 'Prav tako je rekel, da je za izboljšanje delovanja samega izdelka zelo pomembno, da želijo še izboljšati vpliv podjetja. Strokovnjaki iz industrije verjamejo, da je prihodnost razvojnih trendov tehnologije pogonskih motorjev: prvič, modularizacija in integracija sistema za krmiljenje motorjev, z integracijo električnega in elektronskega krmiljenja, zmanjšanje prostora dimenzij delov, izboljšanje izkoriščenosti prostora. Drugič, za nadzor hrupa, izboljšanje udobja, prek & drugega; Elektronsko krmiljen motor + & vseskozi; Za zamenjavo tradicionalnega modela pogonskega sklopa avtomobila & drugega; Motor + način prenosa moči, zmanjšanje hrupa vozila med delovanjem, povečanje udobja. Tretjič, izboljšanje parametrov delovanja motorja, nova energetska vozila glede hitrosti motorja, navora in gostote moči so postavljena visoko, zato je treba iti dlje s pozivom k podjetjem na eni strani, z vidika surovin, učinkovitosti nabave materialov, hkrati pa prek avtomatiziranih proizvodnih linij in povečati raven motorja. izdelava in montaža ter zagotavljanje kakovosti izdelkov.
Skupina HOPRIO, profesionalni proizvajalec krmilnikov in motorjev, je bila ustanovljena leta 2000. Sedež skupine je v mestu Changzhou, provinca Jiangsu.
