Pengembangan motor yang baik akan membawa kendaraan energi baru sebesar 19 miliar pasar dengan pengembangan industri otomotif energi baru, sebagai inti dari suku cadang mobil energi baru - ndash; —Motor, kepastian manfaat terkuatnya, tidak peduli di bidang hibrida, listrik, atau di bidang kendaraan sel bahan bakar tidak ada alternatif lain. Menurut penjualan kendaraan energi baru dan perhitungan struktur, perakitan penggerak (2017Motor + kontrol elektronik)Ukuran pasar akan mencapai 12,5 miliar yuan, tiga tahun ke depan perakitan penggerak mobil energi baru (Motor + kontrol elektronik)Tingkat pertumbuhan tahunan gabungan (pasarCAGR)Ukuran pasar akan berjumlah 35%, hingga tahun 2020 lebih dari 30 miliar yuan. Seperti diketahui semua, Tiongkok sebagai pasar mobil energi baru terbesar di dunia, masa depan mobil energi baru diperkirakan pada 2018 -2020 810000, 1.23 juta dan 1.75 juta; Puncak pertumbuhan bus energi baru telah berlalu, masa depan akan mempertahankan pertumbuhan yang stabil, diharapkan pada tahun 2018 -Output tahunan 12 2020. 50000, 12. 90000 dan 13. 30000; Kendaraan energi baru diharapkan mendapat manfaat dari logistik dan pengganti mobil listrik lainnya, masa depan diperkirakan akan memasuki pertumbuhan pesat, diharapkan pada tahun 2018 - Output tahunan 10 2020. 70000, 12. 80000 dan 15. 30000 unit. 2018 -Total keluaran kendaraan energi baru pada tahun 2020 diharapkan mencapai 104.30000, 148.40000 dan 203.40000 unit. Dan mendapat manfaat dari produksi dan pertumbuhan penjualan kendaraan energi baru di masa depan, masing-masing motor mobil, 2018 -Pada tahun 2020, permintaan motor mobil energi baru diperkirakan mencapai 104.30000, 148.40000 dan 203.40000 set, skala pasar hingga 19 miliar. Motor sinkron magnet permanen sebagai arus utama pasar yang dipelajari, motor sinkron magnet permanen sebagai motor penggerak di pasar arus utama, dibandingkan dengan motor lain, memiliki kepadatan daya yang besar, efisiensi tinggi, volume kecil, ringan, diversifikasi struktur, dan keunggulan aplikasi yang luas. Data yang relevan menunjukkan bahwa pada 1-2017Oktober kendaraan energi baru di bidang mobil penumpang di negara kita, motor sinkron magnet permanen menyumbang lebih dari 78,1%; Bidang mobil penumpang, motor sinkron magnet permanen menyumbang lebih dari 94,6%; Terhitung lebih dari 78 bidang khusus, motor sinkron magnet permanen. 6%. Saat ini, byd, yutong bus, anhui raksasa, perusahaan elektronik otomotif bersatu seperti teknologi sinkron magnet permanen harus digunakan di semua produk listrik. Pengendalian motor diintegrasikan ke dalam tren perkembangan industri, sejauh ini motor mobil energi baru dalam negeri secara umum dapat memenuhi kebutuhan pasar, jaringan sumber daya mobil listrik, integrasi kendali motor telah menjadi konsensus industri, dengan volume kendaraan energi baru, diferensiasi rantai industri otomotif energi baru, tren penurunan teratas. Personel terkait teknologi Inovance mengatakan dalam sebuah wawancara dengan jaringan sumber daya mobil listrik, karena bus energi baru menguasai pangsa pasar tertinggi di perusahaan tersebut, perusahaan telah mulai menata logistik kendaraan energi baru dan sistem kontrol elektronik dan powertrain kendaraan penumpang, dan kerja sama dengan perusahaan maju asing. Dengan akumulasi teknologi industri kendali industri dan pengalaman maju dari perusahaan luar negeri, perusahaan di bidang kendali motor mobil energi baru diharapkan tumbuh menjadi salah satu perusahaan paling kompetitif di Tiongkok. Motor laut disebutkan untuk pengembangan industri di masa depan, dan Perusahaan lain melalui akuisisi Shanghai electric, ekuitas ballard, pengembangan platform operasi bisnis mobil energi baru, dll. telah menyelesaikan tata letak strategis rantai industri otomotif energi baru, dan membentuk rantai industri loop tertutup. 'Dia juga mengatakan bahwa ingin lebih meningkatkan pengaruh perusahaan, sangat penting untuk meningkatkan kinerja produk itu sendiri. Pakar industri percaya bahwa tren pengembangan teknologi motor penggerak di masa depan: pertama, modularisasi dan integrasi sistem kontrol motor, melalui integrasi kontrol listrik dan elektronik, mengurangi ruang dimensi bagian, meningkatkan pemanfaatan ruang. Kedua, untuk mengendalikan kebisingan, meningkatkan kenyamanan, melalui & lainnya; Motor + & keseluruhan yang dikontrol secara elektronik; Untuk menggantikan model powertrain mobil tradisional & lainnya; Mesin + transmisi & seluruh; Mode powertrain, mengurangi kebisingan kendaraan selama pengoperasian, meningkatkan kenyamanan. Ketiga, meningkatkan parameter kinerja motor, kendaraan energi baru ke kisaran kecepatan motor, torsi dan kepadatan daya diajukan permintaan tinggi, itu adalah untuk melangkah lebih jauh dengan menyerukan perusahaan di satu sisi, dari perspektif bahan baku, kinerja pengadaan bahan untuk memastikan realisasi kinerja motor, pada saat yang sama melalui jalur produksi otomatisasi dan meningkatkan tingkat manufaktur dan perakitan motor dan menjamin kualitas produk.
