การเป็นเจ้าของรถยนต์พลังงานใหม่ 5 ล้านลดลงในอุตสาหกรรมยานยนต์จะเปลี่ยนแปลงอย่างไร?

การพัฒนามอเตอร์ที่ดีจะนำรถยนต์พลังงานใหม่ขนาด 19 พันล้านขนาดของตลาดพร้อมกับการพัฒนาของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่เป็นแกนหลักของชิ้นส่วนรถยนต์พลังงานใหม่ & ndash; —มอเตอร์ ผลประโยชน์ที่ชัดเจนที่สุด ไม่ว่าในด้านไฮบริด ไฟฟ้า หรือในด้านยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิง ไม่มีทางเลือกอื่น ตามยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่และการคำนวณโครงสร้าง ชุดขับเคลื่อน (มอเตอร์ + การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ 2017) ขนาดของตลาดจะสูงถึง 12.5 พันล้านหยวน ในอีกสามปีข้างหน้าชุดขับเคลื่อนรถยนต์พลังงานใหม่ (มอเตอร์ + การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์) อัตราการเติบโตต่อปีแบบผสม (marketCAGR) ขนาดของตลาดจะอยู่ที่ 35% ถึงปี 2020 มากกว่า 30 พันล้านหยวน ตามที่ทราบกันดีว่าจีนเป็นตลาดรถยนต์พลังงานใหม่ที่ใหญ่ที่สุดในโลก อนาคตของรถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะ 2018-2020 810000, 1.23 ล้านและ 1.75 ล้าน; จุดสูงสุดการเติบโตของรถบัสพลังงานใหม่ผ่านไปแล้ว อนาคตจะรักษาการเติบโตที่มั่นคง คาดว่าจะถึงปี 2018 - ผลผลิตประจำปีของ 12 2020 50000, 12. 90000 และ 13. 30000; รถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะได้รับประโยชน์จากการขนส่งและรถยนต์ไฟฟ้าอื่น ๆ ที่จะทดแทน ในอนาคตคาดว่าจะเข้าสู่การเติบโตอย่างรวดเร็ว คาดว่าจะถึงปี 2018 - ผลผลิตประจำปีของ 10 2020 70000, 12. 80000 และ 15. 30000 หน่วย 2018 - คาดว่าผลผลิตรวมของรถยนต์พลังงานใหม่ปี 2020 จะเป็น 104.30000, 148.40000 และ 203.40000 คัน และได้รับประโยชน์จากอนาคตของการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่และการเติบโตของยอดขายรถยนต์แต่ละคัน 2018 - ในปี 2020 ความต้องการมอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะอยู่ที่ 104 30000, 148. 40000 และ 203. 40000 ชุด ขนาดของตลาดสูงถึง 19 พันล้าน มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเป็นตลาดหลักของการเรียนรู้ มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนในตลาดหลัก เมื่อเทียบกับมอเตอร์อื่น ๆ มีความหนาแน่นของพลังงานขนาดใหญ่ ประสิทธิภาพสูง ปริมาณขนาดเล็ก น้ำหนักเบา การกระจายโครงสร้าง และข้อดีของการใช้งานที่กว้าง ข้อมูลที่เกี่ยวข้องแสดงว่า 1-2017ตุลาคมรถยนต์พลังงานใหม่ในด้านรถยนต์นั่งในประเทศของเรา มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคิดเป็นมากกว่า 78 1%; สนามรถยนต์นั่งส่วนบุคคล มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรคิดเป็นสัดส่วนมากกว่า 94. 6%; บัญชีพิเศษมากกว่า 78 สนาม มอเตอร์ซิงโครนัสแม่เหล็กถาวร 6%. ในปัจจุบัน ควรใช้รถบัส byd, yutong, anhui gigantic one, บริษัท อิเล็กทรอนิกส์อัตโนมัติแบบยูไนเต็ดเช่นเทคโนโลยีซิงโครนัสแม่เหล็กถาวรในผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าทั้งหมด การควบคุมมอเตอร์รวมอยู่ในแนวโน้มการพัฒนาอุตสาหกรรม จนถึงขณะนี้มอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศโดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการของตลาด เครือข่ายทรัพยากรรถยนต์ไฟฟ้า การรวมการควบคุมมอเตอร์ได้กลายเป็นฉันทามติของอุตสาหกรรม โดยมีปริมาณรถยนต์พลังงานใหม่ การสร้างความแตกต่างของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ แนวโน้มที่ลดลงของด้านบน บุคลากรที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยี Inovance กล่าวในการให้สัมภาษณ์กับเครือข่ายทรัพยากรรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากรถบัสพลังงานใหม่ควบคุมส่วนแบ่งตลาดสูงสุดในองค์กร บริษัทได้เริ่มจัดวางโลจิสติกส์รถยนต์พลังงานใหม่และระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และระบบส่งกำลังของยานพาหนะโดยสาร และความร่วมมือกับองค์กรขั้นสูงจากต่างประเทศ ด้วยเทคโนโลยีที่สะสมในอุตสาหกรรมการควบคุมอุตสาหกรรมและประสบการณ์ขั้นสูงขององค์กรในต่างประเทศ บริษัทในด้านการควบคุมมอเตอร์รถยนต์พลังงานใหม่คาดว่าจะเติบโตขึ้นเพื่อเป็นหนึ่งในองค์กรที่มีการแข่งขันสูงที่สุดในประเทศจีน Ocean Motor ได้รับการกล่าวถึงเพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมในอนาคต และบริษัทอื่นๆ ผ่านการเข้าซื้อกิจการ Shanghai Electric, Equity Ballard, การพัฒนาแพลตฟอร์มการดำเนินงานของธุรกิจรถยนต์พลังงานใหม่ ฯลฯ ได้เสร็จสิ้นเค้าโครงเชิงกลยุทธ์ของห่วงโซ่อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ และสร้างห่วงโซ่อุตสาหกรรมแบบวงปิด 'เขายังกล่าวอีกว่าต้องการปรับปรุงอิทธิพลขององค์กรต่อไปซึ่งเป็นสิ่งสำคัญมากในการปรับปรุงประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ ผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรมเชื่อว่าอนาคตของแนวโน้มการพัฒนาเทคโนโลยีมอเตอร์ขับเคลื่อน: ประการแรก การทำให้เป็นโมดูลและบูรณาการระบบควบคุมมอเตอร์ ผ่านการบูรณาการการควบคุมไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ ลดพื้นที่ขนาดชิ้นส่วน ปรับปรุงการใช้พื้นที่ ประการที่สอง เพื่อควบคุมเสียงรบกวน เพิ่มความสะดวกสบาย ผ่าน & อื่น ๆ มอเตอร์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ + & ตลอด เพื่อแทนที่รุ่นระบบส่งกำลังรถยนต์แบบดั้งเดิม & อื่น ๆ เครื่องยนต์ + เกียร์ & ตลอด โหมดของระบบส่งกำลัง ลดเสียงรบกวนของยานพาหนะระหว่างการทำงาน เพิ่มความสะดวกสบาย ประการที่สาม ปรับปรุงพารามิเตอร์ประสิทธิภาพของมอเตอร์ ยานพาหนะพลังงานใหม่ในช่วงความเร็วของมอเตอร์ แรงบิดและความหนาแน่นของพลังงานถูกหยิบยกมาสูง เป็นการไปไกลกว่านี้โดยการเรียกร้องให้องค์กรในด้านหนึ่ง จากมุมมองของวัตถุดิบ ประสิทธิภาพการจัดซื้อของวัสดุเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ ในเวลาเดียวกันผ่านสายการผลิตอัตโนมัติและเพิ่มระดับของการผลิตและการประกอบมอเตอร์ และมั่นใจในคุณภาพของผลิตภัณฑ์