Жақсының моторлы дамуы жаңа энергетикалық автокөліктерді 19 миллиард нарыққа жаңа энергетикалық автомобиль бөлшектерінің негізі ретінде жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібінің дамуымен әкеледі & ndash; —Мотор, оның ең күшті пайдасының сенімділігі гибридті, электрлік немесе жанармай ұяшығы саласында болсын балама жоқ. Жаңа энергия көлігінің сатылымы мен құрылымының есебіне сәйкес, жетек жинағы (2017 Мотор + электронды басқару) Нарық көлемі 12, 5 миллиард юаньға жетеді, келесі үш жылда жаңа энергетикалық автомобиль жетек жинағы (Мотор + электронды басқару) Жылдық жиынтық өсу қарқыны (marketCAGR) Нарық көлемі 35% құрайды, 2020 миллиард юанға артық. Барлығына белгілі, Қытай әлемдегі ең үлкен жаңа энергетикалық автомобиль нарығы ретінде, жаңа энергетикалық автокөліктің болашағы 2018-2020 810000, 1.23 миллион және 1.75 миллион; Жаңа энергетикалық автобустың өсу шыңы өтті, болашақ тұрақты өсуді сақтайды, 2018 жылға дейін күтілуде - 12 2020 жылғы жылдық өнім 50000, 12. 90000 және 13. 30000; Жаңа энергетикалық көлік логистикалық және басқа электромобильді ауыстыру үшін пайда күтуде, болашақта жылдам өсуге кірісу күтілуде, 2018 жылы күтілуде -Жылдық өнім 10 2020. 70000, 12. 80000 және 15. 30000 бірлік. 2018 - 2020 жаңа энергетикалық көліктердің жалпы шығарылымы 104. 30000, 148. 40000 және 203. 40000 бірлік болады деп күтілуде. Жаңа энергетикалық көлікті өндіру мен сатудың өсуінің болашағынан пайда алыңыз, әрқайсысы автомобиль моторы, 2018 - 2020 жылы жаңа энергетикалық автомобиль моторына сұраныс 104. 30000, 148. 40000 және 203. 40000 жиынтық, нарық ауқымы 19 миллиардқа дейін жетеді деп күтілуде. Тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш нарықтың негізгі ағымы ретінде, тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш негізгі нарықтағы жетекші қозғалтқыш ретінде басқа қозғалтқыштармен салыстырғанда үлкен қуат тығыздығына, жоғары тиімділікке, шағын көлемге, жеңіл салмаққа, құрылымды әртараптандыруға және кең қолданудың артықшылықтарына ие. Тиісті деректер біздің елімізде жеңіл автомобильдер саласындағы 1-2017 қазан жаңа энергетикалық көліктер, тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш астам 78. 1% құрады екенін көрсетеді; Жолаушылар вагонының өрісі, тұрақты магнитті синхронды қозғалтқыш 94,6%-дан астамды құрады; 78-ден астам арнайы өрісті, тұрақты магнитті синхронды қозғалтқышты есепке алу. 6%. Қазіргі уақытта барлық электр өнімдерінде тұрақты магнитті синхронды технология сияқты byd, yutong bus, anhui gigantic one, біріккен автоэлектроника компаниялары қолданылуы керек. Моторды басқару саланың даму тенденциясына біріктірілген, әзірге отандық жаңа энергетикалық автомобиль моторы жалпы нарық талаптарына жауап бере алады, электрлік автомобиль ресурстық желісі, моторды басқару интеграциясы жаңа энергетикалық көлік көлемімен, жаңа энергетикалық автомобиль өнеркәсібінің тізбегінің дифференциациясымен салалық консенсусқа айналды, жоғарғы деңгейдің төмендеу тенденциясы. Inovance технологиясымен айналысатын қызметкерлер электромобиль ресурстық желісіне берген сұхбатында жаңа энергетикалық автобус кәсіпорындағы ең жоғары нарық үлесін басқаратындықтан, компания жаңа энергетикалық көлік логистикасы мен жолаушылар көлігін электронды басқару және қуат беру жүйелерін құруды және шетелдік озық кәсіпорындармен ынтымақтастықты бастады. Өнеркәсіптік бақылау индустриясының жинақталған технологиясымен және шетелдік кәсіпорынның озық тәжірибесімен жаңа энергетикалық автомобиль моторын басқару саласындағы компания Қытайдағы бәсекеге қабілетті кәсіпорындардың бірі болады деп күтілуде. Мұхит қозғалтқышы өнеркәсіптің болашақ дамуы үшін айтылған, ал басқа компаниялар Шанхай электр қуатын, үлестік баллдарды сатып алу, жаңа энергетикалық автомобиль бизнесінің операциялық платформасын дамыту және т. 'Ол сондай-ақ кәсіпорынның ықпалын одан әрі жақсартқысы келетінін айтты, өнімнің өнімділігін жақсарту үшін өте маңызды. Сала мамандары жетекші қозғалтқыш технологиясының даму тенденцияларының болашағы деп санайды: біріншіден, электрлік және электронды басқаруды біріктіру арқылы қозғалтқышты басқару жүйесін модульдеу және біріктіру, бөлшектердің өлшемдерінің кеңістігін азайту, кеңістікті пайдалануды жақсарту. Екіншіден, шуды бақылау, электр қуатын басқару және басқалар арқылы автомобильдің дәстүрлі моделін ауыстыру; және басқалары; қозғалтқыш + трансмиссия және жұмыс режимі, жұмыс кезінде көлік шуын азайту, ыңғайлылықты арттыру, қозғалтқыштың жылдамдығының диапазонына жаңа энергетикалық көліктер, айналу моменті және қуаттың тығыздығы жоғары сұранысқа ие, бұл бір жағынан өндірісті қамтамасыз ету, сонымен қатар шикізаттың өнімділігін қамтамасыз ету. өндірістік желілерді құру және мотор жасау мен құрастыру деңгейін арттыру және өнімнің сапасын қамтамасыз ету.
