טמפרטורת העבודה של בקר מנוע ללא מברשות והמבנה של בקר המנוע ללא מברשת למעשה זהים, ולרוב בקר המנוע יש רוטור, סטטור, כיסוי קצה חלקים בסיסיים, כמו פיתול מיוצר גם על ידי מגנט קבוע וחוט אמייל, כך שטמפרטורת העבודה של בקר מנוע ללא מברשת וטמפרטורת עבודה אחרת של בקר מנוע תהיה שונה? בדיוק כמו כולם ביחד כדי לדון בהמשך. בקר מנוע כללי בכמה טמפרטורה גבוהה יכול לעבוד רגיל? כמה גבוהה הטמפרטורה של בקר המנוע יכולה להרשות לעצמה? בקר המנוע הכללי של עליית הטמפרטורה צריך להיות מתחת ל 20 מעלות. אם אתה מודד את הטמפרטורה של מבקר המנוע שמאכלס יותר מאשר טמפרטורת הסביבה מעל 25 מעלות, מציע כי עליית הטמפרטורה של בקר המנוע היא מעבר לטווח הרגיל, בקר המנוע הכללי מורכב מסליל סליל חוט אמייל, החוט האמייל כאשר הטמפרטורה הגבוהה מ -150 מעלות מכיוון שהטמפרטורה גבוהה מדי ונופלת מסרט הצבע והקצר הקצר. עליית הטמפרטורה של בקר המנוע צריכה להיות מתחת ל -20 ℃, כלומר הטמפרטורה של בית הבקר המנועי של יותר מאשר טמפרטורת הסביבה צריכה להיות פחות מ 20 ℃, אך מה הגורם לבקר המנוע ליותר מ 20 ℃ חם? חום הוא הגורם הישיר לבקר מוטורי הנגרם על ידי זרם גדול. בדרך כלל יכול להיות Chip Criat או Circuit או מעגל פתוח, פלדה מגנטית גרמה ליעילות נמוכה של דמנגיזציה של בקר המנוע, המצב הרגיל הוא בקר המנוע במשך זמן רב של פעולת זרם גדולה. בקר מנוע ללא מברשות עקב המבנה ובקר המנוע הכללי הוא בעצם זהה, רק יותר מחיישן אולם בפנים ההפוכים, כך שטמפרטורת העבודה של בקר המנוע ללא מברשות היא יותר מאשר טמפרטורת הסביבה מתחת ל 25 מעלות, עליית הטמפרטורה הגבוהה גורמת גם לקצר הקצר של הסליל, התפנון כגון כישלון חיישן האולם. שימו לב גם כי טמפרטורת הסביבה היא בדרך כלל מתחת ל 40 °, אם אתם רוצים לעבוד בטמפרטורה סביבתית של מעל 40 °, יש לבצע טיפול מיוחד בטמפרטורה גבוהה.
