የደመቀ ሞተር መቆጣጠሪያ የሙቀት መጠን

የመብረቅ አልባ የሞተር ተቆጣጣሪ የሙቀት መጠን በእውነቱ ተመሳሳይ ነው, እንደ ነፋሻማ የመሳሰሉት rotor, ሰባቂው የመሳሰሉ ክፍሎች, የመሳሰሉ የመደመር ሙቀቶች የመሰረታዊ ሙቀት መጠን የተለያዩ ክፍሎች የተለያዩ ናቸው? ከዚህ በታች ለመወያየት አንድ ላይ እንደ ሁሉም ሰው. አጠቃላይ የሙቀት መጠኑ መደበኛ ሥራ እንዴት ሊሠራ እንደሚችል አጠቃላይ የሞተር መቆጣጠሪያ? የሞተር መቆጣጠሪያ ሙቀት ምን ያህል ከፍ ያለ ሊሆን ይችላል? አጠቃላይ የሞተር መቆጣጠሪያ የሙቀት መጠን ከ 20 ዲግሪዎች በታች መሆን አለበት. የሙቀት መጠን ከ 25 ዲግሪዎች በላይ የሙቀት መጠኑ ከ 150 ዲግሪዎች በላይ ያለው የሙቀት መጠን ከ 150 ዲግሪዎች በላይ ያለው የሙቀት መጠን ከ 150 ዲግሪዎች በላይ ነው, ምክንያቱም የሙቀት መጠን ከ 150 ዲግሪዎች በላይ ያለው የሙቀት መጠን እና የሽቦው አጭር ወረዳው ወድቆ የሚቆይ ሽቦ የተሞላበት ሽቦ የተሠራ ነው. የሞተር ተቆጣጣሪው የሙቀት መጠን ከ 20 ℃ በታች መሆን አለበት, ይህም ከአካባቢው የሙቀት መጠን የበለጠ መሆን አለበት, ነገር ግን ከ 20 በላይ ለሆኑ የሞተር ቁጥጥር ሙቀት መንስኤው ምንድነው? ትኩሳት በትላልቅ ወቅታዊ ምክንያት የተፈጠረ የሞተር ተቆጣጣሪ ቀጥተኛ መንስኤ ነው. በአጠቃላይ የሽብር አረብ ብረት ወይም ክፍት የሆነ ዑደት ዝቅተኛ ብቃት ያለው የሞተር መቆጣጠሪያ ዝቅተኛ ቅልጥፍናን አስከትሎ ሊሆን ይችላል, የተለመደው ሁኔታ የሞተር ተቆጣጣሪ ለረጅም ጊዜ ትላልቅ የአሁኑን ወቅታዊ እንቅስቃሴ ነው. በአወቃቀሩ ምክንያት, እና አጠቃላይ የሞተር ተቆጣጣሪው በመሠረቱ ተመሳሳይ ነው, ከ 25 ° በታች ካለው የአካባቢ ዳሰሳ የሙቀት መጠን, እንዲሁ የመርሃሪው ሞተር ማጎልበት እና የአዳራሹ ዳሳሽ መዛባት ያሉ ክስተቶችም ናቸው. በተጨማሪም የአካባቢ ሙቀቱ በአጠቃላይ ከ 40 ° በላይ የአካባቢ ሙቀት መጠን መሥራት ከፈለጉ, ልዩ ከፍተኛ የሙቀት ህክምና መደረግ አለበት.