la temperatura de trabajo del controlador del motor sin escobillas y la estructura del controlador del motor sin escobillas en realidad son las mismas, y la mayor parte del controlador del motor tiene un rotor, un estator y piezas básicas de la cubierta del extremo, como el devanado, que también está hecho con imán permanente y alambre esmaltado, por lo que la temperatura de trabajo del controlador del motor sin escobillas y la temperatura de trabajo de otros controladores del motor serán diferentes. Al igual que todos juntos para discutir lo siguiente. ¿A qué temperatura puede funcionar normalmente el controlador general del motor? ¿Qué tan alta puede permitirse la temperatura del controlador del motor? El controlador general del motor para el aumento de temperatura debe estar por debajo de 20 grados. Si mide la temperatura de la carcasa del controlador del motor por encima de la temperatura ambiente por encima de 25 grados, sugiere que el aumento de temperatura del controlador del motor está más allá del rango normal, el controlador general del motor está compuesto por una bobina de alambre esmaltado, el cable esmaltado cuando la temperatura es superior a 150 grados porque la temperatura es demasiado alta y se desprende de la película de pintura y la bobina provoca un cortocircuito. El aumento de temperatura del controlador del motor debe ser inferior a 20 ℃, es decir, la temperatura de la carcasa lateral del controlador del motor superior a la temperatura ambiente debe ser inferior a 20 ℃, pero ¿cuál es la causa de que el controlador del motor esté caliente a más de 20 ℃? La fiebre es la causa directa del controlador del motor causado por una gran corriente. Generalmente puede ser un cortocircuito de la bobina o un circuito abierto, el acero magnético causó una baja eficiencia de desmagnetización del controlador del motor, la situación normal es que el controlador del motor funcione durante mucho tiempo con una gran corriente. El controlador del motor sin escobillas debido a la estructura y el controlador del motor general es básicamente el mismo, solo más que un sensor Hall en el interior de marcha atrás, por lo que la temperatura de trabajo del controlador del motor sin escobillas es mayor que la temperatura ambiente por debajo de 25 °, el aumento de alta temperatura también causa el cortocircuito de la bobina, el fenómeno como falla del sensor Hall. También tenga en cuenta que la temperatura ambiente generalmente es inferior a 40 °; si desea trabajar a una temperatura ambiental superior a 40 °, se debe realizar un tratamiento especial de alta temperatura.
El grupo HOPRIO, un fabricante profesional de controladores y motores, se estableció en 2000. La sede del grupo se encuentra en la ciudad de Changzhou, provincia de Jiangsu.
