Harjaton moottorin ohjaimen työlämpötila

Harjaton moottorin ohjaimen työlämpötila ja harjattoman moottorin ohjaimen rakenne ovat tosiasiallisesti samat, ja suurimmassa osassa moottorin ohjaimesta on roottori, staattori, päätykannen perusosat, kuten käämitys on myös pysyvä magneetti ja emaloitu lanka, joten harjaton moottorin ohjaimen ja muun moottorin ohjaimen työlämpötila on erilainen? Aivan kuten kaikki yhdessä keskustelemaan alla olevista. Yleinen moottorin ohjain kuinka korkea lämpötila voi toimia? Kuinka korkealla moottorin ohjaimen lämpötilalla on varaa? Lämpötilan nousun moottorin ohjaimen tulisi olla alle 20 astetta. Jos mittaat moottorin ohjaimen lämpötilan, jossa on enemmän kuin ympäristölämpötila yli 25 astetta, viittaa siihen, että moottorin ohjaimen lämpötilan nousu on normaalin alueen ulkopuolella, yleinen moottorin ohjain koostuu emaloidusta lankakävelykelasta, emaloidusta johdosta, kun lämpötila on yli 150 astetta, koska lämpötila on liian korkea ja putoaa maalikalvosta ja kelaa oikosulku. Moottorin ohjaimen lämpötilan nousun tulisi olla alle 20 ℃, nimittäin moottorin ohjaimen puolella kotelon lämpötilan lämpötilan tulisi olla alle 20 ℃, mutta mikä on moottorin ohjaimen syy yli 20 ℃ kuumaan? Kuume on suora syy suuren virran aiheuttamaan moottorin ohjaimeen. Yleensä voi olla kela oikosulku tai avoin piiri, magneettinen teräs aiheutti moottorin ohjaimen demagnetoinnin alhaisen hyötysuhteen, normaali tilanne on moottorin ohjain pitkään suuren virran toiminnan ajan. Rakenteen ja yleisen moottorin ohjain johtuva harjaton moottorin ohjain on pohjimmiltaan sama, vain enemmän kuin Hall -anturi kääntyvässä sisäisessä, joten harjaton moottorin ohjaimen työlämpötila on enemmän kuin ympäristölämpötila, joka on alle 25 °, korkea lämpötilan nousu aiheuttaa myös kelan oikosulun, ilmiön, kuten Hall -anturien epäonnistuminen. Huomaa myös, että ympäristölämpötila on yleensä alle 40 °, jos haluat työskennellä yli 40 °: n ympäristölämpötilassa, on suoritettava erityinen korkean lämpötilan käsittely.