dongguan harjattoman moottorin rakenne on sama, ja suurin osa moottorista on roottori, staattori, päätykannen perusosia, kuten käämitys tehdään myös kestomagneetilla ja emaloidulla langalla, joten harjattoman moottorin työlämpötila ja muu moottorin työlämpötila ovat erilaisia? Aivan kuten kaikki yhdessä keskustellakseen alla olevista.
voiko yleinen moottori korkeassa lämpötilassa toimia normaalisti? Kuinka korkeaan moottorin lämpötilaan on varaa? Yleisen moottorin lämpötilan nousun tulee olla alle 20 astetta. Jos moottorin kuoren lämpötilan mittaus yli 25 asteen ympäristön lämpötilan viittaa siihen, että moottorin lämpötilan nousu on normaalin alueen ulkopuolella, yleinen moottorikela koostuu emaloidusta lankakäämityksestä ja emalilangasta, kun lämpötila on yli 150 astetta, koska lämpötila on liian korkea ja putoaa maalikalvosta ja käämin oikosulusta. Moottorin lämpötilan nousun tulee olla alle 20 ℃, moottorin päätykotelon lämpötilan yli ympäristön lämpötilan tulee olla alle 20 ℃, mutta mistä johtuu, että moottori on yli 20 ℃ kuuma? Kuume on suuren virran aiheuttaman moottorin suora syy. Yleensä voi olla kelan oikosulku tai avoin piiri, magneettinen teräksen demagnetointi aiheutti moottorin alhaisen hyötysuhteen, normaali on sähköinen kapteeni-aika suuri virta.
Harjaton moottori rakenteesta johtuen ja yleiset moottorit ovat periaatteessa samat, vain enemmän kuin Hall-anturi käänteisessä sisäisessä, joten Dongguanin harjattoman moottorin säädettävä työlämpötila on enemmän kuin ympäristön lämpötila 25 & astetta; Korkeassa lämpötilassa aiheuttaa myös kelan oikosulun, ilmiö, kuten Hall-anturin vika. Huomaa myös, että ympäristön lämpötila on yleensä 40 & astetta; Seuraavat, jos haluat 40 & deg; Enemmän kuin työympäristön lämpötila, täytyy tehdä erityistä korkean lämpötilan käsittelyä.
HOPRIO Group on ammattimainen säätimien ja moottoreiden valmistaja, perustettiin vuonna 2000. Konsernin pääkonttori sijaitsee Changzhou Cityssä, Jiangsun maakunnassa.
