هي نفسها، ومعظم المحرك عبارة عن أجزاء أساسية من الدوار والجزء الثابت والغطاء النهائي، مثل أن اللف مصنوع أيضًا بواسطة مغناطيس دائم وسلك مطلي بالمينا، وبالتالي فإن درجة حرارة عمل المحرك بدون فرش ودرجة حرارة العمل الأخرى للمحرك ستكون مختلفة؟ تماما مثل الجميع معا لمناقشة ما يلي.
المحرك العام في درجة حرارة عالية يمكن أن يعمل بشكل طبيعي؟ ما مدى ارتفاع درجة حرارة المحرك الذي يمكن أن يتحمله؟ يجب أن يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك العام أقل من 20 درجة. إذا تم قياس درجة حرارة غلاف المحرك عن درجة حرارة البيئة التي تزيد عن 25 درجة، فهذا يشير إلى أن ارتفاع درجة حرارة المحرك يتجاوز النطاق الطبيعي، يتكون ملف المحرك العام من سلك مطلي بالمينا ويصبح، وسلك مطلي بالمينا عندما تكون درجة الحرارة أعلى من 150 درجة لأن درجة الحرارة مرتفعة جدًا وتسقط من طبقة الطلاء ودائرة قصر الملف. يجب أن يكون ارتفاع درجة حرارة المحرك أقل من 20 درجة مئوية، ويجب أن تكون درجة حرارة مبيت نهاية المحرك أكثر من درجة حرارة البيئة أقل من 20 درجة مئوية، ولكن ما هو سبب ارتفاع درجة حرارة المحرك لأكثر من 20 درجة مئوية؟ الحمى هي السبب المباشر للمحرك الناتج عن التيار الكبير. بشكل عام، قد يكون هناك ماس كهربائى للملف أو دائرة مفتوحة، وقد تسببت إزالة المغناطيسية من الفولاذ المغناطيسي في انخفاض كفاءة المحرك، ومن الطبيعي أن يكون التشغيل الحالي كبيرًا في وقت الكابتن الكهربائي.
المحرك بدون فرش بسبب الهيكل والمحركات العامة هي نفسها في الأساس، أكثر بقليل من مستشعر القاعة في الجزء الداخلي العكسي، لذا فإن درجة حرارة العمل القابلة للتعديل لمحرك دونجوان بدون فرش هي أكثر من درجة حرارة البيئة التي تبلغ 25 درجة مئوية؛ تحت درجة حرارة عالية يؤدي أيضًا إلى حدوث ماس كهربائي في الملف، وهي ظاهرة مثل فشل مستشعر القاعة. لاحظ أيضًا أن درجة حرارة البيئة بشكل عام هي 40 درجة مئوية؛ ما يلي، إذا كنت تريد في 40 ودرجة؛ أكثر من درجة حرارة بيئة العمل، تحتاج إلى القيام بمعالجة خاصة لدرجة الحرارة العالية.
