dongguan konstrukce bezkomutátorového motoru je stejná a většina motoru jsou rotor, stator, základní části koncového krytu, jako je vinutí je také vyrobeno permanentním magnetem a smaltovaným drátem, takže pracovní teplota bezkomutátorového motoru a další pracovní teplota motoru se budou lišit? Stejně jako všichni společně diskutovat níže.
může obecný motor při vysoké teplotě normálně fungovat? Jak vysokou teplotu motoru si může dovolit? Obecný nárůst teploty motoru by měl být nižší než 20 stupňů. Pokud měření teploty pláště motoru než je teplota okolí nad 25 stupňů, naznačuje to, že nárůst teploty motoru je mimo normální rozsah, obecná cívka motoru se skládá ze smaltovaného vinutí drátu a smaltovaného drátu, když je teplota vyšší než 150 stupňů, protože teplota je příliš vysoká a odpadá z nátěrového filmu a zkrat cívky. Nárůst teploty motoru by měl být nižší než 20 ℃, teplota koncového krytu motoru vyšší než teplota okolí by měla být nižší než 20 ℃, ale co je příčinou toho, že je motor horký o více než 20 ℃? Horečka je přímou příčinou motoru způsobeným velkým proudem. Obecně může být cívka zkrat nebo přerušený obvod, magnetická ocel demagnetizace způsobila nízkou účinnost motoru, normální je elektrický kapitán čas velký proud provozu.
bezkomutátorový motor díky struktuře a obecné motory jsou v podstatě stejné, jen více než Hallův senzor v reverzním vnitřním, takže nastavitelná pracovní teplota bezkomutátorového motoru dongguan je vyšší než teplota prostředí 25 °; Při vysoké teplotě také způsobuje zkrat cívky, jev, jako je selhání Hallova senzoru. Všimněte si také, že teplota prostředí je obecně 40 °C; Následující, pokud chcete v 40 & deg; Více než okolní teplota při práci, je třeba provést speciální vysokoteplotní ošetření.
