ساختار موتور بدون برس دونگوان یکسان است و اکثر موتورها روتور، استاتور، قسمت های اصلی پوشش انتهایی هستند، مانند، سیم پیچ نیز توسط آهنربا دائمی و سیم لعابی ساخته می شود، بنابراین دمای کار موتور بدون برس و سایر دمای کار موتور متفاوت خواهد بود؟ درست مثل همه با هم برای بحث در مورد زیر.
موتور عمومی در دمای بالا می تواند کار عادی کند؟ دمای موتور چقدر می تواند تحمل کند؟ افزایش دمای موتور عمومی باید کمتر از 20 درجه باشد. اگر اندازه گیری دمای پوسته موتور نسبت به دمای محیط بالای 25 درجه، نشان می دهد که افزایش دمای موتور فراتر از محدوده نرمال است، سیم پیچ موتور عمومی از سیم پیچی سیم لعابی تشکیل شده و زمانی که دمای بالاتر از 150 درجه باشد، سیم میناکاری می شود، زیرا دما خیلی زیاد است و از لایه رنگ و اتصال کوتاه سیم پیچ جدا می شود. افزایش دمای موتور باید کمتر از 20 ℃ باشد، دمای محفظه انتهایی موتور بیشتر از دمای محیط باید کمتر از 20 ℃ باشد، اما علت داغ شدن بیش از 20 ℃ موتور چیست؟ تب علت مستقیم موتور ناشی از جریان زیاد است. به طور کلی ممکن است سیم پیچ اتصال کوتاه یا مدار باز باشد، مغناطیس زدایی فولاد مغناطیسی باعث راندمان کم موتور می شود، طبیعی است که زمان کاپیتان الکتریکی عملیات فعلی بزرگ است.
موتور بدون جاروبک به دلیل ساختار و موتورهای عمومی اساساً یکسان هستند، فقط بیشتر از یک سنسور سالن در معکوس داخلی، بنابراین دمای کار قابل تنظیم موتور بدون جاروبکی Dongguan بیشتر از دمای محیط 25 و درجه است. در دمای بالا نیز باعث اتصال کوتاه سیم پیچ، پدیده ای مانند خرابی سنسور سالن می شود. همچنین توجه داشته باشید که دمای محیط به طور کلی 40 و درجه است. موارد زیر، اگر می خواهید در 40 و درجه; بیش از دمای محیط کار، نیاز به انجام عملیات ویژه با دمای بالا دارد.
