Sageli helistab Shanghai Four Macrose klient meile, miks 43000 hübriidne lineaarne astme sisendvõimsus on 7 W, kuid jõudlus kui sisendvõimsus on 10 W 46000 püsiv magnet lineaarne astmemootor on parem? Vastus küsimusele on mootori enda tõhusus. Hübriidmootori efektiivsus on keskmiselt umbes 65% ja püsiv magnetimootori efektiivsus on umbes 25%. Tõhususe erinevused on kaks peamist põhjust: esimene põhjus on, et hübriidmootori kasutamine on räni terasest lamineeritud staatori komplekt (vt joonis 1), võrreldes madala süsinikusisaldusega terasest tembeldamise staatori komplekti püsimagnetmootoriga, hübriidmootori staatori lamineerimist väiksema pöörisvoolukaduga ja räni terasest materjalide lamineeritud konstruktsiooniga võib vähendada hüstereesi kadusid; Seega on hübriidne lineaarne motoorne rauakaotus kui püsiv magnetmootor, seega on hübriidmootorite efektiivsus. Samal ajal on hübriidmootori nurga intervall 1. 8 kraadi või 0. 9 -astmeline astmeline, kontrast püsiv magnetimootorites nurga alt 15 kraadi või 7. 5 kraadi, suurendab iga sammu eraldusvõimet astmeks 0. 000060 - tolli [0. 001524mm] ja võrrelda nulliga. 00025 - tolli [0. 00635mm], hübriidmootoril on parem asukoha jõudlus. Joonis 1: Räni terasest lamineeritud staatori komplekt ja madala süsinikusisaldusega terase tembeldamise komplekt Teine põhjus on see, et masina magnetiline vooluring. Hübriidmootori konstruktsioon muudab umbes poole püsimagnetimootori õhupihendi staatori. Hübriidmootoriõhu lõhe tüüpiline disain on 0. 003-0. 004 tolli (0762-0. 01016mm）, võrreldes püsimagnetiga mootoriõhu lõhega on 0. 007-0. 008 tolli (0. 1778-0. 2032mm）。 väiksem vahe annab kõrgema efektiivsuse magnetilise sidumise abil, mis tuleneb kõrgema pöördemomendiga, nagu on näidatud joonisel 2. 大小 大小 17 (43000). 7 W ja 10 W sisendvõimsus sama kruvi, jõudluse võrdlus sama lineaarse kiiruse kõvera all, hübriidmootor Joonis 2 Hübriid- ja püsiv magnetoorne õhkühendus kui tõhususe eelistele, võrreldes püsiva magnetimootoriga, hübriidmootoriga ja muude järgmiste eelistega: 1, lineaarse astmega mootoril on spetsiaalsed resolutsioonid, mis on positsioonilisel resolutsioonil, ja igaühele mootorile. Astuge mootori nurgast eemale. 5 -astmeline nurk), et suurendada eraldusvõimet kogu sammu 0. 000060 - tolli [0. 001524mm] võrreldes püsiva magnetimootoriga terve sammu 0. 00025 - tolli [0. 00635mm], hübriidmootoril on parem asukoha jõudlus. 2, kogu süsteemi jõudlusele paigaldatud mootori paljudes rakendustes mängib üliolulist rolli. Hübriidmootori ja mootoriga kontsentrilise positsioneerimise kumera platvormi esiotsa kattel saab mootorikeskse installimisel asutustesse paremini paigaldada. Nagu on näidatud joonisel 3: Kumera platvormi positsioneerimine on kasulik kolme kontsentrilisuse paigaldamiseks, võib hübriidmootor olla mugavam paigalduskooder, et saavutada suletud ahela juhtimise eesmärk. Kuna hübriidmootorit metallrootori võlliga saab töödelda keerukamaks mõõtmete tolerantsuseks, paremini kooderi kooderi paigaldamise korral, vähendage värisemist ja saab kasutada kooderi suuremat eraldusvõimet. 4, ärge muutke mootori suurust ja parandage väljundi jõudlust on paljudel korral rakendusnõudeid. Hübriidmootori samad ääriku mõõtmed on kogu mootori paksuse muutmine, et saada mitu erinevat väljundvõimsust. Ja püsimagnetimootorit tuleb reguleerida ja täieliku hallituse komplekti kujundamine tuleb maksta suurema hallituse eest. Kokkuvõttes, võrreldes püsimagnetimootoriga, on hübriidmootoril suurem tõhusus, tänu väiksematele rauakadudele, väiksema staatori väljundvahe ja suurema võimsustiheduse tõttu. Need omadused mõjutavad kulusid; Adapteri tõukejõu, kiiruse ja eraldusvõime korral on püsiv magnetimootor teostatav odava lahus. Kui teie rakendus vajab suure korduva täpsuse, suure eraldusvõime, kiire stabiilsuse või kohandatud efektiivse mooduli, on Shanghai Four Macro mehaaniline ja elektrooniline hübriidmootor ideaalne lahendus teie nõuete täitmiseks. Selles artiklis, mis kuulub Shanghai Four Macro Lineaar mootorile, on autoriõigused, mis on keelatud reprodutseeritud!
Peamised tooted: astmemootor, harjadeta mootor, servomootor, astmeline mootor, pidurmootor, lineaarne mootor ja muud tüüpi astmemootori mudelid, tere tulemast uurima. Telefon:
