Често ће нас шангајски клијент са четири макроа звати зашто је улазна снага 43000 хибридног линеарног корака 7 в, али перформансе од улазне снаге су 10 в, а линеарни корачни мотор 46000 перманентних магнета је бољи? Одговор на питање је ефикасност самог мотора. Ефикасност хибридног мотора је у просеку око 65%, а ефикасност мотора са перманентним магнетом је око 25%. Постоје два главна разлога за разлике у ефикасности: први разлог је хибридни мотор који КОРИСТИ је склоп ламинираног статора од силиконског челика (види слику 1) У поређењу са мотором са трајним магнетом од нискоугљичног челика за штанцање статора, ламинација статора хибридног мотора са мањим губитком вртложне струје и ламинираном структуром од силиконског челика може смањити губитак материјала од силиконског челика. Дакле, укупни губитак гвожђа хибридног линеарног мотора од мотора са трајним магнетом, тако да хибридни мотори имају већу ефикасност. Истовремено, интервал угла хибридног мотора је 1,8 степени или 0. Корак 9 степени, контраст код мотора са трајним магнетима од угла од 15 степени или 7,5 степени, повећаће резолуцију сваког корака до корака 0. 000060 - инча [0. 001524мм]И у поређењу са нулом. 00025 - инча [0. 00635мм], хибридни мотор има боље перформансе локације. Слика 1: ламинирани склоп статора од силицијумског челика и склоп за штанцање од нискоугљичног челика други разлог је тај што је магнетно коло машине. Хибридна структура мотора чини статор ваздушног распора за око половину мотора са перманентним магнетом. Типичан дизајн ваздушног распора хибридног мотора је 0. 003-0. 004 инча (0.0762-0.01016мм) У поређењу са мотором са перманентним магнетом ваздушни јаз је 0.007-0.008 инча (0.1778-0.2032мм)。 Мањи зазор обезбеђује већу ефикасност магнетне спојнице, што резултира већим моментом на слици 7. (43000 дебљина једног пута хибридног мотора и 46000 мотора са перманентним магнетом, што одговара улазној снази од 7 в и 10 в истог завртња, поређење перформанси под истом кривом линеарне брзине, хибридни мотор са високом фигуром 2 и ваздушни размак мотора са сталним магнетом у поређењу са предностима трајних магнета у поређењу са другим мотором у поређењу са предностима трајних магнета, 1). Линеарни корачни мотор има посебне предности у апликацијама за позиционирање, а пошто сваки од њих шаље импулсни контролер, корачни мотор је покренут. Резолуција кретања зависи од водећих завртња и корака од угла мотора. 000060 - инча [001524мм]У поређењу са мотором са трајним магнетом, цео корак 0. 00025 - инча [00635мм], хибридни мотор има бољу локацију 2, у многим применама мотора који је инсталиран на перформансама целог система, може да буде концентрован на предњем поклопцу када инсталирате центрирање мотора на институције Као што је приказано на слици 3: позиционирање конвексне платформе је корисно за уградњу концентричности три, хибридни мотор може бити практичнији за инсталацију енкодера, како би се постигла сврха контроле затворене петље, јер се хибридни мотор са металном осовином може обрадити у софистициранију димензионалну толеранцију и бољу инсталацију. Кодер 4, не мењајте величину мотора и побољшајте перформансе у многим случајевима. Исте димензије прирубнице хибридног мотора су променом дебљине целог мотора и потребно је подесити дизајн комплетног калупа, што значи да има већи губитак у односу на мотор. Мањи излазни размак и већа густина снаге У складу са захтевом за потисак, брзину и резолуцију адаптера, мотор са трајним магнетом је изводљиво решење за високу прецизност, високу резолуцију, високу брзину или прилагођени ефикасан модул, идеално решење за механичко и електронско копирање Макро линеарни мотор, забрањени су
главни производи: корачни мотор, мотор без четкица, серво мотор, кочни мотор, линеарни мотор и други модели корачног мотора, добродошли на телефон:
