Effektiviteten hos hybrid och permanent magnet linjär stegmotor och prestandajämförelse
Hem » Blogg » Effektiviteten hos hybrid och permanentmagnet linjär stegmotor och jämförelse av prestanda

Effektiviteten hos hybrid och permanent magnet linjär stegmotor och prestandajämförelse

Visningar: 0     Författare: Webbplatsredaktör Publiceringstid: 2020-12-09 Ursprung: Plats

Fråga

Facebook delningsknapp
twitter delningsknapp
linjedelningsknapp
wechat delningsknapp
linkedin delningsknapp
pinterest delningsknapp
whatsapp delningsknapp
kakao delningsknapp
snapchat delningsknapp
telegramdelningsknapp
dela den här delningsknappen

Ofta kommer Shanghai fyra makron klient ringer oss varför 43000 hybrid linjär steg ineffekt är 7 W men prestanda än ineffekten är 10 W 46000 permanent magnet linjär stegmotor är bättre? Svaret på frågan är effektiviteten hos själva motorn. Hybridmotorns verkningsgrad är cirka 65 % i genomsnitt, och permanentmagnetmotorns verkningsgrad är cirka 25 %. Effektivitetsskillnader det finns två huvudorsaker: det första skälet är att hybridmotorn ANVÄNDER är laminerad statorenhet av kiselstål (se figur 1) Jämfört med permanentmagnetmotor av stämplingsstatorenhet med låg kolhalt kan hybridmotorstatorlaminering av med mindre virvelströmsförlust och laminerad struktur av kiselstålmaterial minska hysteresförlusterna; Så total hybrid linjärmotor järnförlust än permanentmagnetmotor, så hybridmotorer har högre effektivitet. Samtidigt är intervallet för hybridmotorns vinkel 1,8 grader eller 0. Steg 9 grader, kontrasten i permanentmagnetmotorer från vinkeln på 15 grader eller 7,5 grader, kommer att öka upplösningen för varje steg för att stega 0. Den 000060 - tum [0. 001524mm]Och jämfört med noll. 00025 - tum [0. 00635mm], hybridmotor har bättre platsprestanda. Figur 1: laminerad statorenhet av kiselstål och stämplingsenhet med lågt kolstål, det andra skälet är att maskinens magnetiska krets. Hybridmotorstrukturen gör luftgapets stator för ungefär hälften av permanentmagnetmotorn. Den typiska utformningen av luftgap för hybridmotorer är 0,003-0. 004 tum (0. 0762-0. 01016 mm)Jämfört med permanentmagnetmotor är luftgapet 0. 007-0. 008 tum (0. 1778-0. 2032 mm)。 Mindre gap ger högre effektivitet för magnetisk koppling, vilket resulterar i ett högre vridmoment 叧 2). (43000 Enkelviktstjocklek på hybridmotor och 46000 permanentmagnetmotor, motsvarande ingångseffekten på 7 w och 10 w samma skruv, prestandajämförelse under samma linjära hastighetskurva, hybridmotorn med hög siffra 2 hybrid- och permanentmagnetmotorluftgap än utöver effektivitetsfördelarna, jämfört med permanentmagnetmotorn, hybridstegmotorn och andra 1, följande fördelar vid speciella förhållanden: eftersom varje sända en pulsstyrenhet, stegmotorn startade rörelsens upplösning och steg bort från motorns vinkel 1. 8 grader eller 0. Steg 9 graders stigning Vinkel (VS 15 grader eller sju typiska permanentmagnetmotor. Steg 5 graders vinkel) För att öka upplösningen till hela steget 0. [010-0mm med permanent magnet motor hela steg 0. Den 00025 - tum [0.635mm], hybridmotor har bättre plats prestanda 2, i många tillämpningar av motorn installerad på prestanda av hela systemet spelar en avgörande roll på en främre änden av hybridmotor och motorlager koncentrisk positionering plattformen, kan vara fördelaktigt vid installation av motor plattform koncentricitet av tre, hybridmotor kan vara mer bekväm installation kodare, för att uppnå sluten-slinga kontroll syfte Eftersom hybridmotor med metall rotor axel, kan bearbetas till mer sofistikerad dimensionell tolerans, bättre med kodare installation, minska jitter och kan använda den högre upplösningen av encoder 4, ändra inte motorns storlek och förbättra motorns prestanda tjockleken på hela motorn för att ge flera olika uteffekter. Och permanentmagnetmotorn måste justeras och utformningen av en komplett gjutform måste sammanfattas, jämfört med permanentmagnetmotorn, har en hybridmotor högre effektivitet, på grund av dess mindre järnförluster, mindre statorutgångsgap och högre effekttäthet, påverkas av den låga hastigheten av magnetmotorn Om din applikation behöver hög precision, hög upplösning, höghastighetsstabilitet eller anpassad effektiv modul, är Shanghai fyra makromekaniska och elektroniska hybridmotorer en idealisk lösning för att möta dina krav
. Telefon:


HOPRIO-gruppen, en professionell tillverkare av styrenheter och motorer, grundades 2000. Gruppens huvudkontor i Changzhou City, Jiangsu-provinsen.

Snabblänkar

Kontakta oss

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Lägg till: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu-provinsen, Kina 213167
Lämna ett meddelande
KONTAKTA OSS
Copyright © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Med ensamrätt. Webbplatskarta | Sekretesspolicy