في كثير من الأحيان، سيتصل بنا عميل وحدات الماكرو الأربعة في شنغهاي لماذا تبلغ قوة إدخال الخطوة الخطية الهجينة 43000 7 واط ولكن الأداء من طاقة الإدخال هو 10 واط 46000 محرك السائر الخطي ذو المغناطيس الدائم أفضل؟ الجواب على السؤال هو كفاءة المحرك نفسه. تبلغ كفاءة المحرك الهجين حوالي 65% في المتوسط، وتبلغ كفاءة محرك المغناطيس الدائم حوالي 25%. هناك سببان رئيسيان لاختلاف الكفاءة: السبب الأول هو أن استخدامات المحرك الهجين عبارة عن مجموعة الجزء الثابت المصفح بفولاذ السيليكون (انظر الشكل 1) بالمقارنة مع محرك المغناطيس الدائم لمجموعة الجزء الثابت من الصلب منخفض الكربون، فإن تصفيح الجزء الثابت للمحرك الهجين مع فقدان تيار إيدي أصغر والهيكل الرقائقي لمواد السيليكون الفولاذية يمكن أن يقلل من خسائر التباطؤ؛ لذا فإن فقدان الحديد في المحرك الخطي الهجين بشكل عام مقارنة بمحرك المغناطيس الدائم، لذلك تتمتع المحركات الهجينة بكفاءة أعلى. في الوقت نفسه، فإن الفاصل الزمني لزاوية المحرك الهجين هو 1.8 درجة أو 0. الخطوة 9 درجات، التباين في محركات المغناطيس الدائم من زاوية 15 درجة أو 7.5 درجة، سيزيد من دقة كل خطوة للخطوة 0. 000060 - بوصة [0. 001524mm]ومقارنة بالصفر. 00025 بوصة [0. 00635mm]، يتمتع المحرك الهجين بأداء موقع أفضل. الشكل 1: مجموعة الجزء الثابت من الفولاذ السيليكوني ومجموعة ختم الفولاذ منخفض الكربون والسبب الثاني هو الدائرة المغناطيسية للآلة. يجعل هيكل المحرك الهجين الجزء الثابت من فجوة الهواء لحوالي نصف محرك المغناطيس الدائم. التصميم النموذجي لفجوة الهواء في المحرك الهجين هو 0.003-0. 004 بوصة (0.0762-0.01016 مم) مقارنة بالفجوة الهوائية لمحرك المغناطيس الدائم هي 0.007-0.008 بوصة (0.1778-0.2032 مم). توفر الفجوة الأصغر كفاءة أعلى للاقتران المغناطيسي، مما يؤدي إلى عزم دوران أعلى. كما هو موضح في الشكل 2. 17 (43000). سمك الطية الواحدة للمحرك الهجين و محرك مغناطيسي دائم 46000، يتوافق مع طاقة الإدخال 7 واط و10 واط نفس المسمار، ومقارنة الأداء تحت نفس منحنى السرعة الخطية، والفجوة الهوائية للمحرك الهجين ذات الشكل العالي 2 والمغناطيس الدائم بالإضافة إلى مزايا الكفاءة، مقارنة بمحرك المغناطيس الدائم والمحرك الهجين وغيرها من المزايا التالية: 1، يتمتع محرك السائر الخطي بمزايا خاصة في تطبيقات تحديد المواقع، ولأن كل منها يرسل وحدة تحكم بالنبض، يبدأ محرك الخطوة يعتمد دقة الحركة على المسمار الرصاصي والابتعاد عنه زاوية المحرك. المحرك الهجين 1.8 درجة أو 0. الخطوة 9 درجات من زاوية الملعب (VS 15 درجة أو سبعة محرك مغناطيسي دائم نموذجي. زاوية الخطوة 5 درجات) لزيادة الدقة إلى الخطوة بأكملها 0. 000060 - بوصة [0.001524 مم] مقارنة بمحرك المغناطيس الدائم الخطوة الكاملة 0. 00025 - بوصة [0.00635 مم]، يتمتع المحرك الهجين بموقع أفضل 2، في العديد من التطبيقات، يلعب المحرك المثبت على أداء النظام بأكمله دورًا حاسمًا. على الغطاء الأمامي للمحرك الهجين ومنصة محدبة لتحديد المواقع متحدة المركز، يمكن أن يكون أفضل عند تثبيت المحرك المتمركز على المؤسسات. كما هو موضح في الشكل 3: منصة محدبة لتحديد المواقع مفيدة لتثبيت تركيز ثلاثة، يمكن أن يكون المحرك الهجين أكثر ملاءمة للتركيب، وذلك لتحقيق غرض التحكم في الحلقة المغلقة، لأنه يمكن معالجته في أبعاد أكثر تعقيدًا التسامح، أفضل مع تثبيت التشفير، والحد من الارتعاش ويمكن استخدام دقة أعلى من التشفير. 4، لا تغير حجم المحرك وتحسين أداء الإخراج في العديد من المناسبات متطلبات التطبيق. نفس أبعاد شفة المحرك الهجين هو عن طريق تغيير سمك المحرك بأكمله لتوفير عدة مخرجات طاقة مختلفة ويحتاج محرك المغناطيس الدائم إلى التعديل وتصميم مجموعة كاملة من القالب، لتلخيص ذلك، بالمقارنة مع محرك المغناطيس الدائم، يتمتع المحرك الهجين بكفاءة أعلى خسائر الحديد الأصغر، فجوة إخراج الجزء الثابت الأصغر وكثافة الطاقة الأعلى تتأثر بالتكلفة؛ في ظل طلب الدفع والسرعة والدقة للمحول، يعد محرك المغناطيس الدائم حلاً ممكنًا ومنخفض التكلفة.
محرك سيرفو، محرك متدرج، محرك الفرامل، محرك خطي وأنواع أخرى من نماذج محرك السائر، مرحبا بكم في الاستفسار
