La eficiencia de la comparación de rendimiento y rendimiento del motor lineal y de rendimiento del imán híbrido y permanente

A menudo, el cliente de Shanghai Four Macros nos llamará por qué la potencia de entrada de paso lineal híbrido 43000 es de 7 W pero el rendimiento que la potencia de entrada es 10 W 46000 El motor paso a paso lineal permanente es mejor. La respuesta a la pregunta es la eficiencia del motor en sí. La eficiencia del motor híbrido es de aproximadamente 65% en promedio, y la eficiencia del motor del imán permanente es de aproximadamente el 25%. Diferencias de eficiencia Hay dos razones principales: la primera razón es que los usos del motor híbrido es el conjunto del estator laminado de acero de silicio (ver Figura 1) en comparación con el motor de imán permanente del conjunto del estator del estator de estampado de acero bajo en carbono, la laminación del estator del motor híbrido con pérdida de corriente de teléfalia más pequeña y estructura laminada de los materiales de acero de silicón puede reducir las pérdidas de la histéresis; Por lo tanto, la pérdida general del motor del motor lineal híbrido que el motor imán permanente, por lo que los motores híbridos tienen una mayor eficiencia. Al mismo tiempo, el intervalo del ángulo del motor híbrido es 1. 8 grados o 0. Paso 9 grados, el contraste en los motores magnéticos permanentes desde el ángulo de 15 grados o 7. 5 grados, aumentará la resolución de cada paso para pasar el 0. El 000060 - pulgada [0. 001524 mm] y comparado con cero. El 00025 - pulgada [0. 00635 mm], el motor híbrido tiene un mejor rendimiento de ubicación. Figura 1: Conjunto de estator laminado de acero de silicio y conjunto de estampado de acero bajo carbono La segunda razón es que el circuito magnético de la máquina. La estructura del motor híbrido hace que el estator del espacio de aire durante aproximadamente la mitad del motor imán permanente. El diseño típico del espacio de aire del motor híbrido es 0. 003-0. 004 pulgadas (0. 0762-0. 01016 mm） en comparación con el espacio de aire del motor magnético permanente es 0. 007-0. 008 pulgadas (0. 1778-0. 2032 mm ）。 La brecha más pequeña proporciona una mayor eficiencia de acoplamiento magnético, lo que resulta en un torque más alto. Como se muestra en la Figura 2. 大小 17 (43000). La potencia de entrada de 7 W y 10 W el mismo tornillo, comparación de rendimiento bajo la misma curva de velocidad lineal, el motor híbrido alto Figura 2 Haprid y el espacio de aire del motor magnet permanente que, además de las ventajas de eficiencia, en comparación con el motor de magnet permanente, el motor híbrido y otras ventajas siguientes: 1, el motor lineal tiene ventajas especiales en aplicaciones de posicionamiento, y porque cada control de pulso de movimiento, se envía a un motor de movimiento, el motor, el motor, el motor de los movimientos, el motor de los medios de movimiento, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor, el motor se envíe. Depende del tornillo de plomo y se aleja del ángulo del motor. 00635 mm], el motor híbrido tiene un mejor rendimiento de ubicación. En cuanto a lograr un propósito de control de circuito cerrado. El motor de magnet se debe ajustar y el diseño de un conjunto completo de moho, debe pagar el molde más grande. Resolución, estabilidad de alta velocidad o módulo eficiente personalizado, Shanghai Four Mechro Mechanical and Electronic Motor es una solución ideal para cumplir con sus requisitos
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