Thông thường, khách hàng bốn macro ở Thượng Hải sẽ gọi cho chúng tôi tại sao công suất đầu vào bước tuyến tính lai 43000 là 7 w nhưng hiệu suất so với công suất đầu vào là 10 w. Động cơ bước tuyến tính nam châm vĩnh cửu 46000 lại tốt hơn? Câu trả lời cho câu hỏi là hiệu suất của chính động cơ. Hiệu suất của động cơ hybrid trung bình là khoảng 65% và hiệu suất của động cơ nam châm vĩnh cửu là khoảng 25%. Sự khác biệt về hiệu suất có hai lý do chính: lý do đầu tiên là động cơ hybrid SỬ DỤNG là cụm stator nhiều lớp bằng thép silicon (Xem hình 1) So với động cơ nam châm vĩnh cửu của cụm stator dập bằng thép cacbon thấp, việc ghép stato của động cơ hybrid với tổn thất dòng điện xoáy nhỏ hơn và cấu trúc nhiều lớp của vật liệu thép silicon có thể làm giảm tổn thất trễ; Vì vậy tổng thể động cơ hybrid tuyến tính hao sắt hơn động cơ nam châm vĩnh cửu nên động cơ hybrid có hiệu suất cao hơn. Đồng thời, khoảng góc của động cơ lai là 1,8 độ hoặc 0. Bước 9 độ, độ tương phản trong động cơ nam châm vĩnh cửu từ Góc 15 độ hoặc 7,5 độ, sẽ tăng độ phân giải của từng bước đến bước 0. 000060 - inch [0. 001524mm]Và so với số không. 00025 - inch [0. 00635mm], động cơ hybrid có hiệu suất định vị tốt hơn. Hình 1: Cụm stato nhiều lớp bằng thép silicon và cụm dập bằng thép cacbon thấp Lý do thứ hai là do mạch từ của máy. Cấu trúc động cơ hybrid làm cho stator có khe hở không khí cho khoảng một nửa động cơ nam châm vĩnh cửu. Thiết kế điển hình của khe hở không khí động cơ hybrid là 0,003-0. 004 inch (0,0762-0,01016mm)So với khe hở không khí của động cơ nam châm vĩnh cửu là 0,007-0,008 inch (0,1778-0,2032mm). Khe hở nhỏ hơn mang lại hiệu quả ghép từ cao hơn, dẫn đến mô-men xoắn cao hơn. Như minh họa trong hình 2. 大小17 (43000). Độ dày gấp một lần của động cơ hybrid và Động cơ nam châm vĩnh cửu 46000, tương ứng với công suất đầu vào 7 w và 10 w cùng một vít, so sánh hiệu suất trong cùng một đường cong vận tốc tuyến tính, khe hở không khí của động cơ nam châm vĩnh cửu và động cơ nam châm vĩnh cửu cao hơn ngoài các ưu điểm về hiệu suất, so với động cơ nam châm vĩnh cửu, động cơ lai và các ưu điểm sau: 1, động cơ bước tuyến tính có những ưu điểm đặc biệt trong các ứng dụng định vị và vì mỗi động cơ gửi một bộ điều khiển xung, động cơ bước bắt đầu phân giải chuyển động phụ thuộc vào vít me và bước ra khỏi Góc của góc. Động cơ lai 1,8 độ hoặc 0. Góc nghiêng 9 độ (VS 15 độ hoặc bảy động cơ nam châm vĩnh cửu điển hình. Góc bước 5) Để tăng độ phân giải lên toàn bộ bước 0. 000060 - inch [0,001524mm]So với động cơ nam châm vĩnh cửu toàn bộ bước 0. 00025 - inch [0,00635mm], động cơ lai có hiệu suất định vị tốt hơn 2, Trong nhiều ứng dụng, động cơ được lắp đặt trên hiệu suất của toàn bộ hệ thống đóng một vai trò quan trọng.Trên nắp phía trước của động cơ lai và nền tảng lồi định vị đồng tâm mang động cơ, có thể tốt hơn khi lắp đặt động cơ định tâm trên các tổ chức.Như được minh họa trong hình 3: nền tảng định vị lồi có lợi khi cài đặt độ đồng tâm của ba, động cơ lai có thể lắp đặt bộ mã hóa thuận tiện hơn, để đạt được mục đích điều khiển vòng kín. jitter và có thể sử dụng độ phân giải cao hơn của bộ mã hóa. 4, không thay đổi kích thước động cơ và cải thiện hiệu suất đầu ra trong nhiều trường hợp yêu cầu ứng dụng. Kích thước mặt bích giống nhau của động cơ hybrid là bằng cách thay đổi độ dày của toàn bộ động cơ để cung cấp một số công suất đầu ra khác nhau. Và động cơ nam châm vĩnh cửu cần phải được điều chỉnh và thiết kế một bộ khuôn hoàn chỉnh, cần phải trả cho khuôn lớn hơn, so với động cơ nam châm vĩnh cửu, động cơ hybrid có hiệu suất cao hơn do tổn thất sắt nhỏ hơn, khoảng cách đầu ra stato nhỏ hơn và mật độ công suất cao hơn. bị ảnh hưởng bởi chi phí; Theo yêu cầu về lực đẩy, tốc độ và độ phân giải của bộ chuyển đổi, động cơ nam châm vĩnh cửu là giải pháp chi phí thấp khả thi. Nếu ứng dụng của bạn cần độ chính xác lặp lại cao, độ phân giải cao, độ ổn định tốc độ cao hoặc mô-đun hiệu quả tùy chỉnh, động cơ lai cơ khí và điện tử bốn cấp Thượng Hải là một giải pháp lý tưởng để đáp ứng yêu cầu của bạn. Trong bài báo này, bản quyền thuộc sở hữu của động cơ tuyến tính bốn cấp Thượng Hải, bị cấm sao chép!
chào mừng bạn đến hỏi thăm.
Tập đoàn HOPRIO là nhà sản xuất bộ điều khiển và động cơ chuyên nghiệp, được thành lập vào năm 2000. Trụ sở chính của tập đoàn tại thành phố Thường Châu, tỉnh Giang Tô.
