Učinkovitost hibridnog i linearnog koračnog motora s permanentnim magnetima i usporedba performansi
Dom » Blog » Učinkovitost hibridnog i linearnog koračnog motora s trajnim magnetom i usporedba performansi

Učinkovitost hibridnog i linearnog koračnog motora s permanentnim magnetima i usporedba performansi

Pregleda: 0     Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2020-12-09 Porijeklo: stranica

Raspitajte se

facebook gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje na twitteru
gumb za dijeljenje linije
wechat gumb za dijeljenje
linkedin gumb za dijeljenje
pinterest gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje WhatsAppa
gumb za dijeljenje kakao
snapchat gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje telegrama
podijeli ovaj gumb za dijeljenje

Često će nas šangajski klijent s četiri makronaredbe nazvati zašto je ulazna snaga 43000 hibridnih linearnih koraka 7 w, ali je izvedba od ulazne snage 10 w 46000 linearni koračni motor s permanentnim magnetom bolji? Odgovor na pitanje je učinkovitost samog motora. Učinkovitost hibridnog motora je u prosjeku oko 65%, a učinkovitost motora s permanentnim magnetom oko 25%. Postoje dva glavna razloga za razlike u učinkovitosti: prvi razlog je hibridni motor KORISTI sklop statora od laminiranog silicij čelika (vidi sliku 1). U usporedbi s motorom s trajnim magnetima od sklopa statora za utiskivanje čelika s niskim udjelom ugljika, laminacija statora hibridnog motora s manjim gubitkom vrtložne struje i laminirana struktura od materijala od silicij čelika može smanjiti gubitke histereze; Dakle, ukupni gubitak željeza kod hibridnog linearnog motora od motora s trajnim magnetom, tako da hibridni motori imaju veću učinkovitost. U isto vrijeme, interval kuta hibridnog motora je 1,8 stupnjeva ili 0. Korak od 9 stupnjeva, kontrast u motorima s trajnim magnetima od kuta od 15 stupnjeva ili 7,5 stupnjeva, povećat će razlučivost svakog koraka do koraka od 0. 000060 - inča [0. 001524mm]I u usporedbi s nulom. 00025 - inča [0. 00635mm], hibridni motor ima bolje performanse na lokaciji. Slika 1: sklop statora od laminiranog silikonskog čelika i sklop za utiskivanje čelika s niskim udjelom ugljika, drugi razlog je magnetski krug stroja. Hibridna struktura motora čini stator zračnog raspora za oko polovicu motora s permanentnim magnetom. Tipična konstrukcija zračnog raspora hibridnog motora je 0.003-0. 004 inča (0,0762-0,01016mm)U usporedbi s motorom s trajnim magnetom, zračni raspor je 0,007-0,008 inča (0,1778-0,2032mm)。 Manji razmak osigurava veću učinkovitost magnetske spojke, što rezultira većim momentom. Kao što je prikazano na slici 2. 大小17 (43000). Jednostruka debljina hibridnog motora i 46000 motora s trajnim magnetom, što odgovara ulaznoj snazi od 7 w i 10 w istog vijka, usporedba performansi pod istom linearnom krivuljom brzine, hibridni motor s visokom brojkom 2 i zračni raspor motora s trajnim magnetom, u usporedbi s motorom s trajnim magnetom, hibridnim motorom i drugim sljedećim prednostima: 1, linearni koračni motor ima posebne prednosti u primjenama pozicioniranja, a budući da svaki od njih šalje upravljački impuls, pokreće se koračni motor. Razlučivost pomaka ovisi o kutu motora 1. 8 stupnjeva ili 0. Korak 9 stupnjeva kuta (VS 15 stupnjeva ili sedam tipičnih motora s trajnim magnetom. Korak 5 stupnjeva kuta) Za povećanje razlučivosti na cijeli korak 0. 000060 - inča [0,001524 mm] U usporedbi s motorom s permanentnim magnetom, 00025 inča [0,00635 mm], hibridni motor ima bolju izvedbu na mjestu ugradnje na performanse cijelog sustava. Institucije. Kao što je prikazano na slici 3: pozicioniranje konveksne platforme je korisno za ugradnju kodera za instalaciju, hibridni motor može biti prikladniji za upravljanje zatvorenom petljom, jer se hibridni motor s metalnom osovinom rotora može preraditi u sofisticiraniju dimenzijsku toleranciju, smanjiti podrhtavanje kodera i može koristiti veću rezoluciju kodera Promjena veličine motora i poboljšanje performansi je u mnogim prilikama. Zahtjevi za primjenu kod hibridnog motora su različiti. Motor s trajnim magnetom mora se prilagoditi i treba platiti veći kalup. Ukratko, hibridni motor ima veću učinkovitost zbog manjih gubitaka u željezu i veće snage. Gustoća. Na zahtjev za potisak, brzinu i razlučivost adaptera, motor s trajnim magnetima je izvedivo jeftino rješenje. Ako je vašoj aplikaciji potrebna visoka preciznost, visoka rezolucija, stabilnost pri velikim brzinama, Shanghai četiri makro mehanička i elektronička hibridna motora je idealno rješenje za vaše zahtjeve reproducirani!
glavni proizvodi: koračni motor, servo motor, kočioni motor, linearni motor i drugi modeli koračnog motora, dobrodošli na upit.


HOPRIO grupa profesionalni proizvođač kontrolera i motora, osnovana je 2000. godine. Sjedište grupe je u gradu Changzhou, provinciji Jiangsu.

Brze veze

Kontaktirajte nas

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Dodaj: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, Kina 213167
Ostavite poruku
KONTAKTIRAJTE NAS
Autorska prava © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Sva prava pridržana. Sitemap | Politika privatnosti