Көбінесе Шанхай төрт макростың клиенті бізге 43000 гибридті сызықтық қадамдық қадамдық қуат 7 W, ал кіріс қуатына қарағанда 7 W Сұраққа жауап - мотордың тиімділігі. Гибридті қозғалтқыштың тиімділігі орташа есеппен 65%, ал тұрақты магниторлық мотордың тиімділігі шамамен 25% құрайды. Тиімділіктің айырмашылықтары екі негізгі себеп бар: бірінші себеп - гибридті моторлы моторлы субсинделген статор құрастыру, гибридті моторлы статор құрастыруымен, гибридті моторлы ламинмен салыстырғанда гибридтік болат материалдарының ламинатталған құрылымымен салыстырғанда гистерезис шығындарын азайту; Сонымен, тұрақты магниттік мотордан гөрі гибридті сызықты мотордың жоғалуы, сондықтан гибридті қозғалтқыштардың тиімділігі жоғары. Сонымен бірге, гибридті моторлы бұрыштың аралығы - 8 градус немесе 0. 9 градус немесе 0-қадам. 001524mm] және нөлмен салыстырғанда. 00025 - дюйм [0. 00635mm], гибридті қозғалтқыштың орналасуы жақсы. 1-сурет: кремний болат ламинатталған статор құрастыру және төмен көміртекті болаттан жасалған штамптау құрастыруы Екінші себеп, екінші себеп, машинаның магниттік тізбегі. Гибридті мотор құрылымы тұрақты магнит моторының жартысына жуығы үшін ауа стерлығын жасайды. Гибридті моторлы ауа алшақтықының типтік дизайны 003-0. 004 дюйм (0. 01016 мм) Тұрақты магнит моторымен салыстырғанда 007 дюйм. Орнатылған қуатқа сәйкес келетін 7 Вт және 10 Вт бірдей бұранданы, гибридті қозғалтқыштың моторлы қозғалтқышымен, гибридті мотормен, желілік аралаушы мотормен салыстырғанда, желінің әрқайсысына қарағанда арнайы артықшылықтары бар, өйткені олардың әрқайсысы импульстік қозғалтқыш басталды. Қозғалыстың шешімі Қорғасын бұрандасына және қозғалтқыштың бұрышына байланысты. Гибридті қозғалтқыш 1. 8 градус немесе 0. 9 градус немесе 0. 5-қадам. Диагниторлық бұрыш) Ажыратымдылықты бүкіл 0-қадамға көбейту үшін. 000060 - дюйм [0. 001524mm] Тұрақты магнит моторымен салыстырғанда 00025 - дюйм [0. 00635mm], гибридті қозғалтқыштың орналасуы жақсы. 2, көптеген жүйенің жұмысына орнатылған мотордың көптеген қосымшаларында шешуші рөл атқарады. Гибридтік мотор және моторлы концентрлік концентрлік концентрлік подоспектің алдыңғы жағындағы дөңес платформаның қақпағында, моторлы орталыққа қондырғылар орнатқан кезде жақсырақ болуы мүмкін. 3-суретте көрсетілгендей, позициялау дөңес платформасы үш, гибридті қозғалтқыш концентрацияны орнатуға пайдалы, сондықтан жабық циклді бақылау мақсатына жету үшін ыңғайлы орнату кодерлі болуы мүмкін. Металл роторлы білікі бар гибридті қозғалтқышты күрделі өлшемді толеранттылыққа айналдыруға болады, өйткені кодтаушы кодтағышпен жақсырақ өңдеуге, джиттерді азайтыңыз және кодтаушының ажыратымдылығын қолдана алады. 4, мотор мөлшерін өзгертпеңіз және шығыс өнімділігін жақсарту үшін көптеген жағдайлар бар. Гибридті қозғалтқыштың бірдей фланецтік өлшемдері бүкіл мотордың қалыңдығын бірнеше түрлі қуат шығаруды өзгерту арқылы. Тұрақты магнит моторын реттеу керек және т.б. түзетілуі керек, ал құрттың толық жиынтығы үлкенірек қалыптау үшін төлеуі керек. Тұрақты магнит моторымен салыстырғанда, гибридтік қозғалтқыштың аз мөлшерде тиімділігі жоғары, бұл оның кішігірім шығындарына, кіші статордың шығыс алшақтықтан және тығыздығы жоғары. Бұл сипаттамаларға шығындар әсер етеді; Адаптердің жылдамдығы мен шешімі бойынша, тұрақты магнит моторының жылдамдығы мен ажыратымдылығы бойынша, арзан құнды шешім мүмкін. Егер сіздің өтінішіңіз жоғары қайталама дәлдікке, жоғары ажыратымдылықта, жоғары жылдамдықты тұрақтылыққа немесе жеке тиімді модульге, Шанхай төрт макросметикалық және электронды гибридті қозғалтқыштың қажеттіліктері болса, сіздің қажеттіліктеріңізге сәйкес келеді. Бұл жұмыста Шанхай төрт макро сызықты моторға тиесілі, оған тыйым салынған авторлық құқық!
Негізгі өнімдер: щеткасыз мотор, щеткасыз мотор, серво мотор, моторлы жетегі, тежегіш мотор, сызықты мотор, сызықтық мотор және сессер-қозғалтқыш модельдерінің басқа түрлері. Телефон:
