Täna on väike jumestusharude tutvustamine harjadeta alalisvoolu teadmiste juhtimissüsteemi riistvarakujundusega, on huvitatud ja seda koos nägema. Riistvara disain, sealhulgas harjadeta alalisvoolumootori (BLDCM) põhiahel ja juhtskeem, koosneb põhiahel alalisvoolu toiteallikast, MOSFET täissilla vooluringist ja ontoloogia mootori kontrollerist. Juhtimisahel koos DSP -kiibiga TMS320LF2407A kui südamikuga, sisemise rõnga voolu ja kiirusega, välimise rõnga asukohaga, toitevead ja liidese vooluringi ja kaitseahela abil. See süsteem võtab kasutusele PWM -juhtimissüsteemi viisi harjadeta alalisvoolumootori jaoks. Selle tööpõhimõte on: vahelduvvoolu võimsus läbi isoleeritud trafo, alaldi pingeregulaatori, pingeregulaatori alaldi ja filtreerige alalisvoolu toiteallikana muundurisse; Süsteem fotoelektrilise kooderi abil positsiooniandurina, et tuvastada mootori rootori asukoht, et määrata inverteri võimsuse faasijärjestus. Süsteem võtab kahe juhtivuse režiimi abil kasutusele kolmefaasilise Y-ühendusega kogu juhtringi. Igal hetkel on 2 torutoru juhtivust, iga tsükkel (1660 ° nurk) pöördub korda, iga kord, kui elektritoru ümberpööramine, iga elektritoru juhtivusnurk 120 ° elektrit. DSP minimaalse süsteemi või välise EPROM (plokk või EEPROM), RAM, PLL kellamooduli, lähtestamisahela, dekodeerimisahela jne. Lähtestamise vooluring: elektriline automaatne lähtestamine, käsitsi lähtestamine ja + 3. 3 V toiteallika pinge alapinge kaitse lähtestamise funktsioon. Võimsuse muundamine: toiteallika pinge tõttu on MS320LF2407 3. 3 V, tuleb teisendada toiteallikaks 3–5 V. 3 V CPU toiteallikani, väljundvool kuni 1 A TPS76833QPW kui 5 V kuni 3. 3 V teisenduskiip. DC-reguleeritud toiteallika põhiahel, kogu silla vooluring koosneb kuuest MOSFET-efekti torust. T1, T3, T5 Kolm p-kanaliga mosfeti struktuuri sillal, värava tase G pluss negatiivne pinge juhtivuses. T2, T4 ja T6 kolm N-kanaliga mosfet silla all, värava tase G pluss positiivne pinge juhtivuses; Kuus tagasiside diood D1D6, kasutades madala kaduga snubberi vooluringi, väikese lüliti kadu, usaldusväärne töö. Kolmefaasilise mähisega harjadeta alalisvoolu mootorikontroller igal ajal ainsa kahefaasilise juhtivuse ja sama voolu korral, nii et põhiahelas läbi tagasisidetakisti RF, mitte tavalise voolu anduri asemel, arvutab pinge väärtus UF, et saada joonevoolu kaudseid mõõtmisi. RF saab lõpule viia voolu tuvastamise, voolu piiri ja ülevoolukaitse funktsiooni. Pinge UF -i kaudu läbi filtri, amplifikatsiooni, ADC -mooduli pärast TMS320LF2407 lõikumist praeguse tagasiside väärtusena; Üks ka pärast filtreerimist suurendage pingevõrdlusti, voolu väärtuse süsteemikorraldaja sätteid pinge võrdluspingena, pingevõrdluskamparaatori väljund LF2407A PDPINTA PIN -i, mis on rohkem kui seatud väärtus, armatuurvool, madal tase PDPINTA Pin, DSP sisemine vastupidine osakaal, kõik PWM -i. Katkestussignaal samal ajal, teatage, et DSP on ebaharilik ja katkestuskäsitlejal tõrkeotsust. , Tänan teid väga lugemise eest, olenemata sellest, kas mõistate ülaltoodud sisu täielikult, kui te pole küsimustest aru saanud, oodake uurima. Väike jumestus: kommid
